Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Поиск по форуму по ключевым словам: снять код защиты, разблокировать код - не выдал ожидаемых результатовМодель: Пежо 406Год выпуска: 1996Тип Топлива: дизельДоброго времени суток! Есть такая фича, как каждый раз, когда заводишь машину (ну если зажигание было выключено или прошло определенное время), на откидной панельки снизу слева от руля вводить код разблокировки, чтобы завестись.Вопроса собственно 2:1. Где можно снять этот код разблокировки? (чтобы без него заводиться)2. Правда ли, что если снять аккумулятор, то после если поставить обратно, то можно вообще не завестись, потому что этот блок защиты может вообще заблокироваться?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 313
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные сообщения

Состояние аккумулятора?

Пежо 406, 2.0, 16 кл. инжектор. На ключе не работают кнопки открытия и закрытия. В салоне установлены датчики движения, возле коробки установлена кнопка отключения сигнализации, (я так понимаю сама си

Карп, почитай что такое иммобилайзер, что такое чип-ключ, как это все работает и причем (точнее НЕ причем) оно к центральному замку и его радио управлении. Вообще перечитай нашу тему про ключи. В част

Опубликованные изображения

2. Правда ли, что если снять аккумулятор, то после если поставить обратно, то можно вообще не завестись, потому что этот блок защиты может вообще заблокироваться?

Бред, несколько раз отсоединял аккум, все ок, только вводил код магнитолы и все.А по первому вопросу уже где-то на форуме говорили...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

1. Где можно снять этот код разблокировки? (чтобы без него заводиться)

Что бы при заводке авто он не просил код, нужно на заведенной машине снять разъем который подключен к иммобилайзеру. Больше просить не будет. Попросит если подключить вновь.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас на станции Пежо мне вообще предложили программным путём отключить ручной ввод кода на иммобилайзере. Я правда отказался, всё-таки лишняя защита авто от угона.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да пульт жеж можно на автоматический режим поставить (открыл с кнопки и в течение минуты горит зеленая лампочка => можно заводить сразу). Вот как - не вспомню сейчас... Но, как ни странно, делал это по книжке :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне в бобруйске где-то года два назад предложили отключить иммобилайзер за 400 тыс, даже без подключения к компу. как я потом понял просто сняв фишку с иммобилайзера.. :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

Да пульт жеж можно на автоматический режим поставить (открыл с кнопки и в течение минуты горит зеленая лампочка => можно заводить сразу). Вот как - не вспомню сейчас... Но, как ни странно, делал это по книжке :)

Не на всех привязывается код к ключу. Почему-ХЕЗ
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот у меня радость

отвязал ключик от иммо

но радость в том, что машина прошла через литву -- там иммо прибили

вставляю ключ, а на панели пишет, что ключ не тот и машину не заведу, но!

все замечательно заводится

хоть в чем-то мне повезло с моим велосипедом )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконец-то мне сделали машину!Оказалось, что в блоке БСИ было что-то повреждено механическим путем...В итоге замена детальки в блоке БСИ и прошивка ключей.Цена ремонта: 150 у.е.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня такая хрень проявилась в обед, поехал за сигаретами.Испугался жуть, думал все останусь на автобусной остановке.Вылез пару раз щелкнул замком, залез позаводил, опять вылез щелкнул, залез завел и поехал, вот щас сижу и думаю после работы заведтся аль нет, и что это было?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... и что это было?

Глюк! У меня раз тоже загорался этот ключик, оч...о опускалось ниже некуда, но ни чё - езжу, уже и забыл что загорался когда-то...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Состояние аккумулятора?

Если это вопрос ко всем с проблемкой "ключика", то в моём случае, кстати заметил что этот ключик появился при почти разряженом аккуме, а когда подзарядил и поставил назад аккум, то больше этого ключика не видел..
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

Состояние аккумулятора?

