Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Вопрос по ГБО!

При покупке авто на нем было установлено ГБО 4-го поколения "Зенит".Предыдущий владелец сообщил, что им не пользовался, но баллон освидетельствовал и т.п.Так вот, поскольку 2.0 на АКПП любит бенз (13-14 по городу), то решил перейти на газ.Заехал на спецСТО, они все проверили, заменили вставки в форсунках, фильтр и сказали- все норм. Авто поехало на пропане, но недолго…Как только начинаю ездить на газу, сразу же начинаются танцы с бубном:холостые начинают плавать, дроссель ловит ошибку и пе

Serg26

Serg26

Реле вентилятора салона

Летом на пике жары после замены дырявого радиатора кондея и его заправки на второй же день умер уже второй (главный) вентилятор — снова остался без холодка. Пришлось гонять салонную вертушку на максимальной скорости, чтобы хоть чем-то дышать. В итоге в скором времени перестал работать и вентилятор салона :) Просто без всяких ошибок на приборке не включался на любых скоростях. Предохранитель был целый. Лексия рапортовала об обрыве в цепи. Изучил тему и начал настраиваться на извлечение вент

Dragonheart

Dragonheart

Очередная посылка для МИшки))

Добрый вечер! Получил очередную посылку для Ми 16)! Спасибо большое losikk Ну, скажу вам, пришлось попотеть, чтобы ее вскрыть))) В посылке очень редкие сальники свечных колодцев, Мишные форсы, Мишный дроссель, и сама рампа. Спасибо Лёша за посылку! Завтра оба комплекта ( сниму свои) уезжают на ультразвуковую чистку. Ну и наконец то теперь я могу собрать свои дроссель! Да и резиновые колечки свечных колодцев, уже давно просятся на замену. Всем бобла!

aleksei607a

aleksei607a

Замер на стенде и переход на зимнюю подвеску

Ехать на стенд, как бы, не собирался, так как машина для повседневной езды и с последнего замера прошло 3 года и много тысяч км. Но была скидка на замер — 50% по предварительной регистрации. Подбил на эту поездку друг, который гнал на стенд две свои машины и проставился на замер моей. В машине уже пора менять масло, но погода сейчас "турбовая", да и закрался чисто спортивный интерес, сколько же живых пони под капотом, и я естественно согласился. К старту готов В первом замере получил

Serjmehanik

Serjmehanik

Проблема с ЭГУР или рейкой, подскажите с чего начать ремонт!

Пару месяцев назад появилась такая проблема, на холодную при повороте руля влево руль вращается очень легко, а вот при повороте вправо нужно прилаживать конское усилие, как на месте, так и в движении. При поездке по городу и по мере прогрева авто через 5-10 км проблема исчезает, руль крутится в обе стороны очень легко. Подскажите с чего начать, может у кого была такая или похожая проблема. P.S. 1. Рулевая рейка немного подтекает, за два месяца подлил грамм 200 жидкости. 2. Опорные подшипни

DiStar

DiStar

Передние тормоза часть 2

Т.к после ремонта слева износ всеравно был не равномерный, я заказал направляйки и поменял, толку не дало, поменял скобу, всеравно результата ноль, сегодня посоветовавшишь с серегой пришли к выводу что кривой поворотный кулак, ну что ж, надо менять, поменял будем смотреть результат Неравномерное прилегание колодки Цена вопроса: 777 ₽ Пробег: 777 км

lexa77747

lexa77747

Описание подключения бортового компа и электронного указателя топлива в баке

Решил дополнить к электронной задней шторке, электроантенне и др. еще одни *ништяк* — электронный уровень и бортовой комп. Все началось с покупки всех не достающих компонентов: приборка, рычаг бортового компа, сам бортовик и колба в бак (стандартная колба от 2.1 тд не подходит или если только с переделками). Все купил от 2.5 ТД. Все запчасти обошлись не дорого. Начало было положено. Потом скачал схемы и стал разбираться. Схема 1. Электросхема механического уровня топлива Схема 2. Общая с

