Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[arichon]

Сигналки вообще нет, и я думаю покупать или не покупать ее. Но в машине есть все признаки иммобилайзера. Хозяин невнятно отвечал про ключ. Ключ не работат. Единственное, работает маленькая кнопка на ключе (мигает светодиод), машину не закрывает после ручного открытия. Можно ли исправить иммобилайзер или покупать новую сигналку?

есть у тебя иммо. его работа не зависит от работы кнопок. кнопки это радиоткрывание дверей и не более. за иммо отвечает отдельный чип который на питание не завязан брелка. некорректная тема. тут проблема с радио частью брелка. ставить сигналку или нет дело каждого. моргание красной лампочки на панели или еще где не говорит о наличии сигналки. и какую ставить тоже все равно. у всех функции схожи и все выжигаются электрошокером.

[Foblas]

Карп, почитай что такое иммобилайзер, что такое чип-ключ, как это все работает и причем (точнее НЕ причем) оно к центральному замку и его радио управлении. Вообще перечитай нашу тему про ключи. В частности я там по поводу управления ЦЗ очень подробно и доступно расписал как что и куда работает. И что делать, если не работает.

[Karp]

Foblas спасибо за информацию. Я не очень просвещенный, я только учюсь. Про ключ я понял.

[Romm@N]

В общем что-то накопал.. Аккум заряжен 100%. Но тем не менее при заводке после длительной стоянки, ночь или целый день, при повороте ключа в замке зажигания появляется индакатор неисправности иммобилайзера (оранжевый ключ в квадратике). Если ключем пошевелить в замке попытаться его поутапливать, ошибка ислезает после 2-3 включений- выключений зажигания. Потом машина заводится и все ок. Могу предположить, что есть проблема с самим считывателем чипа или проводкой считывателя, а т.к. батарейка в ключе совершенно не причем, проблемы с чипом маловероятны. На форуме нашел обрывки описания, что на замке стоит какое-то кольцо для считывания информации с чипа но не нашел никаких схем и более подробных описаний системы иммо в послерест 406. Может у кого-то из зающих будет время более подробно описать устройство иммо, если уж совсем времени много, подсказать куда копать и что проверить можно.... А то каждое утро начинается с танцами с бубном - заведется-незаведется...

[Romm@N]

Клубни-знатоки-механики-электрики ПОМОГИТЕ ПЛИЗ! Задолбался уже каждое утро, и так холодно, а иммо не отключается.. Минут по 5-10 сидишь ключ гоняешь... Что посмотреть то можно?

[Гость ДИМОННН]

может стоит попробовать для начала: снять пластик вокруг рулевой колонки и визуально произвести осмотр контактной группы

[Romm@N]

осмотр результатов пока не дал.. провода все целы

[smd]

Кто знает как поменять пароль для кнопочного иммобилайзера ? Авто 97 год.

[arichon]

Если есть книга по ремонту, то там все описано. Если нету, то могу рассказать (завтра посмотрю если будет актуально еще).

[Daiver]

Кто знает как поменять пароль для кнопочного иммобилайзера ? Авто 97 год.

Просто. Набираешь текущий пароль, жмешь кнопку С, набираешь новый пароль, жмешь С опять. Все.

[smd]

А для чего там кнопка S ? А то в моей книге по ремонту такие секреты не пишут. 

[arichon]

А для чего там кнопка S ? А то в моей книге по ремонту такие секреты не пишут.

Сервис. Набираешь новый пароль жмешь эту кнопку и машина будет понимать 2 пароля. Приминяется если отдаешь машину на ремонт, а говорить пароль не хочешь.

[smd]

После того как сделал 2 пароля,  для замены пароля вводить первоначальный ?

[Гость Ivan_N]

отключи его от греха подалее))))))))

[smd]

Открывал крышку что бы посмотреть предохранители, С иммо случилось следущее. Откидываешь крышку горит красная лампочка, вводишь код загорается зеленая, но красная не гаснет, машина заводиться, это принципиально или забить на это ? 

[Гость Ivan_N]

отруби ты его, станешь под харьковым, будешь потом молиться.....

[smd]

слишком просто 

[tranzit]

Открывал крышку что бы посмотреть предохранители, С иммо случилось следущее. Откидываешь крышку горит красная лампочка, вводишь код загорается зеленая, но красная не гаснет, машина заводиться, это принципиально или забить на это ? 

это значит что оборвался один из проводов...с такой ерундой чуть уехал с заправки,потом отключил его нафиг

[smd]

Только у меня замерзает кнопочный иммо, так что его приходится отогревать по 5 минут ? 

[Ventil]

Тоже замерзает. Заметно хуже нажимаются кнопки

[smd]

У меня они нажимаются только контакте нет, приходится греть рукой минут 5. Нужно как то с этим бороться 

[Гость Jigar]

У меня они нажимаются только контакте нет, приходится греть рукой минут 5. Нужно как то с этим бороться 

Простым карандашом покрасить контактные площадки на резиновой клавиатуре.

[smd]

У меня они нажимаются только контакте нет, приходится греть рукой минут 5. Нужно как то с этим бороться   

Простым карандашом покрасить контактные площадки на резиновой клавиатуре.

Поможет ? Я думаю это иней выпадает на клавиатуре поэтому контакт пропадает. 

[Nixus]

Простым карандашом покрасить контактные площадки на резиновой клавиатуре.

У этого метода есть один недостаток - иногда карандаш "переснимается" на плату и кнопка оказывается вечнонажатой, потом спиртом мыть приходится... Если и восстанавливать - то лучше новые накладки подклеивать, благо ща на радиорынках продаются ремкомплекты для пультов ДУ... Там в комплекте несколько десятков проводящих резинок и тюбик силиконового клея...

[smd]

Новый рем. комплект замерзать не будет ? Летом то все работает хорошо.

[Гость Jigar]

Новый рем. комплект замерзать не будет ? Летом то все работает хорошо.

Науке это неизвестно пробуй.

[Professor]

Новый рем. комплект замерзать не будет ? Летом то все работает хорошо.

Если у тебя проблема в токопроводящем слое на кнопках, то рем.клмплект поможет. Если проблема в заиндевении контактов, то не поможет.Я бы на твоем месте вскрыл клавиатуру и посмотрел, что за конструкция. Может рем.коплект от пультов (резинки) тебе не подойдут.

[Citrin]

Как бывший владелец 406 с кнопочным иммо скажу одно: в морозы от -15 и ниже пох эти ремкомплекты. Не хочет клава сразу реагировать на нажатия даже при тупом замыкании контактов обычным металлическим предметом.

[Гость Jigar]

Как бывший владелец 406 с кнопочным иммо скажу одно: в морозы от -15 и ниже пох эти ремкомплекты. Не хочет клава сразу реагировать на нажатия даже при тупом замыкании контактов обычным металлическим предметом.

о как,а я у себя не замечал такого что бы он в морозы как-то по другому вел себя.

[smd]

Как разобрать кнопочный иммо, что бы поставить рем комплект. Так как заметил что другие цифры не с кода нажимаются без проблем.

Снимать разьем шлейфа можно ? или нужно скидывать клемму ?