Если это вопрос ко всем с проблемкой "ключика", то в моём случае, кстати заметил что этот ключик появился при почти разряженом аккуме, а когда подзарядил и поставил назад аккум, то больше этого ключика не видел..
Я поэтому и спрашиваю. Иммо не любит полудохлых аккумов.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помоему имобелазеру похрен на сост. АКБ,у меня разряжен полностью был и ничего не загоралось а этот ключик обнаружил вчера,как зажигание разобрал и отключил имобил. и еще комп писал,что что то с имобил,подключил и все в порядке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 недели спустя...

Фигня у меня было вообще приехал машину поставил через 15 минут вышел загорелся ключик (до этого раза 2 загорался думал тоже что глюк может какой) и фиг я завёлся пешком пошёл, на следующий день вышел та же ерунда, вообщем толкнули машину(думали на другое место поставить) раз ключик исчез, так ещё неделю покатался и опять 25 только на этот раз на даче в воскресенье вечером)) На след день друг на тросу потащил через 5 км ключик опять исчез. В итоге дело было в чём как то я стал около работы и никак уже не завёлся, разматал жгут проводов иочень очень на халяву нашёл 2 на соплях держащихся почти оборваных проводка(жгут который идёт от блока управления двигателя) ну и что взял их зачистил примотал друг к другу и всё он исчез,завёлся и поехал я дальше так вот уже год отъездил и не выскакивает зараза)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 4 недели спустя...

Два дня назад и у меня загорелся этот ключик ! Что не делал, ни в какую, и манипуляции с ключём и пульпом и с бубном - ноль! Прислушался к Citrin! Заменил аккум!! И о чюдо!! Завелась!!! :rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди помогите! Такая проблема-завожу машину езжу всё ok, глушу, обратно заводить не заводится, загорается ошибка, снимаю клему аккумулятора, пропадает ошибка и машина заводится как не бывало. Но это бывает не всегда .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

Люди помогите! Такая проблема-завожу машину езжу всё ok, глушу, обратно заводить не заводится, загорается ошибка, снимаю клему аккумулятора, пропадает ошибка и машина заводится как не бывало. Но это бывает не всегда .

Состояние аккумулятора? Сколько лет ему?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди помогите! Такая проблема-завожу машину езжу всё ok, глушу, обратно заводить не заводится, загорается ошибка, снимаю клему аккумулятора, пропадает ошибка и машина заводится как не бывало. Но это бывает не всегда .

Состояние аккумулятора? Сколько лет ему?
Аккумулятор новый
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На диагностику.... сканить ИММО с мозгами или к электрикам проверять цепи от ключа до блока иммо....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 4 недели спустя...

Недавно приключалась похожая беда, приехал вечером было все нормально, с утра прихожу, загоратся ключик в квадратике, на дисплее Electronic ignition failed, попробовал завезти, стартер крутит вхолостую. Прошло минут 15 ключик погас, ошибка пропала, авто завелось! поработало минуты две и заглохло. Снова завел, работает, но переодически(не всегда) пытается заглохнуть, едешь глохнет и тут же начинает работать, можешь просто стоять на светофоре и раз заглох! На след утро тоже самое, но с горячим ключиком завелась. Съездил на диагностику по БК ничего не показало, сказали что все в порядке, если будет глюк повторно то приезжайте. Вообщем на след день авто завелось, проехал метров 600 стал на светофоре и заглох, мин через 10 завелась, съехал с дороги и вообще стал колом! Затянул авто поледовав примеру выше, Сергею с Лынкова (гараж 277) 029 - 7.7.3.7.5.3.0, он правда был занят, и начал смотреть машину на след день, но в тот же день позвонил и сказал что нашел проблему(правда толком не сказал что)... Сегодня буду забирать своего пыжа(406 '99 1,8АКПП) отпишу что было, думаю проблема распостраненная...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Panas'у спасибо за контакт, сгнила проводка что шла под педалями(вернее один провод, как его тронули все шесть проводов отвалились), заменили проводку. Пыж снова забегал!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

после включения зажигания выбивает ощибку " электронный дефект зажигания " после пуска двигла пропадает

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

после включения зажигания выбивает ощибку " электронный дефект зажигания " после пуска двигла пропадает

Что за "электронный дефект зажигани"? Это не желтая иконка двигателя случайно?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
×
×
  • Создать...