Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Peugeot 405 MI16 4х карб.

Купил еще одну 405 ми16

Теперь у меня 2 мишки. Кузов очень понравился, но не заводится. ПОтратил сегодня 2 часа, чмыхает, но не хочет. Похоже у этого зверя будет новый двигатель :) что понравилось: 1. Кузов. Хорошее состояние. Нету вмятин, не ржавый (отностильно моей мишки — живой) 2. ПОдвеска. Вроде нареканий нету 3. Тормоза. С электронасосом — сами прокачиваются, сами тормозят :) 4. Нету люка. Соотвественно нечему и протекать. 5. Почти полностью целый обвес + литые диски. 6. Седлушки не порваны, хорошее состояние. 7
Negativ

Negativ

0
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Круиз контроль, почему же он глючит

Ну вот и мне запарил мозг круиз, в принципе он работает, но бывали у него глюки в виде не включения либо сброса скорости. Причины те же, что и у ESP/ASR •    подгоревшие концевики педали тормоза При неисправных концевиках, очень часто выдаёт ошибку ESP/ASR, из разряда типа педаль тормоза постоянно нажата, или скачок напряжения. При этих ошибках круиз работать не будет, или будет, но то не включится, то выключится. Ну и сама стрекоза  Решил я его разобрать.    Вот такой вот
Ректор

Ректор

0
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Замена направляющих стеклоподъёмника

В последнее время стеклоподъёмник отказывался с первого раза закрывать стекло, доезжал до середины и опускался назад, приходилось руками помогать. И вот, однажды при закрытии двери, стекло упало. Пришлось разбирать дверь, выпиливать палку для подпора стекла и так ездить пока не приехали нормальные дюралевые направляющие. В стеклоподъёмнике ломаются пластиковые направляющие, стоит заметить, что на рынке они есть и стоят не дорого, но практика показала, что не стоит их покупать,
Ректор

Ректор

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

9. В портинге главное НЕ ИСПОРТИНГ! Часть Вторая. Голова.

Голова ушла на доработку в Брест. Фото и заметки соответственно пришли оттуда. Итак голова конечно повидала жизни вот такие клапана с нагаром, при виде всего этого думаешь: как это все ездило еще никогда не видел чтобы маслосьемные колпачки задубели до такой степени, чтобы они рассыпались в руках: Здесь видны огрехи заводского производства, с которыми нам и предстоит работать, с годами все усугубил нагар: фото впускного канала первого цилиндра: фото выпускного канала, у да
Negativ

Negativ

0
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Берегите стартер! Ч.1

При заводке перестал крутиться стартер. Ключ поворачиваешь, все приборы работают, пытаешься завести, а в ответ тишина! щётки рассыпались. цена вопроса 15 у.е. + 42 у.е. работа. так как ещё и аккум новый, то заводится сейчас очень красиво)) по звуку как бензиновая!   Пробег: 227000 км
Ректор

Ректор

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

8. В портинге главное НЕ ИСПОРТИНГ! Часть первая. Разборка двигателя.

Пришло время мотора к капиталке. Подтолкнуло на такое отважное дело — сделать портинг ГБЦ. Про сам процесс портинга расскажу позже. Сейчас — разборка двигателя, первые впечатления. Впечатления нормальные. Машина капиталилась. Сделано хорошо. — Прокладка просто уничтожена! Тосол — зло. Заливайте только качественный антифриз! (40$) — Вкладыши и коренные и шатунные в нормальном состоянии. К замене. (примерно 80$) — Болты стяжные — нормальные. К замене (25$) — Гильзы родные, с большим износом. К
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

7. Выжимаем лошадные силы. Бесплатно.

Предисловие… 10 часов вечера, темно, но трасса М2 хорошо освещена… Эта дорога, наверное, самая лучшая на территории Беларуси. На старте ми16, рядом стот тайота кэмри 3.5, готовая рвануть по отмашке… последние секунды перед стартом и — отмашка! Рывок и машина всю первую передачу полосует асфальт. Кэмри отдаляется все дальше и дальше. Наконец зацеп, подхват с диким ускорением. Проходит 10 секунд и водителя кэмри вижу в боковое стекло, а еще через 4 секунды — в зеркало заднего вида. На следующий
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

6. Карбюраторы или дросселя? Часть вторая

У мотора больше 550000 км, работает ровно, но дымит. Компрессия 12 во всех циллиндрах — видимо колечки еще живые, а маслосъемным колпочкам… а были ли колпачки на самом деле?! Это предисловия — сумеет ли выдержать старое сердце такую дозу адреналина? Cтрашно, когда разбирали, срывали гайки и болты… но это будет потом. Перед портингом. За год до этого… "Она не заведется…" "Ничего не выйдет…" "Сложно отстраивать…" "Надо было ставить веберы…, " "Надо было турбировать…" "Если заведется, лучше не п
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

5. Карбюраторы или дросселя? Часть первая.

