Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Citrin]

Не тупите, нет на дизелях лямбд.

Все, вопрос закрыт

[spike0]

Скажите тогда плз что сделать, чтобы быть точно уверенным, что катализатор не причина выхода из строя турбины.

Читал на формах, на дизелях его говорят можно промыть якобы керосином. У меня же не видно забит он там или нет.

Если он не забит не хочется зря выбивать...

[Nik]

Подниму тему. Этой весной буду менять себе среднюю и заднюю части глушителя. Отсюда вопрос - какие фирмы посоветуете? Приветствуется качество и долговечность.П.с. вопрос задал сейчас, т.к. уже сейчас планирую закупиться.

[Ecventor]

Средняя часть Walker стоит. Езжу 5 лет. С виду как новая. Задняя банка еще родная, но уже подгнивает. Как только придет в негодность - сменю на Walker.

[artsem]

Зачем выбивать ? Нужно вырезать и поставить кусок трубы или пламягаситель. Б/у катализатор, но только в корпусе(банке), легко продать на драг. металлы. Я свой от Пежо 406 2.0 HDI 90л.с. на днях обменял на 75 у.е. При этом скупщик заявил, что катализатор от Пежо на 110 л.с берут за 110-120 у.е.

[Skify]

Я свой от Пежо 406 2.0 HDI 90л.с. на днях обменял на 75 у.е. При этом скупщик заявил, что катализатор от Пежо на 110 л.с берут за 110-120 у.е.

У меня остался каталик, тоже хочу сдать, но не знаю где у нас можно в Могилеве отдать его.

[Nikval]

подскажите какого диамметра стяжное кольцо(хамут) на глушитель, 406 1.8 бензин 110л.с.

[Darida]

диаметр трубы вроде как 50-55 мм . Но оно там если я не ошибаюсь надевается на яблоко(стыки) глушителя ^

[Nikval]

правильно, но мне хотелось знать диаметр хамута, так как глушитель стыкуется и там есть раструб, он большего диаметра, куда и одевается хамут. Спасибо

[Darida]

на рынке у продавцов глушителя спроси... Они точно будут знать и подберут то ,что надо)

[Nikval]

понял))) это само собой, спасибо

[Nikval]

неее, спасибо уже не надо, плюс ещё к всему, оказалось, что надо менять огнеупорное кольцо, м\ду штанами и первой банкой(катализатор)

[tyrbo07]

форумчане. может у кого есть такая часть глушака на пежо 406 2003 2,0hdi. за умеренную плату

[Master0]

tyrbo07

Почему-то сгнивает именно этот кончик средней части. У меня 2 года назад развалилось, что задняя банка болталась сама по себе. Заменил тогда на польшу, сейчас все свиду целое, но опять там на сочленении ржа.

Ай, буду менять по весне на полмостров заднюю, и возможно опять среднюю. Благо ценник смешной - по 32 доллара за штуку.

[Alick]

форумчане. может у кого есть такая часть глушака на пежо 406 2003 2,0hdi. за умеренную плату

Позвони мтс 8029-765 30 06 вел 8044-765 30 06, у товарища вроде были рем-комплекты.

[Skify]

Почему-то сгнивает именно этот кончик средней части. У меня 2 года назад развалилось, что задняя банка болталась сама по себе

Вот такая байда продается на рынке там же где и глушители продают, просто отрезал гнилое и вварил

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем Skify

[Master0]

Skify

Спасибо, спрошу как поеду на ремонт.

Тут еще такое мнение на счет сварки услышал: мол, если варить какие-то части выхлопа, то это так себе вариант, сгниет все весело и быстро. Кто что что думает на этот счет?

[Skify]

Тут еще такое мнение на счет сварки услышал: мол, если варить какие-то части выхлопа, то это так себе вариант, сгниет все весело и быстро. Кто что что думает на этот счет?

