Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Daiver]

На рисунке под номером 7 маслоотделитель. Если у тебя его нет - сочувствую, твоя машина конструктор.Заслонка ограничивает макимальное давление турбины.Остальное оффтопик.

[Piracetone]

На рисунке под номером 7 маслоотделитель. Если у тебя его нет - сочувствую, твоя машина конструктор.Заслонка ограничивает макимальное давление турбины.Остальное оффтопик.

Я с тобой полностью согласен и данная приспособа на моей машине присутствует, но на сколько я понимаю маслоотделитель это некая сеточка (как я видел на других машинах) а у нас в этой круглой штуке находится только пружинка и розовый резиновый клапан (видел воотчую, моё любопытство не давало мне покоя) я так думаю он для того чтобы на больших оборотах или при сильно забитом воздушном фильтре двигатель не сосал только картерные газы, а ничего похожего на маслоотделитель я в этой штуке не увидел!!! оффтопИ что касается темы: а турбина случаем не может свистеть из-за скажем так старости (изменение геометрии турбинных лопаток) или пропускания воздуха через корпус, ведь боковая крышка турбины где находятся лопатки которые нагнетают давление прикручивается к её корпусу только тремя маленькими винтами???

[Daiver]

Турбина свистит нагнетаемым воздухом. Частая проблема излишнего свиста - лопнувшие\треснувшие патрубки, не зажатые хомуты, отсутствие уплотнительных колец. Свистеть должна, но в разумных пределах. Свистят даже у новых.

[ser-g]

Подскажите, как снять патрубок с турбины? Авто 307 2,0 hdi (110л.) 2002г. Нашел причину свиста турбины (сам !!!), потрескался резинов. патрубок на выходе с турбины, но не могу его снять, что держит, хре... его знат

[alex162]

вот схема всей системы турбы

[ser-g]

вот схема всей системы турбы

alex162, спасибо, буду искать болты )))

[monk]

Народ помогите. Пежо 406 HDI, 2.0, 2003г. нужна прокладка между выпускным коллетором и турбиной, на сервисном центре говорят, что там не нужно ни каких прокладок. Я сомневаюсь. Что делать.

[Citrin]

Нет там прокладки

[monk]

А на что тогда садится, не может быть, что-бы железо к железу содилось.

[6oTaHuk]

А на что тогда садится, не может быть, что-бы железо к железу содилось.

гермет

[monk]

Там 700 градусов, разве герметик выдержит. 

[NeshTa]

народ, подскажите, куда к кому можно подъехать, насчёт диагностики турбины и ваще работы двигла?, не нравится мне звук из-под капота и желательно чтоб побюджетнее ибо финансаме особо не богат , а из патрубка интеркуера недавно слили грамм 200-300 масла %)проехал я на ней ~~ чуть меньше 20 тыщ

Изменено 30 марта, 2010 пользователем NeshTa

[SteeP]

Дело вот в чем:нужно купить турбину на 2.1тд 98г.в., у меня турбина куда одевается патрубок на всасывающее идет под наклоном, по обьявам позвонил и поездил, у всех идет прямой вход и хорошо видна крыльчатка. Продавцы все утверждают что на мой двигатель идет одна турбина которая у них, но у меня другая... так ли это?

[Daiver]

Нет, с 98 года (примерно, нужно смотреть) немного изменили турбину и кронштейны ее крепления.

[SteeP]

Нет, с 98 года (примерно, нужно смотреть) немного изменили турбину и кронштейны ее крепления.

во как!!! а мне утверждали что у их 98 и других просто нет!!!

[Daiver]

Есть. Тебе как раз старого образца и нужна. Новая конечно тоже станет, но придется менять много мелочи, типа трубки подвода\отвода масла, кронштейнов пару и т.д.

Изменено 14 августа, 2010 пользователем Daiver

[vovik170]

Кто снимал турбину на 1.9 ТД с интеркулером (дорейстал).Расскажите может есть какие особенности,как предпочтительнее это сделать. Хочу её завести в ремонт(в навинках станция),не додувает давление.

[vovik170]

Кто связан или знает что либо о турбо.Вопрос:какой принцип работы на 1.9 тд.А именно,туббо должна постоянно нагнетать или только в момент нажатия на педаль до установившихся оборотов.Прилагаю видео дабы более конкретно сформулировать вопрос.

