Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[ясныйПерец]

Могу тебе на примерку отдать старые ролики, оставшиеся после замены ГРМ. Если подойдут - купишь себе такие же. Подпиливание и шлифовка роликов - бред. Все должно становиться как влитое.

Изменено 4 июня, 2013 пользователем ясныйПерец

[ясныйПерец]

Вот номера твоих оригинальных запчастей, на всякий:

натяжной ролик - 0829 69

обводной ролик - 0830 37

ремень грм - 0816 98

Изменено 4 июня, 2013 пользователем ясныйПерец

[Kortess]

ролики поработали минут с 20-30 - назад наверно не отдам( (читать как) - ролики поработали минут с 20-30 - вернуть не смогу - покупать ещё комплект((((((((((((( ?!+ меня выгоняют с ямы.

Изменено 4 июня, 2013 пользователем Kortess

[Kortess]

Могу тебе на примерку отдать старые ролики, оставшиеся после замены ГРМ. Если подойдут - купишь себе такие же. Подпиливание и шлифовка роликов - бред. Все должно становиться как влитое.

Я в Могилёве.

[ясныйПерец]

Покупать - не покупать, решать тебе. Конкретно по обводным роликам: есть варианты, один шириной 29мм, другой 34мм. Диаметр у обоих одинаковый. Думаю изначально был поставлен неправильный, раз пришлось его шлифовать на 3мм. На твою скорей всего должен идти 29мм. Не могу уточнить - проблемы с инетом, не пускает на gmail. Если назовешь свой OPR-код - подскажу.

[Kortess]

Если назовешь свой OPR-код - подскажу.

смогу сказать только днём, когда до машинки доберусь.- Спасибо за советы. Изменено 4 июня, 2013 пользователем Kortess

[Daiver]

Вот такой обводной ролик должен стоять по ВИН-у:

На замену ему пошел чутка другой. НО! Оба ролика становятся без проблем. Натяжной должен быть как в фотоотчете.

[Kortess]

стоял такой и был кустарно подточен.

[Daiver]

Ну значит просто мастер-фломастер криворукий. Ролик этот если "не так" ставить, то он цепляется за кронштейн подвеса двигателя и на место свое не лезет))

[Kortess]

Перегнал я в другое место её ремонтировать, отодвинули там кожухпластмассовый и сказали что ролик подклинивает ( не проехав и 10 километров - исвидетельство тому >> рисунок в виде зебры на гладкой сторонеремня.) -Про мастера фломастера ... >> Я позвонил знакомому,который посоветовал- и сказал, того дядю никому не советовать ! , - начто он ответил- что раньше с ним проблем не было. Если не это, то я наверно занялся бы антирекламой того места, где я ремонтировал ?! илипытался отремонтировать.+ прежним хозяином был сделан заколхоз, на паразитном ролике шпильки быть не должно. . Влетел на глупом ремонте на 140 баксов (87 комплект ремняшки с роликами, и50 работы) грустноЪ.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем Kortess

[Cital]

Будьте внимательны со шпилькой. Если ее туда вколхозили, это явно не от хорошей жизни. В лучшем случае болт просто потеряли. В худшем - там были проблемы с резьбой и отсюда все пошло. Возможно там сделали ввертыш и уже в нем нарезали резьбу под шпильку или, что более вероятно, шпилька разного диаметра и не угадали с высостой ввернутой в блок части. Из-за пришлось подпиливать ролик. Без необходимости это делать никто не будет.

[Kortess]

Вот такие стояли ролики , и увы на такие пришлось поменять. Обещали что будет работать, и не большое и слабое " погыркивание" списали на новенькую помпу Dolz . хотя по моему - со старой она звучала так-же. сказали что резьбу когдато всё-же раздолбали, и сделать втулку из калёного метала - проблематично.

Изменено 6 июня, 2013 пользователем Kortess

[mohro]

Какого производителя рулевой тяги на пежо 406 порекомендуете ? Думал брать Lemforder, но как я понимаю, рулевых тяг этого производителя нет.

Изменено 15 июня, 2013 пользователем mohro

[ясныйПерец]

С чего вы взяли? Есть! Посмотрите еще TRW.

[mohro]

Я смотрю на экзисте белорусском. TRW там также нет. Выбор небольшой.

Birth AX1550 Осевой шарнир, рулевая тяга 10 0 96 000 р.

Febi 19383 Шарнир рулевая тяга 1 0 148 400 р.

Mapco 19374 Тяга рулевая 17 0 113 200 р.

Moog PE-AX-0847 Тяга рулевая 10 0 154 000 р.

