Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Восстановление дисков с изменением цвета)

С самой покупки хотел восстановить нормальный вид дисков. При покупке диски были в глубоких царапинах от чирканья о бордюры, цвет крышечек декоративных закрывающих болты отличались существенно от цвета самих дисков. Короче смотрелось не очень, особенно сблизи как после атомной войны, машина с апокалипсиса) Вообще сложно представить как можно было так поцарапать диски и в таком объеме когда например при диагональной парковке машина сама настраивает зеркала заднего вида чтобы было видно куда

Аrtur

Аrtur

немного комфорта

Случайно попалось мне зеркало с автозатемнением, то ли от с5 второго поколения, то ли от пежо 407. Кронштейны у зеркал разные, зато шарик одинакового размера. Для установки зеркала, необходимо доработать мой кронштейн, просверлить сквозное отверстие под провода. Зеркало имеет 3 провода, (+), (-) и (+ от фонарей заднего хода), что бы отключать затемнение при движении задним ходом. Питание взял от освещения салона, проводка проходит как раз около зеркала, так что лишних проводов минимальное количе

Max31603

Max31603

Беда не приходит одна

Как говорится, беда не приходит одна, примерно в начале месяца потек радиатор. Долго не заморачиваясь поехал на разборку и купил новый. Замена элементарно проста, открутить две гайки и снять все патрубки, и все наоборот. Думал что на этом все, но не тут-то было, прошло пару дней и накрылся патрубок, точнее отгнил. Чтобы было понятно вот тема www.drive2.ru/l/1320007/, поехал, купил, поменял на этот раз от новой версии Пежо с пластмассой вместо железа. А Вчера когда на гаражах менял ГРМ спецы гл

Кравчонок

Кравчонок

замена комплекта ГРМ и Помпы.

Решил готовить Пыжика к зиме и первое, что решено было поменять это комплект ГРМ и Помпу, так как уже прошло около 60000 км, после того как меняли последний раз. Все было куплено заранее, примерно 150 у.е. за все. И вчера с отчимом поменяли, все довольно просто, когда знаешь что делать. Старый ремень с роликами и Помпа были еще в хорошем состоянии, но лучше не рисковать и менять все заранее )))) Простите фото не делал так как руки были грязные. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…

Кравчонок

Кравчонок

неприятность умерла ТУРБИНА

Всем привет давно не писал, не было времени работа и не капли свободного времени (((( Еще летом приключилось не приятность ((( умерла ТУРБИНА, да так что выкидывала масло примерно 1л на 100 км. Было решено срочно менять её, загнал пыжика к знакомому, который всегда помогает мне в трудную минуту ))) и начал искать б.у турбину пока снимали старую. Долго ходил по разным рынкам Ждановичи, Малиновка и куча разборок везде цена одна 150-250 у.е и тут лазил по www.onliner.by и нашёл суперский вариант

Кравчонок

Кравчонок

Дверь. Скрип пластика

После покупки этого звука я не замечал _ еще не привык к машине, было сложно выкупать еле заметные мелкие звуки. И постепенно он появился — скрип на любой неровности, скрип от баса! Прямо возле плеча сбоку. Его невозможно не замечать, его не возможно заглушить, от него невозможно отвлечься… Вобщем, можно стать параноиком. Снял дверную карту — сломано одно мелкое крепление. Посадил на место, промазал силиконом все щели и места соприкосновений и звек пропал. Тишина, лишь шум ветра снаружи салона =

steemorol

steemorol

Дизельный звук [часть 1] и другие мелочи

Многие владельцы V6 сталкиваются с этим рано или поздно — дизельное цокание. Это было у меня уже при покупке машины. Превоначальный вердикт — гидрокомпенсаторы (самое очевидное). Я нашел море тем на пежошных формах, где люди столкнулись с тем же самым. AleksNik подсказал, что у него была такая же проблема и он ее решил заменой фазорегулятора. Их у меня два, по звуку выходило, что тот, который ближе к салону. Со скидкой вышло $550 за фазер. Разобрали, заменили — звук остался. Печальбеда =))) Буд