первая попытка разгона

100906-2221-0001.mp4, http://www.getzilla.net/files/212046/100906_2221_0001.mp4

<a href="http://www.getzilla.net/files/212046/100906_2221_0001.mp4" title="100906-2221-0001.mp4">Скачать 100906-2221-0001.mp4 c Getzilla</a>

Скачать 100906-2221-0001.mp4 c Getzilla

вторая попытка разгона

100906-2217-0001.mp4, http://www.getzilla.net/files/212038/100906_2217_0001.mp4

<a href="http://www.getzilla.net/files/212038/100906_2217_0001.mp4" title="100906-2217-0001.mp4">Скачать 100906-2217-0001.mp4 c Getzilla</a>

Скачать 100906-2217-0001.mp4 c Getzilla

[vovik170]

мне кто нибудь поможет в разьяснении моего вопроса?

[Alligator_by]

Вовик, расскажи как и где мерял "недодув"? И сколько показало? Сколько должно быть?

[vovik170]

Мерил манометром,должно быть 1 атмосфера,под нагрузкой (на ходу),у меня тоже 1 атм.Но вот всё вроде бы в норме с давлением, вопрос в том что давление должно быть постоянным при удержании определённых оборотов или только нагнетается в момент с Х.Х. до желаемого(на видео все показано)?

Изменено 7 сентября, 2010 пользователем vovik170

[Влад]

Тоже проблема с турбиной 1,9TD 1998г. Иногда хорошо разгоняется, быстро набирает обороты, слышен свист турбины , а иногда тупит, не тянет, свиста турбины не слышно(только мотор ревет) и черный дым из трубы. Катализатор вырезал, ЕГР заглушил, фильтра заменил. Может кто сталкивался или подскажет куда обратиться.

[Alligator_by]

Видео не смотрел.Если давление не постоянно, то логично предположить, что есть где-то утечки..."Свистит" не сильно?Влад, а с маслом как дела обстоят?

Изменено 7 сентября, 2010 пользователем Alligator_by

[vovik170]

Уровень в норме до замены ещё около 2-х тыс(меняю каждые 8000),свист небольшой есть(скорее такой как должен быть),интеркулер целый 100 процентов.

[Влад]

Видео видел. Свистит при разгоне не сильный, в  пределах нормы. Иногда может нормально ездить 3-4 дня, иногда неделю тупит. Куда подъехать проконсультироваться не подскажешь.

[Влад]

Видео не смотрел.Если давление не постоянно, то логично предположить, что есть где-то утечки..."Свистит" не сильно?Влад, а с маслом как дела обстоят?

C маслом все хорошо от замены до замены не уходит ни грамма. Меняю через 7 500 км.

[Alligator_by]

Иногда может нормально ездить 3-4 дня, иногда неделю тупит.

Ты учитывай, что в жаркую погоду машина разгоняется намного медленнее, чем в прохладную.У самого 1,9ТД...и тоже есть проблемка, правда еще не разобрался, в чем именно. Жрет масло, а также следы масла в патрубке от воздухана. При разгоне также есть дым.Лезть с пылу, с жару в турбину будет не правильно. Посоветовали поменять маслоотделитель...вот заказал на сифтрансе, жду. 16.09 должен приехать. Поставлю, буду "копать" дальше...По поводу разгона...не знаю как разгоняется моя, "тупо" или "нетупо". Сравнить не с чем, бо на других 1,9 не ездил.Хотя подсознание говорит, что должна быстрее, и "подхват" от турбины должен быть более четким. Но в перспективе хочу промыть интеркулер, а еще в дальнейшей перспективе и прочистить впускной коллектор, потому что там таааакая "чача"... Изменено 7 сентября, 2010 пользователем Alligator_by

[Влад]

Насчет разгона в жару с тобой согласен у меня тоже плохо разгонялась. Найдешь причину напиши в ЛС.

[Alligator_by]

Влад

Иногда может нормально ездить 3-4 дня, иногда неделю тупит.

Слушай, что подумал...может от топлива зависит. Попробуй проследить.

[vovik170]

народ, а давление у всех держит(при установившихся оборотах) или нет?