Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[EvgenMexan]

 081 RS 00104 0N0

[w_A_sp]

@EvgenMexan А не подскажите ли Вы артикул для всех болтов, указанных на рисунке ниже ?

 

[K_AV]

появилась проблема! кушаем масло... 1.6 ep6... 0.5 на 1000 км... пробег почти 150к. заливаю (и подливаю) постоянно total 5w30 ineo. перечитав тут кучу информации, пришел к выводу что маслосъемные под замену. найдется у кого нибудь номер мастера, кто делает эту работу?  

[Maxoriginal]

Я вам так скажу, господа.....   Я долго не мог найти проблему поедания масла, у меня оно 1 литр на 1200-1400 км. Из трубы дыма нет, но плюёт из трубы мелкой сажью. И вот только недавно один хороший человек за 2 года открыл мне глаза - в ЕР6 в клапанной крышке стоит мембрана, она со временем усыхается или рвётся и начинает масло просто выкидывать в трубу через многосложные ходы этого супер двигателя. Обычно крышка под замену. По кругу стоимость замены со всеми зч и работой порядка 300 долларов и больше. Я узнал, что кулибины изготовили мембраны, которые есть возможность поменять. Я купил. Так что сейчас ищу того, кто мне поменяет эту мембрану, т.к. с этим тоже могут быть проблемы. 

[Rado.blr]

@Maxoriginal там особых знаний каких-то не требуется, снимаете старую крышку с мембраной (подковырнуть одно крепление отверткой, потом просто тянуть вверх, не сломав все крепления ее не снять) и ставите новую, она (эта новая крышка) может очень туго налазить, но сделать это можно) А так не знаю, возьмется ли за это кто-то с учетом, что крышку от новой мембраны можно сломать при установке, а стоит она около 100р)

воз здесь есть больше инфы Замена квкг ep6 — бортжурнал Peugeot 308 Zzzвер6 2008 года на DRIVE2

Изменено 19 июля, 2017 пользователем Rado.blr

[Maxoriginal]

15 минут назад, Rado.blr сказал:

@Maxoriginal там особых знаний каких-то не требуется, снимаете старую крышку с мембраной (подковырнуть одно крепление отверткой, потом просто тянуть вверх, не сломав все крепления ее не снять) и ставите новую, она (эта новая крышка) может очень туго налазить, но сделать это можно) А так не знаю, возьмется ли за это кто-то с учетом, что крышку от новой мембраны можно сломать при установке, а стоит она около 100р)

воз здесь есть больше инфы Замена квкг ep6 — бортжурнал Peugeot 308 Zzzвер6 2008 года на DRIVE2

ПРоблема в том, что это атмосферник, а у меня турбо и там для замены надо разобрать всю клапанную крышку.

[mgek]

Привет! подскажите может кто знает хорошего спеца по ремонту еп 6 в Могилеве или Борисове или Орше. Нужно заменить цепь и МКК. Буду признателен.

[punk2904]

@mgek , в Жлобине есть.

[VitalyAPr]

@mgek ехай в Жлобин, я из Бреста туда ездил

[GrPi2009]

Выскочили такие ошибки может кто подскажет в чем проблема? Буду признателен

[Димыч.]

Что за диагност читал, что не разъяснил что к чему?

[GrPi2009]

Говорит мозги менять надо, а их нет в Беларуси

 

[Димыч.]

1 минуту назад, GrPi2009 сказал:

Говорит мозги менять надо, а их нет в Беларуси

 

А он точно по Пежо специалист? Или так, Жигули, Гольфы, Пассаты? 

[GrPi2009]

Только что, Димыч. сказал:

А он точно по Пежо специалист? Или так, Жигули, Гольфы, Пассаты? 

Говорит что сталкивался уже с ер6

 

Только что, GrPi2009 сказал:

Говорит что сталкивался уже с ер6

 

Не поступает питание на валватроник и поэтому надо менять эбу двс

[BIZON777]

2 часа назад, GrPi2009 сказал:

Не поступает питание на валватроник и поэтому надо менять эбу двс

Это "приговор" только по показаниям сканера? "...не поступает питание..." - это совсем не значит, что нет управления с ЭБУ. Проверка линии выполнялась? Проверка самого исполнительного элемента ( движок привода "d")? - см. вложение.


 

Doc1.docx

Изменено 19 февраля, 2018 пользователем BIZON777

[GrPi2009]

Да это проверили

[Юрий К]

В 19.02.2018 в 14:47, GrPi2009 сказал:

Говорит мозги менять надо, а их нет в Беларуси

 

Ошибки обучения.....

Может начать со сброса клеммы, паузы 15-16 мин и переобучения мозгов?

Сбросить все ошибки , сбросить адаптации и провести обучение?

 

На коленке без сканера Инициализацию делают так. Хуже не будет.

 

обычно в поле делаю так: 
1 снять клемму, покурить 5 минут, поставить клемму 
2 вкл зажигание на 10 сек 
3 выкл зажигание на 10сек 
4 вкл зажигание, педальку в пол, отпускаем 
5 выкл зажигание на 10 сек 
6 запуск без потребителей(свет, музыка, печка и пр.)НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТРОГАТЬ ПЕДАЛЬ!!! 
7 ждём винта без потребителей и не трагая педаль 
8 глушим, заводим, едем))))) компенсацию старения не вижу смысла проводить, т.к. таблицы коррекции самообновятся, ну и само собой исправные свечи)))))
 

 

Хз. Может поменяет что....