Как-то лазя по бескрайним просторам интернета я наткнулся на интересный форум, где ребята из города-героя Бреста установили на пежо 205 GTI 1.6 мотор с 8-ю клапанами 4-ре карбюратора. Связался с ними, приехал, посмотрел, проехал, слегка побывал в шоке, потом из него выходил какое-то время (этот 1.6 моторчик обкатывает 330 бмв и едет 402м около 14.5 секунд, а на данный момент на него уже куплен спортивный распредвал с разрезными шестернями, пружинами и как он поедет — загадка). В общем, я решил,
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

4. Тачка на прокачку. За одну ночь. Полный фарш!

Что такое тюнинг за одну ночь? … на утро меня ждал сюрприз от друзей — пришла СМС "Вашу тачку официально прокачали!" Качество фотографий плохое, ибо был только телефон под рукой. На стеклах — тонировка, одну ручку заклеили — авто автоматически привращается в купе, супер выхлоп выводится в зону максимального разряжения — в верхние слои атмосферы, наинизший обвес, почему-то только с одной стороны и многое другое… Пробег: 551999 км
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

3. Установка дросселя большего сечения и фильтра нулевого сопротивления

(История, все приведенные фотографии — свежеснятые) Следующий тюнинг: — установка фильтра нулевого сопротивления, — дросселя большего сечения — добавить немного топлива в смесь. 1. Родной дроссель выглядит так Далее не снимая выпускной коллектор (хотя кому как нравится работать), сняв старый дроссель и засунув кучу тряпок во впускно коллектор начал примерять дроссель, наживив его на болты Затем, открыв заслонки, аккуратно смотрим на края коллектора, которые будем стачивать дремелем даб
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

2. Пежо 405 ми16. Начало. Часть вторая.

Большой ребенок. Первый тюнинг! предисловие После покупки пежо, деньги начали куда-то стремительно улетать. Хобби дешевым не бывает… Второе, что следовало сделать после чистки авто — сделать так, что бы она ехала как раньше. Или хотя бы близко к этому. Затупы — то что машина на старте захлебывалась и после этого выстреливала, оказалось простым подсосом воздуха из-за порванной гофры между расходомером воздуха и дросселем! И порван он был снизу, был незаметным… и я год искал эту проблему. Це
Negativ

Negativ

0
Peugeot 405 MI16 4х карб.

1. Пежо 405 ми16. Начало. Часть первая.

Большой ребенок. Мойка, чистка, техосмотр. Купи механическую игрушку мальчику и он обязательно не на первый, так на второй день ее разберет. Зачем? А просто, посмотреть, из любопытства. Я не слушаю людей, что говорят "Не мешай машине работать", "Зачем купил хлам — продай ее быстрее" или "Ездит — ну и езди, пока не сгниет, главное чтоб кушала мало". Это все не к ней… кушала она 11 по городу, 7 за городом 92го. Первым делом купив машину — ее моют и хвастаются друзьям. Я сделал наоборот. Похвас
Negativ

Negativ

1
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Подъём ГБЦ

Через 5000 пробега, после покупки начало выгонять антифриз через расширительный бачок. Долго и упорно мы искали причину, попутно заливая литры нового антифриза. Все варианты были изучены и проверены, остался только один, печальный вариант, подъём головки блока цилиндров. Как и предполагалось, гбц просто перегрели, и она деформировалась.  Фотографий не делал, так как ремонт делал на сто и сам там не присутствовал. 1. голова шлифуется.  делал в Минске в институте металлургии
Ректор

Ректор

0
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Шкив коленвала 2.2HDI

В пятницу после обеда стало греметь возле правого переднего колеса, чем больше нажимаешь педаль газа, тем больше начинает греметь. На forum.aves-peugeot.ru подсказали, что это шкив коленвала. Машину записал на сервис на 22.07.2010 на поиск неисправности, но она не дотянула. (Поиск уже и не нужен) После начала треска прошла неделя и я проехал 600 км с треском, 200 км без, потом с резко появившимся треском с усилением.  В конце концов, в 70 км от Минска я остановился, так как уже стал отказ
Ректор

Ректор

7
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Колёса, Ronal 8Jx18CH ET41

Как и ожидалось, машина тех. осмотр с первого раза не прошла, уж слишком лысая была резина сзади. Стояла Bridgestone Turanza 235/45/ZR18, протектора не было совсем.        Продал я её, да-да, продал!! за 30 у.е пару, и был счастлив как слон.         Так вот долго и упорно я искал в Минске резину размером 235/45/18, на что все продавцы твердили, что такой эксклюзив мы не возим, и поэтому принято было купить Nankang Ultra Sport NS-2 245/40/18. Пара обошлась в 360 у.е.        На шиномантаже п
Ректор

Ректор

2
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

День покупки

Поиск машины был не очень долгим и в сторону Пежо глаза совсем не смотрели, не говоря о самой высшей модели этой марки, ведь "Пежо-607" – самый престижный и дорогой французский автомобиль … В процессе поиска остановились на пассате B5 GP 180л.с. или сколько-то там, только что привезённой из штатов, уже и договорились, что в воскресение после обеда будем совершать сделку, но что-то в голову вошло и в воскресение с утра, я со своей семьёй был на авто рынке. Зачем, спросите Вы? Да просто посмот
Ректор

Ректор

9
×
×
  • Создать...