Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Leon_406]

Я так понял, что родной фильтр лучше сразу выкинуть, а вместо него вколхозить доп.фильтр, купленый за 30 тыщ, он ведь спасет топливную....

интересно, на основании чего сделан такой вывод?

А на каком основании ты сделал обратный вывод?

Вообще-то я вопрос задал, а не вывод сделал.Что касается моего мнения, то я, как минимум, только за ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр., с его сменой ч/з 10к. км.

[Daiver]

Так я ж и не спорю, тоже ставлю только Пурфлюкс и проблем не имею. Мой вывод сделан на основании вышесказанного.

[Yalin]

топливный фильтр на 60к км (и я думаю можно больше, если заправляться на нормальных заправках)

вы это серьезно, а масло черес сколько меняете?

15-17тыс - я лью синтетику тотал 5в40 и фильтра все пурфлюкс

[YoGa]

не подскажете?

[ds2001]

Медная шайба ставиться для уплотнения, а у тебя есть зазоры, вот из цилиндра под большим давлением и прорываются газы и пр. через эти зазоры - меняй шайбу ТОЛЬКО на новую.

[Leon_406]

Прочитал технологию замены топливного фильтра, так там используются всякие заглушки, соединители для прокачки топливного фильтра. Я так понимаю, все это используется что бы не завоздушить топливную систему.

А достаточно ли просто закачать топливо грушей после установки фильтра, не окажется ли в системе воздух, например в магистрали от фильтра до ТНВД?

[miko1a]

достаточно будет грушей наполнить стакан и спустить воздух, на корпусе фильтра с верху есть спускник воздуха

[uar]

Я на HDI  С5 система БОш отъездил около 100 тыс ( машина служебная 0 каждый день по 150-250 км. Заправка на заправках везде где берет BERLIO , замена топливного фильтра 12-15 тыс км. проблем нет.  Семейная 407 Пыж пробег гараздо меньше и менять фильтр буду 10-12 тыс , менять буду только сам так как видел замену на СТО - даже солярку и отстой неслили со стакана и вбухали в эту жижу новый картридж.

[chub]

достаточно грушей подкачать и не заморачиваться спускать воздух, топливо подается под давлением и система сама быстренько развоздушивается, максимум после первой заводки машина заглохнет а после второй уже будет работать, проверено не один раз

[Leon_406]

Да, он самый.

Купите фильтр у официалов на Свердлова 23. Неважно что (какого производителя) будет лежать внутри оригинальной коробки, в качестве можете не сомневаться.В последнее время в коробках peugeot/citroen для 2.0HDI(бош, сименс) лежит фильтр кнехт, для 1.6HDI(бош) - делфи. Что лежит в коробке для 2.0HDI(делфи) нам расскажете Вы

поменял сегодня фильтр, поставил Пурфлюкс. В машине стоял фильтр Бош. Только при замене фильтра обнаружил надпись "Пурфлюкс" на крышке стакана топливного фильтра.

[Sasha-Rechitsa]

Делфи и по цене процентов на 30 дороже пурфлюкса.

Не факт. Зимой (до бардака) делфи стоил 100тр,а пурфлюкс 120.

сегодня купил в Речице Delphi за 340 тыс. руб., нашёл только в одном магазине, в других не было даже под заказ ... MANN предлагали за 270 тыс. руб. тоже только под заказ, но предупредили что в последнее время приходят только "made in china"

[Евгеник]

сегодня купил в Речице Delphi за 340 тыс. руб., нашёл только в одном магазине, в других не было даже под заказ ... MANN предлагали за 270 тыс. руб. тоже только под заказ, но предупредили что в последнее время приходят только "made in china"

Я покупал оргигинальный PSA (Delfi внутри) в Англии через ebay. Обшелся чуть дороже 20 фунтов стерлингов включая доставку в РБ.

[Sasha-Rechitsa]

Подскажите, а в Речице где лучше менять этот фильтр ...может, если не в Речице то в Гомеле?

[harlem]

Господа, подскажите, пожалуйста, где я могу найти номер медной шайбы и уплотнение форсунки?

У меня тоже самое - сопливит форсунка...

В смысле, я на чертеже в сервисбоксе не могу найти ((

VF33HRHSB82709196

Спасибо!

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем harlem

[DRAGON Brest]

Господа, подскажите, пожалуйста, где я могу найти номер медной шайбы и уплотнение форсунки?

У меня тоже самое - сопливит форсунка...

В смысле, я на чертеже в сервисбоксе не могу найти ((

VF33HRHSB82709196

Спасибо!

Ептель пост №11 все расписано, читаем не ленимся. Изменено 9 сентября, 2011 пользователем DRAGON Brest

[harlem]

Господа, подскажите, пожалуйста, где я могу найти номер медной шайбы и уплотнение форсунки?

У меня тоже самое - сопливит форсунка...

В смысле, я на чертеже в сервисбоксе не могу найти ((

VF33HRHSB82709196

Спасибо!

Ептель пост №11 все расписано, читаем не ленимся.

Я все прочитал, проблема в том, что я не могу найти их на чертеже сервисбокса.

Если знаешь, подскажи в каком раздел смотреть..

