Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[патроль]

Всем привет, такая непонятная ситуация: недавно взял пыжа, темп-ра не превышала 80, как наступили снега (сугробы, при буксовка),  ехал как-то с работы, темп-ра выросла до 100!! вентили не вкл ( эт отдельный разговор) бывает вырастет по трассе под 87 град, потом почти резко спадет до 79 и эт было не раз, сильно уж быстро пыж греется в мороз!!!  патрубки все горячие радиатор тоже, печка огонь! пока грешу на датчик темп-ры приборки (синий), может быть и термостат! кто что может сказать по этому поводу? вентили рабочие, прост кто-то до меня тупо выкинул реле средний, и откусили 2 провода. думаю не спроста  эт, где-то была или есть проблема, возможно, есть замыкание. но этим я займусь чуть позже

При неисправном термостате или двигатель бы медленно грелся (постоянно открыт) или грелся бы но при холодном радиаторе (постоянно закрыт). Скачки температуры и есть работа термостата. 100 градусов не смертельно для двигателя, скорее в кайф.Красная метка около 120. Вентилятор я бы восстановил, скоро лето.

Второй вопрос к системе охлаждения отношения не имеет. Это связано с топливной системой. Полистай, найдешь.

[френч]

 

Всем привет, такая непонятная ситуация: недавно взял пыжа, темп-ра не превышала 80, как наступили снега (сугробы, при буксовка),  ехал как-то с работы, темп-ра выросла до 100!! вентили не вкл ( эт отдельный разговор) бывает вырастет по трассе под 87 град, потом почти резко спадет до 79 и эт было не раз, сильно уж быстро пыж греется в мороз!!!  патрубки все горячие радиатор тоже, печка огонь! пока грешу на датчик темп-ры приборки (синий), может быть и термостат! кто что может сказать по этому поводу? вентили рабочие, прост кто-то до меня тупо выкинул реле средний, и откусили 2 провода. думаю не спроста  эт, где-то была или есть проблема, возможно, есть замыкание. но этим я займусь чуть позже

При неисправном термостате или двигатель бы медленно грелся (постоянно открыт) или грелся бы но при холодном радиаторе (постоянно закрыт). Скачки температуры и есть работа термостата. 100 градусов не смертельно для двигателя, скорее в кайф.Красная метка около 120. Вентилятор я бы восстановил, скоро лето.

Второй вопрос к системе охлаждения отношения не имеет. Это связано с топливной системой. Полистай, найдешь.

 

В тот же день решил попробывать   снять все датчики( синий,коричневый и зеленый) и почистить, наконечники которых были в слое коричневой "нарасти",почистил! на завтра стрелка больше 82 не поднялась, но почему то нижний патрубок был только летний,верхний горячий, сам радиатор сверху горячий,снизу холодный, печка норм, в общем каждый день какие то изменения! не ужели термостат так работает??  и как то заметил расход больше стал!

[патроль]

Все правильно. Термостат еще не открылся (температура начала открытия 83-89)  жидкость горячая сверху, холодная внизу. Насосной циркуляции через радиатор почти нет. А расход много от чего зависит, прогреешь до 100, станет чуть меньше.

[френч]

Все правильно. Термостат еще не открылся (температура начала открытия 83-89)  жидкость горячая сверху, холодная внизу. Насосной циркуляции через радиатор почти нет. А расход много от чего зависит, прогреешь до 100, станет чуть меньше.

Спасибо,буду менять термостат!

[патроль]

 

Все правильно. Термостат еще не открылся (температура начала открытия 83-89)  жидкость горячая сверху, холодная внизу. Насосной циркуляции через радиатор почти нет. А расход много от чего зависит, прогреешь до 100, станет чуть меньше.

Спасибо,буду менять термостат!

 

Я тебе этого не говорил. Скорее на оборот.

[френч]

 

 

Все правильно. Термостат еще не открылся (температура начала открытия 83-89)  жидкость горячая сверху, холодная внизу. Насосной циркуляции через радиатор почти нет. А расход много от чего зависит, прогреешь до 100, станет чуть меньше.

Спасибо,буду менять термостат!

 

Я тебе этого не говорил. Скорее на оборот.

Все равно поменяю,посмотрю на результат!  А что на оборот?

[патроль]

По твоему описанию, термостат исправен.

[френч]

По твоему описанию, термостат исправен.

Так что же тогда клинет? Сегодня такая же ситуация, низ радиатора холодный и нижний патрубок тоже! темп-ра по трасе 78-82

[патроль]

Вот и хорошо что клинит. У тебя и так холодный двигатель. Должно быть 90-100. Термостат, в зависимости от типа, откроется (правильно сказать, начнет открываться, поскольку степень открытия термостата зависит от температуры) при 83 или 89. Утепляй радиатор, но впереди оттепель.

[Hagrow]

Доброго времени суток! Мне сегодня пыжик подкинул сюрприз (двигатель 2.0 Hdi). С утра пошел заводить (на улице около 0), завелся без проблем, сижу прогреваю.. печка дует холодным, Догрел до 70 и поехал на заправку, она рядом так что не заморачивался, думаю мож тосол проглядел. купил литрушку залилась до последней капли. пошел за второй, залил... думаю да не может такого быть... глядь под машину а с картера льется!!!! я в панике.. обратно домой, че делать?! начал высматривать откуда, думал что мож помпа полетела... но нет. это спереди двигателя течет где-то за тнвд. понимаю что снимать надо, но может кто подскажет что там за ним и откуда течь может... морально уже подготовился к ужасному(

[патроль]

Заглушка в блоке, то-ли технологическая, то-ли предохранительная. Но начни с того что, проверь состояние шлангов на масляный радиатор (под фильтром масляным), может от туда заливает, это будет меньшее из бед.