steemorol

steemorol

Замена полуоси

Всем привет. Были три проблемы: 1. срабатывание abs при малейшем касании тормоза 2. вибрации по всему кузову при вертикальной раскачке на скорости. 3. жесткое биение руля при левом повороте Мой механик, поковырявшись в машине, сразу же определил, что это правая полуось. Пошли мы на екзист, увидели ценник в 615$, поперхнулись, откашлялись и начали искать на разборках. Ни на одной белорусской ничего не было. Помог DimonMPS (очередной раз спасибо, мужик!). Нашли в литве. Через 3 недели она была у

steemorol

steemorol

Подушки и реактивные тяги 2.2HDi и вибрация.

С момента покупки машины хорошо чувствовалась вибрация двигателя. Меня настраивали что это будет проблема с маховиком и сцеплением, и довольно скоро им предстоит замена. Посмотрел я на цены, конечно не обрадовался но морально старался подготовиться. Но все же казалось мне что не в этом будет проблема вибрации такой, слишком она мне казалась четкой для просто проблемы с маховиком и плюс к тому вибрация уже на 1000 оборотов пропадала, как мне кажется если бы это был маховик она бы просто мен

Аrtur

Аrtur

Протечка багажника, или откуда там вода.

Было лето ясное, делать было особо нечего. Решил поменять прокладку на заднем замке. И выяснилось, что вода в багажник поступает через щель замка, мелочь, а неприятно. Видно место протечки воды Куплен в прокладка для замка, оригинал — 8726.P5. Прокладка, номер Прокладка и замок Вся процедура со снятием обшивки и заменой прокладки заняла не более получаса в неспешном ритме. Единственное наверное, надо было бы еще добавить герметика. Поленился. В следующий раз добавлю. Фото задней дв

Misha_03

Misha_03

Peugeot & Girl

Девочки, девочки, девочки))) Фото с телефона( все дела Цена вопроса: 406 €

Lesha*

Lesha*

Ограничители задних дверей

Всем привет! 2 недели назад приобрёл себе новые оригинальные ограничители задних дверей, старые ввиду всеобщей болезни, закрывались туго. Смазки и прочее не помогали, хотел было разобрать, почистить, но почитал отзывы тех кто это делал, понял что не поможет. Собственно проблема не проблема, старые свою задачу выполняли, но улучшить все же хотелось. На разборках не нашел, а после визита на пежо станцию, помимо прочих меня интересующих запчастей, мне предложили и ограничители двери. С новыми двери

Jo-Rah

Jo-Rah

№16. Ремонт ручки КПП

И снова здрям. Решил перетянуть кожу на рукоятке КПП. Пробег 151000. Рукоятка потерлась на краях. Тянем с усилием ее вверх с рычага. Снимаем…разбираем. Делаем мерку, сшиваем. Размачиваем кожу… натягиваем на ручку. Мой результат ниже. Время 15 минут затрачено. На 2й фото видно как снять верх. Подцепливаем его в районе шва и снимаем. Загиб снизу прижимается кольцом, фото 4. Разбирается все просто. Ничего не прикручено. Пробег: 151000 км

maxVE

maxVE

бедная смесь — бедный мотор.

Раскорчевал подкапотку, снял головку. Предварительно шприцом откачал через свечной колодец примерно 2 полных шприца антифриза. 205 1.9ми16 Прокладка продержалась примерно 3 месяца. Кольца на ней расслоились, впервые такое вижу, возможно просто прогорели… На поршнях примерно по центру серый налет, как мне сказали — бедная смесь, свечки светлосерые. На гильзах царапины вертикальные… Поменять бы их, да мотор доставать придётся, тоже не было в планах… Шлифовать головку в планах не был

Negativ

Negativ

Руль всему голова

Привет-привет! Превое что собирался сделать с машиной после покупки — перетянуть руль. Потом загнался темой найти на разборках оригинальный, но в идеале. Мысль оказалась неудачной =)) Надоело. Поехал перетянул! В таком состоянии руль был после покупки: мда. печальбеда Подобрали материалы отлично, перфорация даже лучше чем была ;-) Нить в цвет машины. Решил не мудрить со вставками под два цвета (как хотел изначально) и сделал все черным. Кожу выбрал без текстуры — гладкую. Но не удержалс

steemorol

steemorol

13.576! Мотор разбираю.