ДеНиС605

ДеНиС605

Описание подключения бортового компа и электронного указателя топлива в баке

Решил дополнить к электронной задней шторке, электроантенне и др. еще одни *ништяк* — электронный уровень и бортовой комп. Все началось с покупки всех не достающих компонентов: приборка, рычаг бортового компа, сам бортовик и колба в бак (стандартная колба от 2.1 тд не подходит или если только с переделками). Все купил от 2.5 ТД. Все запчасти обошлись не дорого. Начало было положено. Потом скачал схемы и стал разбираться. Схема 1. Электросхема механического уровня топлива Схема 2. Общая

ДеНиС605

ДеНиС605

Автозвук.

Всем доброго вечера. Вот решил похвастаться новым магнитофоном, ну и заодно написать про установку музыки, которая ставилась больше года назад. Бюджет на музыку был не большой, а вернее не хотелось тратить много денег. Но несмотря на это звук получился очень достойный, все компоненты видны на фото. Всё старался сделать по уму, тем самым добиться максимум качество звука, на сколько позволяет данная аппаратура. Результатом остался доволен. ( Вся машина в шумоизоляции, с ног до головы) )))))

leha.shum

leha.shum

Подарок + Презент! Ну и немного улучшил внешний вид крышки))

Добрый вечер! Мой прежний набор отошёл в мир иной))) Вот этот. www.drive2.ru/l/481985766516326468/ Жена решила сделать Пыжику подарок к новому году)) Пыжик рад)))) Ну а приятель по работе, тоже меня сегодня удивил)))) С утра, из непонятных мне на тот момент побуждений, вручил торжественно динамометрический ключ))) Чуть позже, причину этого альтруизма мне удалось выяснить

aleksei607a

aleksei607a

Ремонт заслонок климата

Вот негодование у меня сегодня. Сломало правую заслонку климата второй раз. Уже подбешивать начинает. Может кто-то по толку и поделу расскажет как раз и навсегда сделать? Кто как делал? Как ремонтировали, клеили, или меняли на усиленные? Упор восстанавливали, или так и оставили сломанным?

volvo92

volvo92

Ремонт заслонок климата (часть 1)

Вот негодование у меня сегодня. Сломало правую заслонку климата второй раз. Уже подбешивать начинает. Может кто-то по толку и поделу расскажет как раз и навсегда сделать? Кто как делал? Как ремонтировали, клеили, или меняли на усиленные? Упор восстанавливали, или так и оставили сломанным? Дабы не плодить тем, отчет и мой метод ремонта и все мои идею буду постить в этой записи. Вот как все сейчас, разбирать не буду писать как, на драйве завались таких статей с фотками и комментариями.

volvo92

volvo92

Погнул диск

Как только выпал снег. Мне, к сожалению, пришлось выехать на своей Львице. "Ох и не люблю я ездить в непогоду". На крутом повороте в 90 градусов, неожиданно появились пешики пьяные, и пришлось экстренно тормозить и выворачивать руль под другим углом. Как результат наехал на бордюр и погнул диск. небольшая встреча с бордюром Накинул в пургу запаску, и поехал искать шиномонтаж. По совету opal303 хотел поехать на шиномонтаж PitStop в Бресте на Южном. Но все мы знаем, что такое наступлени

yura1991

yura1991

Ремонт мотора печки

Мотор умирал долго и мучительно. Года два назад вместо верхней втулки был установлен подшипник, но со временем он стал шуметь. В конце лета были заменены изношенные щетки. Не давно начали плавать обороты, а иногда в обще не крутился пока не ударишь под бардачком. Вскрытие показало что коллектор изношен. Поискав б/у мотор цены на который начинаются с 60 руб. было принято решение попытаться восстановить мотор самому. Занялся поиском запчастей, нашел коллектор MotorHerz KSS0016, и втулку Moto

Максим Р

Максим Р

Не прошло и года (Обратка)

По сути не было инфо-поводов писать в журнал. Сообщения вроде по мыл машину, вытряхнул коврики думаю никому не интересны, а с машиной никаких историй и не происходило кроме вышесказанного :) Все изменилось вчера, ездил по городу и понял, что чувствую легкий запах в салоне тяжелого топлива на котором ездит моя любимица. Все как обычно, открываю капот и лезу сразу к обратке ибо уже знаем где ждать привета. В итоге на ближней, крайней правой форсунке вижу подтеки той самой солярки. Ну думая,

Simple

Simple

Какие коврики в салон вы используете?