Почитай сообщение 1191 на 30 стр. Там и фото заглушки и шланги хорошо видны.

[Hagrow]

Заглушка в блоке, то-ли технологическая, то-ли предохранительная. Но начни с того что, проверь состояние шлангов на масляный радиатор (под фильтром масляным), может от туда заливает, это будет меньшее из бед.

Почитай сообщение 1191 на 30 стр. Там и фото заглушки и шланги хорошо видны.

 Вот точно тоже самое как у него((( ну чтож придется разбирать...

[Branovetsdmitry]

Привет всем. Подскажите можно ли все 3 датчика както проверить мультиметром на слпротивление. Или бесполезно если чтото не устраивает замена и все. Не могу определиться с температурой двигателя. Бывает пормально греется и держит температуру. Бывает в прохладную погоду только заведу машину минут 5ипроходит и уже стрелка по 70 подходит. Поотом поезжу на приборке 88 машина на холостых поработаеь температура поднимается и включается вентилятор примерно 95 98 градусов. 2.0 бензин дорестаил.

[Димыч.]

Привет всем. Подскажите можно ли все 3 датчика както проверить мультиметром на слпротивление. Или бесполезно если чтото не устраивает замена и все. Не могу определиться с температурой двигателя. Бывает пормально греется и держит температуру. Бывает в прохладную погоду только заведу машину минут 5ипроходит и уже стрелка по 70 подходит. Поотом поезжу на приборке 88 машина на холостых поработаеь температура поднимается и включается вентилятор примерно 95 98 градусов. 2.0 бензин дорестаил.

Отлично работает система охлаждения.

[патроль]

Датчики, конечно, можно проверить тестером; кастрюлю с водой на газ, туда датчик и стеклянный термометр до 100. Тарировочные данные можно найти.

[Voljdemar]

Подскажите по датчику температуры который на радиаторе(4-х контактный), какой у него заводской номер или по екзисту, нигде не могу найти , предлагают 2 или 3 контактные. Машина 406 2,0HDI  RHZ

[патроль]

"Машина 406 2,0HDI  RHZ"  Датчик температуры чего? У RHZ, датчик температуры охлаждающей жидкости один и стоит на коллекторе ОЖ возле термостата.

[Voljdemar]

я ж написал, стоит в радиаторе охлаждения, в районе компрессора кондея, 4-х контактный

вентилятором управляет

 

 

 

https://yadi.sk/i/Ew8CjnsFpZMXC

[игорь-diesel]

Подскажите по датчику температуры который на радиаторе(4-х контактный), какой у него заводской номер или по екзисту, нигде не могу найти , предлагают 2 или 3 контактные. Машина 406 2,0HDI RHZ

Это не датчик температуры. Это датчик давления фреона в системе кондиционирования. К температуре двигателя не имеет отношения.

На existe искать в разделе системы кондиционирования.

[Voljdemar]

спасибо

[МОРАДЕР]

подсскажите пож .прыгает стрелка температуры

[kradn84]

Имеем пежо 406 2,2hdi  2002 г.в.   при включении зажигания на холодную  вкл. вентилятор на всю скорость после 1мин.работы он выключается  . также при вкл. кондея вентилятор вкл. т.е. работает  подскажите пожалуйста куда копать никаких датчиков и релюшек я на радиаторе не нашел   спасибо.

[патроль]

Никаких датчиков и релюшек на радиаторе охлаждения и нет. При включении зажигания обрати внимание на указатель температуры на приборке, может он на красном, а потом становится в норму. Лучше провести диагностику но, если дешевле, замени датчик температуры двигателя. При включении холодильника он и должен включаться, на малую скорость.

[Citrin]

2 год-вентилятор с "мозгами"

Это намек)))

[kradn84]

   Температура в норме   стрелка не прыгает ,   а датчик  который с зеленой фишкой?

[патроль]

   Температура в норме   стрелка не прыгает ,   а датчик  который с зеленой фишкой?

Да . А что есть другие. Скинь VIN, Citrin не зря намекает на "умный" вентилятор.

[kradn84]

VF38B4HXF81478665   спасибо

[патроль]

VF38B4HXF81478665   спасибо

Извини, но придется открыть верхнюю накладку, пластмассовую на кнопках, радиатора и посмотреть наличие релюшек на панели радиатора. По комплектации оговорок на управление нет. По схемам даются разные варианты.

[kradn84]

Снимал эту декоративную накладку радиатор без каких либо релюшек     даже в сервисбоксе никакого намека на них нет  только ДТОЖ  и все 

[патроль]

Снимал эту декоративную накладку радиатор без каких либо релюшек     даже в сервисбоксе никакого намека на них нет  только ДТОЖ  и все 

Значит прав Citrin. На двигателе вентилятора стоит блок управления. Нужен спец, который на месте, скажет что делать.