Успокойся. Подгнила у меня как то задняя банка

А с деньгами как то совсем было туго, решил подварить, купил две эти развальцовки (фото показывал выше) и за бутылку мне знакомый сварщик все переварил, саму банку обкрутил листовым железом милиметра 1,5 толщиной. Думал временно пока деньгами разживусь, но что временно обычно постоянно, уже около года полет нормальный Дешево и сердито

[Егор83]

Тут еще такое мнение на счет сварки услышал: мол, если варить какие-то части выхлопа, то это так себе вариант, сгниет все весело и быстро. Кто что что думает на этот счет?

Успокойся. Подгнила у меня как то задняя банка

А с деньгами как то совсем было туго, решил подварить, купил две эти развальцовки (фото показывал выше) и за бутылку мне знакомый сварщик все переварил, саму банку обкрутил листовым железом милиметра 1,5 толщиной. Думал временно пока деньгами разживусь, но что временно обычно постоянно, уже около года полет нормальный Дешево и сердито

примерно тоже сделал и себе-больше года уже недумаю про выхлоп

[graf_n]

Тут еще такое мнение на счет сварки услышал: мол, если варить какие-то части выхлопа, то это так себе вариант, сгниет все весело и быстро. Кто что что думает на этот счет?

Успокойся. Подгнила у меня как то задняя банкаА с деньгами как то совсем было туго, решил подварить, купил две эти развальцовки (фото показывал выше) и за бутылку мне знакомый сварщик все переварил, саму банку обкрутил листовым железом милиметра 1,5 толщиной. Думал временно пока деньгами разживусь, но что временно обычно постоянно, уже около года полет нормальный Дешево и сердито примерно тоже сделал и себе-больше года уже недумаю про выхлоп

Аналогично поступил год назад, только сама банка потяжелела изрядно и, спустя пол года, отвалилась средняя часть(крепежка). Поставил заплатку и бегает до сих пор.

[бусик]

я эту банку вообще выкинул просто вывел трубу,дизель 2.1 2года полёт огонь ,звук неизмелся

[Oleg LTD]

Подниму тему, может кто в курсе какого диаметра стяжное кольцо(хомут) которое крепит выпускной коллектор и приёмную трубу? Машина 406 2000г, 2,0 бензин RFR мотор. Его надо заменить, а на рынках и в магазинах у всех продавцов разные данные.

[Fantamas]

У меня на RFN 60 мм. Гофра 60х150

[smd]

Машина с частью глушителя, остались штаны и метр трубы до катализатора (бензиновый мотор) будет лучше тянуть или хуже ?

[Nik]

Машина с частью глушителя, остались штаны и метр трубы до катализатора (бензиновый мотор) будет лучше тянуть или хуже ?

Спорт авто решил себе сделать?Если каталик был забит, то лучше. Но шумно то как...

[Nixus]

Не факт, на лямбдик может попадать атмосферный кислород, и че там со смесью будет - хз... Может вообще не тянуть...P.S. но это только мое предположение... Мне трактор ближе )

Изменено 9 июня, 2013 пользователем Nixus

[smd]

В лесу "ломанул" глушитель пополам, и машина начала хуже разгоняется. Вполне возможно что нет подпора в выхлопной системе и камера сгорания хуже очищается. Завтра заварю тогда скажу в чем было дело.

[smd]

По моему субьективному мнению, с герметичной системой выпуска машина едет лучше, заметно это под нагрузкой кондишен+пасажиры

[john suhr]

Где бы сделать нормально выхлоп. Сечет где-то в районе коллектора/приемной трубы. На ямках в глушителе что-то скрипит и трясется, как гречневая крупа. При сильной нагрузке сильный сипящий призвук впереди где-то. Вторая проблема - призвук пилорамы около 3.000 об/мин. Реально, как перфоратором по пивной канистре. Очень громко.Звук из моторного отсека. Глушак - BOSAL, возраст - год. Вообще машина очень быстро палит прокладку между выходным коллектором и приемной трубой. Где-то за 8 месяцев.

По моему субьективному мнению, с герметичной системой выпуска машина едет лучше, заметно это под нагрузкой кондишен+пасажиры

Кстати - да, встречное давление какое-то рассчетное у оригинального глушителя есть. С ним лучше разгоняет. Факт.

[smd]

Сечет где-то в районе коллектора/приемной трубы.

Мыльной пеной проще всего найти все негерметичные места глушителя.