Обкорнал я пыжа на 40кг, снял почти весь салон, поставил лёгкие ручки и дверные карты, выкинул задний стеклоочиститель и бампер. Все ради времени. И старт, 60 футов 2.5сек… Очень медленно. В последнем заезде на 3й передаче пошёл дым из выхлопа, мотор звук не поменял, я даже незаметид, пока на финише пальцем не показали завесу дымка. Антифриз в 2м цилиндре, буду снимать головку.

Negativ

Negativ

№15. Профилактика задних тормозов.

Добрый день, други мои, читающие данный БЖ. Составил небольшой отчет по профилактике задних тормозов. Передние делал 2 дня назад, правда отчет не набросал. По задним исправился. Все делается для исключения подклинивания колодок и равномерного износа последних. Ну и просто визуальная проверка состояния. Разбираем тормозную систему. Откручиваем направляющие суппорта и снимаем сам суппорт. Суппорт подвешиваем к пружине. Только не вешать на шланги. Я подвесил на стяжки пластиковые. Тормо

maxVE

maxVE

Замена термостата и антифриза с промывкой системы охлаждения моего Peugeot 308 SW

Началось всё с того, что начал понемногу уходить антифриз. Поиски течи дали только место куда выливался. В один прекрасный день на землю ушел весь бачек. Углубление в корпусе коробки под темостатом, сюда стекал антифриз. Долгие поиски места откуда течет дали лишь одно предположение, что в корпусе термостата при нагревании окрывается трещина или течь по шву. Было принято решение менять термостат. Заказал по артикулу 1336 Z8: Новый термостат Новый термомтат Снятие старого термостата откры

shadim

shadim

Ещё кое-что из не сильно нужного

Созрел отдать в хорошие руки ещё кое-что из завалявшегося по 205. Итак: 1) Салон Peugeot Sport. Полностью чёрный, сидения как и водится, с красной строчкой и нашивками в стиле всем известного факела. Есть всё-всё-всё, в том числе и панель на 4 прибора, и козырёк к ней, и чёрный пол, карты чёрные низкие с красной полосой, потолок. Только руля нет. Сами сидения требуют любви и заботы, но их вполне реально сделать. Фото по требованию. Цену тоже обсудим 2) Задняя балка, в хорошем состоянии, в сборе.

RoWi

RoWi

Разбираемся с форсунками

Давно напрягала неравнамерная работа даигателя на х.х. После обкатки непокидало ощушение, что смесь слишком богатая, заменил регулятор давления — не помогло, поставил вместо 3.0 Bar 2.5 Bar — стало лутше, но всё равно не то. Вчера нашёл в запасах впускной коллектор со всем навесным от 205 GTI который пылился лет 10-12, поставил себе эти форсунки и вуаля х.х ровный, отклики стали быстрее. Теперь нужно поставить регулятор на 3.0 Bar и будет счастье ))). Сегодня были на "Линии Сталина", зафотал (в

Serjmehanik

Serjmehanik

Розетка USB

Решил поставить розетку USB, для подключения телефона, когда он используется в качестве навигатора. Для этого вынял центральную часть тонеля и просверлил в торце отверстие, с помощью фрезы Фреза затем взял саму розетку и вплавил ее в корпус так это смотрится в машине . P.S. теперь я могу заряжать телефон и планшет, не убирая прикуриватель со своего места и не тянуть провод зарядки через пол машины. Цена вопроса: $6

jek-vorobey

jek-vorobey

×
×
  • Создать...