NK 5033726 Тяга рулевая 10 0 126 400 р.

SWAG 62 91 9383 Осевой шарнир, рулевая тяга 3 0 153 700 р.

Denckermann D180229 Осевой шарнир, рулевая тяга 1 1 83 400 р.

Kamoka 9953541 Тяга рулевая 1 1 135 700 р.

Sasic 3008160 Тяга рулевая 1 1 191 100 р.

Teknorot P-453 Рулевое управление рулевая тяга teknorot 6 2 128 400 р.

Delphi TA2008 Тяга рулевая 5 3 229 200 р.

Hans Pries 720 404 586 3812c4 =hp= 720 404 peugeot 406 99- рт 5 3 189 700 р.

Ocap

Заглянул на российский экзист. Там выбор больше, но Лемфёрдера и ТРВ также нет. Пробежался по сайтам запчастей с abw.by , тамта же картина.

[ясныйПерец]

TRW JAR172

LEMFORDER 25493 01

[mohro]

Они подойдут? У меня оригинальный номер 3812.C4.

Эти вроде как аналоги к номеру 3812.A9

[mohro]

Что лучше выбрать из того, что есть для моего номера на экзисте?

[ясныйПерец]

они бьются по аналогам к твоему списку или по модели

Что лучше выбрать из того, что есть для моего номера на экзисте?

Из твоего списка я бы взял SASIC, SWAG или MOOG.

Изменено 15 июня, 2013 пользователем ясныйПерец

[mohro]

Они не бьются по оригинальным номерам. Аналоги с аналогами - возможно. Но это уже не внушает доверия. Вин моего авто VF38BRHZF81682695.

Возможно из-за того, что резина 205/55/16 родная, тяга может быть различной длины. Это мои лишь необъективные предположения. Что лучше было бы выбрать из того, что есть в списке?Ответ увидел. Спасибо.

Изменено 15 июня, 2013 пользователем mohro

[Master0]

Кроме вышеназванного по тягам, еще советуют RTS, Sidem...

[Шура 406]

Главное не полениться аккуратно вскрыть пыльник и проверить количество смазки.

[KAM]

Перебрана вся подвеска. Свеже установленные передние стойки стабилизатора Lemferder с Шате М - пройдено 500 км, появилось бубнение. Печалька.

[john suhr]

Походу, TRW и Lemferder наши возят из мусорных ящиков после выбраковки с конвейера.

Шаровые и рулевые TRW более года не ходили ни разу.

Теперь через 2г.8мес. застучали шаровые с Сифтранса. По эмблемке с "пингвином" в треугольнике видно, что это тот же Лемфердер. Однако... какой-то другой.

Рулевые концы - Sasic. Забыл уже, когда ставил последний раз. Года 2-3 точно.

Стойки стабилизатора - Sasic. Ходят по 30-40 тыкм, так же, как и оригинал. СтОят по 160тыр. Оригинал - по 510тыр.

Вообще, "Стасик" (как называет супруга) пока вызывает только восторг. Только не всегда он есть в наличии...

ЗЫ: Реально кстати, под пыльниками 100% все выше перечисленное бывает совершенно "сухим". Видимо, special edition for Russia... Боремся трансмиссионкой+ШРУС4 в равных пропорциях. Успешно.

Изменено 20 июня, 2013 пользователем john suhr

[Joker.]

пот TRW у меня уже давно есть нарекания по качесву продукции, я по подвеске всегда стараюсь покупать нечто среднее по цене, стойки стабилизатора AsMetal вроде ничего ходят.

[john suhr]

Ну, не знаю, один раз срочно надо было, поменял одну сторону на Ас Метал - где-то через недели три с половиной опять забарабанила... Тут уж кому как повезет.

[Berserk]

Поставил себе на перд стойки стаба Hans Pries предварительно навалив под пыльники смазки,есть фаски под 6гранник и под рожковый ключ,сколько проходят хез.Кто нибудь пользовал как ходят?

[Шура 406]

Поставил себе на перд стойки стаба Hans Pries предварительно навалив под пыльники смазки,есть фаски под 6гранник и под рожковый ключ,сколько проходят хез.Кто нибудь пользовал как ходят?

Сама фирма не ахти, но засчет наваленой смазки доложно проходить нормально.

[игорь-diesel]

Поставил стойки переднего стаболизатора Meyle. Пробег более 20000 км. Пока не стучат.

[Шура 406]

У мерла шаровая опора FEBI прожила 8 месяцев и примерно 11-12 тыс. пути. (((( Смазку не добавлял изначально как купил вскрыл пыльник и был приятно удивлен смазки хватала. Но все равно прожила мало