Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Dimka777]

Только 2 недели назад решил эту проблему. Только я не стал тянуть до того, что бы нельзя было включить передачу. Смог сам доехать до сервиса. Заменить пришлось комплект сцепления (диск, корзина, выжимной), и вилку тоже пришлось заменить. Выжимной убит был в хлам, корзина тоже соответственно на подходе. Перед тем как педаль провалилась выжимной стал визжать при каждом нажатии на сцепление.

Комплект взял не оригинал - SACHS. Однако был сильно был удивлен, когда увидел, что в оригинале на машине и есть тот же SACHS. Только разница в цене в 2 раза.

и во сколько вылилось это счастье? где покупал запчасти?

Работа у официалов обошлась в 5500 рос. руб (около $190). По запчастям: оригинальный комплект сцепления стоит 400-425$. Однако якобы неоригинал, по факту тоже самое, стоит около 200$, я нашел за 170. Ну и пришлось вилку заменить, еще 50$.

Вилку взял у официалов, а комплект сцепления у знакомого под заказ.

благодарю за инфу)

если что обращусь)

[burka]

кто-нибудь ставил одномассовый маховик? в какие деньги это вылилось?

[ziplock]

Имел горький опыт с двухмассовым маховиком на своей 407 2,0 HDI 2004 г.в.

Как только купил машину маховик забрымчал (особенно когда глушишь на горячую)

Синдром нового владельца победил здравый смысл и я решил устранить это.

Купил бу за 250 у.е. (с осмотром специалиста), поменял за 100 у.е. а результат тот же. Деньги на ветер !!!

Забил болт и проездил с этим бряканьем 2 года (60 тыс. км) до настоящего момента.

Неделю назад раздался сильнейший грохот и я понял, что пришел конец маховику.

До этого уже готовился и хотел заказать новый комплект в Германии (430 Euro маховик + 148 Euro комплект сцепления минус налог 19% )

Это за LUK. Оригинал сказали на много дороже.

Т.е. по итогу могло получиться что-то около 650 USD за все. Но не успел

По итогу пришлось все купить на Ждановичах за 750 USD (маховик+комплект сцепления+задний сальник). И все тот же LUK.

Поставщик Шате-М. Судя по буржуйким тесненым надписям на железе все вроде гуд.

НО ФАКТ, что когда все поменял этот новый LUK брымчит почти как старый уезженный оригинал. Я В ШОКЕ !!!!

[D-G]

Имел горький опыт с двухмассовым маховиком на своей 407 2,0 HDI 2004 г.в.

НО ФАКТ, что когда все поменял этот новый LUK брымчит почти как старый уезженный оригинал. Я В ШОКЕ !!!!

Может там у тебя чего другое брымчит...кстати оригинал с завода тоже стоит LUK!

[igramnet]

Имел горький опыт с двухмассовым маховиком на своей 407 2,0 HDI 2004 г.в.НО ФАКТ, что когда все поменял этот новый LUK брымчит почти как старый уезженный оригинал. Я В ШОКЕ !!!!

Может там у тебя чего другое брымчит...кстати оригинал с завода тоже стоит LUK!

у меня также VALEU прынчит почему-то новый.... скорее всего бракованный... но я езжу.. а что делать)

[bulspin]

неделю назад менят маховик в комплекте с сцеплением.фирма сакс.комплект стал 500 американо...валео только маховик 500+сцепление.порядка от 100 до 180.а сцепление советую менять сразу.а работа 100.там при замене действительно разобрали пол морды...если кого интересует,могу отдать свой маховик и сцепление.тысяч 20 накотаете стабильно...на станции сказали,что маховик еще в хорошем состоянии.просто иногда на холодную немного трясло...буквально до 3 светофора...меня это не устроило...

[Nick]

неделю назад менят маховик в комплекте с сцеплением.

bulspin, вопрос не совсем по теме: расскажи, где в Пинске толково делают столь серьёзные работы (мало ли, пригодится информация).

[D-G]

просто иногда на холодную немного трясло...буквально до 3 светофора...меня это не устроило...

вот как то меня терзают смутныя сомнения...а виноват ли маховик был, а потом она у тебя перестала заводится на горячую: не виноваты ли форсунки были?

[bulspin]

фарсунки на стенде и на компе показывают что с ними все ок...и я 30 000 назад чистил фарсунки.теперь они у меня как новые.и теперь когда машина холодная она не трясется до третьего светофора.и матор мягче и тише работает.значит маховик уже подгулял

[Alex_sd]

Поздравляю, раз чистил форсунки, значит у тебя точно форсунки, по крайней мере теперь.

[el_koyot]

Поскажите, на 407 1.6ХДИ МКПП какой маховик подойдет? По каталогу Сакс 2294 000 291 и Валео 836 000, но на Валео идет оговорка: "для двигателей с двухдисковым маховиком" Авторство Экзиста. Где истина?)

И еще...можно ли определить износ маховика (звинит на холостых сильно) при снятом сцеплении? То бишь он будет люфтить и т.п.? А то поставлю новый и снова будет звон...как писали выше.

Изменено 14 октября, 2011 пользователем el_koyot

[407SWBlack]

Всем доброго времени суток!Вопрос может и не в тему, но вдруг...Проблема в следующем - если при включенной передаче отпустить педаль газа и продолжить движение, становится слышен весьма не приятный и громкий свист, как свисток у постового. Звук пропадает при выжимании сцепления. Подскажите что нибудь...

[msk]

Всем доброго времени суток!Вопрос может и не в тему, но вдруг...Проблема в следующем - если при включенной передаче отпустить педаль газа и продолжить движение, становится слышен весьма не приятный и громкий свист, как свисток у постового. Звук пропадает при выжимании сцепления. Подскажите что нибудь...