Доьрый день. Хочу прикупить себе комплект ковриков в салон и багажник. И собственно вопрос, кто какие коврики использует? Если возможно с фото) Больше смотрю в сторону eva-ковриков под заказ, может кто покупал расскажите как в жизни себя показали?

volvo92

volvo92

Чертеж оправки для замены нижней опоры двигателя 2.0 HDi 136 RHR /RHL

После выхода вчерашней записи о замене подушек люди стали интересоваться размерами оправки. Решил сделать отдельной записью для облегчения поиска в дальнейшем. Оформил все свои эскизы в чертеж.Оправка изготавливалась по этим размерам. Единственное поменял диаметр внутренней расточки оправки под запресовку самой подушки в большую сторону (как на чертеже). Шпилька использовалась L200мм. Выдержала, не лопнула.Гайки удлиненные, изготовленные специально по моей просьбе по 30мм. Обычные покупные

Vlad_407

Vlad_407

Новая реализация AUX входа

Почти сразу активировал в пыже AUX, но попользовавшись немного убрал, сделав выбор в пользу замены мафона на MP3 версию и записи нужного музла на CD-RW. Тогда это дискомфорта не доставляло. Влезает достаточно много музыки, можно обходиться двумя дисками (один постоянно в тачке, другой дома под запись новой порции), никаких лишних проводов и необходимости тыркать куда-то мобилу. Купив второе авто, где есть блютуз, снова понял, какой это кайф — возможность крутить музло через ту же Яндекс Му

Dragonheart

Dragonheart

блютуз и аукс в штатную магниолу Clarion PU-2184A

задрали запинания музыки с диска на кочках и так просто. Погуглив нашел как сделать AUX… одна беда, без хорошего фильтра 12 вольт на зарядку того же телефона, mp3ишки идут искажения от генератора. вообще надыбал у друга блютуз аукс за 5р. и понеслась. Вынул CDром и пошла работа. вход под 3.5 выдрал с старого системного блока. к нем припаял 3 привода. 1 общий и 2 канала. высверлил аккуратно отверстие на передней панелии на клей. дальше делал так. 9 нога от шлейфа к массе магнитолы. тепер

varriik

varriik

Замена опор двигателя

К замены опор готовился давно. Читал, изучал что и зачем. Заранее были изготовлены оправки для перепресовки сайлентблока. Снимать полуось с кронштейном не хотелось. Но как запасной вариант рассматривал тоже Шпилька из 19X18, оправки и гайки из обычной стали Нижняя подушка двигателя Hutchinson. Сасик стоял до этого и уже был весь в трещинах и надрывах, хоть и выглядел целым. Тем более был неправильно запресован, ребрами параллельно блоку. Вибрации и толчки при переключениях достали уже

Vlad_407

Vlad_407

Доработка крышки заливной горловины.

Добрый день! Решил немного модернизировать крышку заливной горловины. Для этого купил полипропиленовое соединение на 40. А всё остальное уже делал токарь на работе. Крышку выточил из капролона. Штуцер выхода на дроссель, тоже из капролона. Штуцер по наружному диаметру, как и заводской, а внутренний на 8мм. Теперь не нужно сдергивать ее как раньше, а просто открутил и всё. Получилось неплохо. Штуцер сделали тоже на резьбе, но думаю посадить его дополнительно на герметик Всем бобла! Цена в

aleksei607a

aleksei607a

×
×
  • Создать...