 

 

[GrPi2009]

2 минуты назад, Юрий К сказал:

Ошибки обучения.....

Может начать со сброса клеммы, паузы 15-16 мин и переобучения мозгов?

Сбросить все ошибки , сбросить адаптации и провести обучение?

 

На коленке без сканера Инициализацию делают так. Хуже не будет.

 

обычно в поле делаю так: 
1 снять клемму, покурить 5 минут, поставить клемму 
2 вкл зажигание на 10 сек 
3 выкл зажигание на 10сек 
4 вкл зажигание, педальку в пол, отпускаем 
5 выкл зажигание на 10 сек 
6 запуск без потребителей(свет, музыка, печка и пр.)НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТРОГАТЬ ПЕДАЛЬ!!! 
7 ждём винта без потребителей и не трагая педаль 
8 глушим, заводим, едем))))) компенсацию старения не вижу смысла проводить, т.к. таблицы коррекции самообновятся, ну и само собой исправные свечи)))))
 

 

Хз. Может поменяет что....

 

 

Спасибо, попробуем

[Юрий К]

Если дальше будет глухо попробуйте спросить тут.

Самый активный форум по 308 на русском.

http://www.308-club.ru/forum/

[Oleg308]

Подскажите пожалуйста

Пежо 308 2008 года 120 лошадей бензин EP6 1.6 без турбины механика пробег 150т резко начался жор масла, запах бензина и гари в салоне. 500 мл на 340 км.

В СТО говорят надо ремонтировать двигатель менять прокладки колпачки чистить(нагар миллиметра 2-3 ) и все в сумме 1000 долларов.

Компрессия в норме.

Встал вопрос о целесообразности ремонта ровно как и замене двигателя.

На сколько может хватить такого ремонта или через полгода все по новой ?

Заранее признателен.

 

[Daiver]

Какой смысл в замене ДВС если есть немолай шанс влететь на тоже самое опять? Проще отремонтировать.

Изменено 22 марта, 2018 пользователем Daiver

[Oleg308]

К сожалению гарантии никто не дает, после ремонта по истечению тысяч 5 проблема может повториться.

Или я неправильно понимаю ?

Подскажите пожалуйста

[Х и р у р г]

В 21.03.2018 в 21:49, Oleg308 сказал:

Подскажите пожалуйста

 

Встал вопрос о целесообразности ремонта ровно как и замене двигателя.

На сколько может хватить такого ремонта или через полгода все по новой ?

Заранее признателен.

 

Многое зависит от того,в каком состоянии ваш двигатель.К сожалению на 100% сказать,есть-ли смысл в ремонте,может разборка и дефектовка вашего агрегата. С б.у. двигателями серии ЕР,так-же все не совсем просто,цена космос,а состояние...

Если речь о маслосъемных колпачках и устранении течей двигателя,то 1000$ че-то как-то очень дорого.

 

Фото того,что удалось найти при поисках двигателя прошлой весной,разобрали а там такая шляпа,барыга,между прочим лысый "герой"этой ветки с пеной у рта доказывал,что двигатель прошел 100т.км,и он лично отъездил на этом моторе 4 т.км и он не жрал масло...

Изменено 24 марта, 2018 пользователем Х и р у р г

[Nick]

Как написано в данной теме, с "бензинками" 1.6 Peugeot 308 / Citroen C4 и т.п. куча народу имеет куча проблем. Но сейчас в салонах продаются новыми те же модели авто с такими же двигателями 1.6 бензин (VTi и THP). Так что, купив машинку 2018 года, со временем поимеешь похожие проблемы? Или "бензинки" PSA 2008 и 2018 года - это две большие разницы?

[EvgenMexan]

@Nick разница есть. Проводились доработки двигателя. Но помоему не настолько существенные, чтобы сказать что это разные ЕР6. Если купить новую и правильно обслуживать, то этот двиг может пройти без серьезных ремонтов более 200-300 т. км.

[punk2904]

1 час назад, EvgenMexan сказал:

Если купить новую и правильно обслуживать, то этот двиг может пройти без серьезных ремонтов более 200-300 т. км.

 

Осталось только окончательно разобраться, как его правильно обслуживать???.....

[EvgenMexan]

@punk2904 презжал человек на 308-ом, 7 лет в одних руках, 200т.км пробега. Вытяжка цепи 72мм( допуск 73,5) Начала подъедать масло, гр 150 на 1000км. Двигатель под клапанной как новый, никаких износов, только следы работы деталей, даже колпачки еще не совсем дубовые. Масло Тотал 5в30.

[Vadim2708]

Всем привет. Парни нужна помощь.

Как показано на картинке стало сильнее там тарабанить, что это и в чем может быть причина?

Ошибок нету, но по ощущение езда стала немного громче.

Спасибо всем за дельные советы

[Димыч.]

Защитный экран коллектора отвалился. Закрепить и всё. 

[Vadim2708]

Вроде осматривал, нигде ничего не откручено😑

Изменено 30 января, 2019 пользователем Vadim2708