что то непонятно, при включенной передаче отпущенным сцеплением и педалью газа продолжать движение это как...??? или я не так понял из текста...поставь машину на ручник, включи передачу, не давая газу потихоньку отпускай сцепление, писк увеличивается-смотри в сторону замены маховика или ездить до его полного исхода...

[407SWBlack]

что то непонятно, при включенной передаче отпущенным сцеплением и педалью газа продолжать движение это как...??? или я не так понял из текста...

Это называется торможение двигателем - разогнался побольше и чтобы не тормозить отпускаешь педаль газа не выключая передачи, сбрасываешь скорость - зимой очень эффективно против заносов Про проверку маховика спасибо, но, у меня то не писк...свист...может ещё какие нить мысли есть по поводу постороннего звука ?Спасибо за ответ.

[msk]

что то непонятно, при включенной передаче отпущенным сцеплением и педалью газа продолжать движение это как...??? или я не так понял из текста...

Это называется торможение двигателем - разогнался побольше и чтобы не тормозить отпускаешь педаль газа не выключая передачи, сбрасываешь скорость - зимой очень эффективно против заносов Про проверку маховика спасибо, но, у меня то не писк...свист...может ещё какие нить мысли есть по поводу постороннего звука ?Спасибо за ответ.

если ты про это то понятно...может быть много чего... на холостых как нибудь проявляется и стоя под нагрузкой...???)

[Hottab]

Народ, объясните, почему никто не ставит одномассовые маховики на 2.0HDI 16кл? Ведь там датчик коленвала стоит у ГРМ. Выжим прямой. Можно ставить любой маховик со сцеплением, который подойдет по диаметру и креплению к коленвалу.

[genikkk]

Народ, объясните, почему никто не ставит одномассовые маховики на 2.0HDI 16кл? Ведь там датчик коленвала стоит у ГРМ. Выжим прямой. Можно ставить любой маховик со сцеплением, который подойдет по диаметру и креплению к коленвалу.

видимо никто не знает про это

[IrokeZ]

срочно всем расскажите!давно нуждаюсь

[bulspin]

Поздравляю, раз чистил форсунки, значит у тебя точно форсунки, по крайней мере теперь.

нет,не фарсунки...всего навсего надо было датчик распредвала перекрутить.а фарсунки я чищу постоянно,через каждые 20 000.и вам советую.дизютопливо у нас слабенькое.а фарсунки дорогие.лучше вовремя их чистить...

[el_koyot]

Подскажите, что попутно надо заменить (сальники, втулки, подшипники). Да, насколько вероятен износ вилки КПП (пробег порядка 200 000км) до последнего момента проблем с выжимом не было - за 5 минут сцепление исчезло - сначала провалилась педаль...вытащил рукой...затем при выжиме писк...и через несколько минут сцепление перестало работать - но ход педали на заглушенном авто как обычно. Если на заведенном авто пытаться выжать - прерывистый шум вначале нажатия...Похоже развал выжимного/корзины.

Спасибо!

Изменено 18 октября, 2011 пользователем el_koyot

[msk]

да тем полно про сцепление вот к примеру http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/2674-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/page__st__80__p__339298__hl__%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5__fromsearch__1#entry339298 спросить можно и там...

[bbudd]

да тем полно про сцепление вот к примеру http://peugeot-club....__1#entry339298 спросить можно и там...

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/2674-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/page__st__80__p__339298__hl__%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5__fromsearch__1#entry339298 так это про 406 ,а не про407 есть разница?A.

[rash4447]

в чём конкретно разница тебя интересует? Про попутно заменить эт перед или при вскрытии обнаружит механик. Если авто дизель то требует внимания и маховик

[el_koyot]

Всё заменено. Сцепление+маховик+сальники+вилка ---- машина порхает (маховик давно о себе напоминал звоном на холостых)

Изменено 22 октября, 2011 пользователем el_koyot

[alexxxandr407]

Всё заменено. Сцепление+маховик+сальники+вилка ---- машина порхает (маховик давно о себе напоминал звоном на холостых)

Написал бы во что это удовольствие встало...

[el_koyot]

Написал бы во что это удовольствие встало...

сцепл-4900, маховик-14400, вилка-1500, cальники+втулка первичного вала-1700р. Работа - 7300. в росрублях Изменено 24 октября, 2011 пользователем el_koyot

[Nick]

Написал бы во что это удовольствие встало...

сцепл-4900, маховик-14400, вилка-1500, cальники+втулка первичного вала-1700р. Работа - 7300.

Итого: штука баксов. Нехило...

[IrokeZ]

и гдеж столько за работу берут??пардон. дерут? или ещё коробку перебирали??маховик переспрошу- сколько???

[rash4447]

вроде в профиле Москва написано. Или было предположение что в Минске расчёт произвели рос. рублём?

Изменено 24 октября, 2011 пользователем rash4447

[el_koyot]

и гдеж столько за работу берут??пардон. дерут? или ещё коробку перебирали??маховик переспрошу- сколько???

Цены в росрублях. Сцепление и маховик заказывал из Минска (гораздо быстрее и дешевле)....200-250$ - это тут обычный ценник на замену сцепления. Дилер и обычный Пежо-сервис по цене почти не отличается.КПП не перебирали - меняли что попутно меняется (сальники полуосей...) коробка снимается..да и масло менял. Маховик -465$....в Москве по факту 700 а месяц ожидания - около 600....ненавижу этот город. Сам хотел в Минск ехать, но сцепление сломалось раньше..точнее выжимной. Изменено 24 октября, 2011 пользователем el_koyot