[miko1a]

Выручайте заглох RHR siemens ,подключив сканер выдало ошибку P0088 регулятор давление,слишком малое давление,сняв регулятор помыв его в ультрозвуке и поставив его на место ошибка пропала ,но машина не заводится, сканер показывает давление 0 при старте а долно быть 274бар ,поменя ТНВД завелась ,но счасте длилось не долго минуты 3 и опять заглохла ,подключив сканер ошибок нету и опять давление 0 .куда лезь что смотреть ?????????Регулятор при старте открывается на 50-60%

[ds2001]

Не подаётся саляра из бака, ищите с чем это может связано

[miko1a]

Солярка подается снимал железную трубку с форсунки стартером крутил солярка еле течет

[Евгеник]

Выручайте заглох RHR siemens ,подключив сканер выдало ошибку P0088 регулятор давление,слишком малое давление,сняв регулятор помыв его в ультрозвуке и поставив его на место ошибка пропала ,но машина не заводится, сканер показывает давление 0 при старте а долно быть 274бар ,поменя ТНВД завелась ,но счасте длилось не долго минуты 3 и опять заглохла ,подключив сканер ошибок нету и опять давление 0 .куда лезь что смотреть ?????????Регулятор при старте открывается на 50-60%

Проверьте обратку с форсунок, возможно одна или несколько сливают.

[miko1a]

А как проверить на слив в обратку когда солярка еле течет

[YoGa]

Короче проблема что не могу достать форсунку...Два раза уже пробывал...ни в какую!!!!Подскажите моет есть определённая методика???

[Ramzes]

Ну я снимал так:  1) открутил топливопровод - гайка на 17,  2) Выкрутил 2 гайки крепления форсунки,  3) Достал с боку скобу которая фиксирует обратку.  Всё форсунку можно доставать, но она прикорела и не двигается. Тогда взял большой ключ, накинул на форсунку и осторожно стал расшатывать : влево,вправо - всё она подалась. Осторожно расшатывая ключом - рукой тянул в верх, так и достал.

[misha70]

Короче проблема что не могу достать форсунку...Два раза уже пробывал...ни в какую!!!!Подскажите моет есть определённая методика???

Здесь отчёт с фото как менять уплотнения на форсах 1.6 ШДИ и далее описан один из вариантов снятия прикорелой форсунки. http://peugeot-citro...hp?f=110&t=4158 Изменено 19 сентября, 2011 пользователем misha70

[Евгеник]

Короче проблема что не могу достать форсунку...Два раза уже пробывал...ни в какую!!!!Подскажите моет есть определённая методика???

Здесь отчёт с фото как менять уплотнения на форсах 1.6 ШДИ и далее описан один из вариантов снятия прикорелой форсунки. http://peugeot-citro...hp?f=110&t=4158

Эта ссылка была в посте №4, кто хотел, тот посмотрел. А кто читать не умеет - тому на СТО дорога.

[YoGa]

Ты сам читал эту ссылку???Чё вы такие здесь все умные...?Обращаешься за помощью,задаешь вопрос,а тебе "вопросом на вопрос"...Я пять раз читал эту ссылку...Там всё красиво и хорошо описано,не вопросов...За это благодарю...Так как описано там моя форсунка не вытащилась!!!Нужно уметь рассматривать и советовать по частным случаям,а не в общем!!!Если у тя так досталась форсунка,то расскажи об этом и не решай ни за кого кому надо учиться читать,а кому нужно ехать на СТО...Я так понимаю форум этот создан для того чтобы делиться своими достижениями (опытом либо статьями) в области ремонта авто,а не учить людей внимательности...Вот Ramzes и misha70 ответили.Молодцы.Без претензий.Им не сложно.Им спасибо за мнение и за отзывчивость!)))

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем Citrin

[TCooL]

Пробуй руками форсу расшатывать, только без фанатизма! Главное чтобы появился люфт, а там должна пойти!

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем Citrin

[Citrin]

3. Участнику не разрешается:

.

.

3.11. Использовать избыточное цитирование. В частности, цитирование частей технической документации, не несущих смысловой нагрузки или не имеющих отношения к решаемой проблеме. Полное цитирование сообщений участников и цитаты, занимающие более одного экрана, также не приветствуются. При необходимости приведения содержимого технической документации следует использовать возможность прикрепления или теги.

Больше предупреждений не будет

[YoGa]

Ну я снимал так: 1) открутил топливопровод - гайка на 17, 2) Выкрутил 2 гайки крепления форсунки, 3) Достал с боку скобу которая фиксирует обратку. Всё форсунку можно доставать, но она прикорела и не двигается. Тогда взял большой ключ, накинул на форсунку и осторожно стал расшатывать : влево,вправо - всё она подалась. Осторожно расшатывая ключом - рукой тянул в верх, так и достал.

Я тоже пробывал накидывать ключ накидной...Он не залазит ...((((

Пробуй руками форсу расшатывать, только без фанатизма! Главное чтобы появился люфт, а там должна пойти!

Рукой я пробывал...Но в моём случае наверное у меня руки слабоватые)))Не получается рукой!

[Ramzes]

Не налазит ключ - в смысле неудобно подлезть, или ключ маленького размера?  Просто если сильно прикарела, то руками врятли сможешь расшатать, а ключом удобно и довольно быстро.