Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Citrin]

От ECU

[petrovich607]

подскажите как проверить идет ли сигнал на реле и какое отношение к этому имеет датчик температуры ?

В добавок ко всему сегодня при заводке загорелся чек FAP - filter (забит), как его промыть?

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем petrovich607

[Citrin]

Есть тема по сажевому-там и читайте, все расписано.

[Leonevich]

Сегодня свои восстанавливал, вот как вариант.

[Ter]

куплю 2 нужных всем транзистора IRFP064N - может есть у кого?

[Citrin]

Ждановичи сегодня работают.

[Ter]

Ждановичи сегодня работают.

погодка такая, что из машины выходить страшно =)

[Citrin]

У мну есть, но только 2. И они в резерве. Поэтому могу только предложить Жданы)))

[Ter]

У мну есть, но только 2. И они в резерве. Поэтому могу только предложить Жданы)))

) будут еще у кого отличные от этого предложения? =)

[Гость Jigar]

) будут еще у кого отличные от этого предложения? =)

могу привезти ко вторнику. по 30 тыс

[Ter]

) будут еще у кого отличные от этого предложения? =)

могу привезти ко вторнику. по 30 тыс

ну если на выхах в жданы не доеду.... - а то и след неделю без печки я не переживу... )

[Гость Jigar]

ну если на выхах в жданы не доеду )

то предложение будет такое же "ко следующему вторнику" то есть уже к 11.02.2014

[Troll]

У мну есть, но только 2. И они в резерве. Поэтому могу только предложить Жданы)))

) будут еще у кого отличные от этого предложения? =)

... до 23.50 (работа 2 смена), по ул. Уральская-4, имеются на продажу 6-7 штук.+37529-7728260(6528260)

[Bethovin]

Может у кого завалялся не рабочий вентилятор охлаждения от 2.7 HDI ?Нужно посмотреть какие детали стоят, а то принесли "ремонтированный", три детали поломали при вскрытии.

[Vlad_407]

Вопрос дилетанта-пежо 807 2004 год выпуска на максимальной второй скорости должный все же работать оба вентилятора?или один?уж не ругайте,что ветка не та

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем Влад Бобруйский

[msk]

оба

[Citrin]

В первом сообщении что написано?

[nachgaz]

Доброго всем дня, нужна помощ, приобрел пежо 607 2.2 бензин 2003 и как оказалось с подводными камнями о которых естественно никто не признался, диагностика не проводилась. Проблема в вентиляторе радиатора. Пока гнал домой по трассе все гуд не грелась, при езде по городу в пробках закипел, оказалось "умельцы" обрезали всю проводку и кинули провод от вентилятора прямо на акб через левый датчик который тупо прижали к блоку двигателя и который тоже не срабатывает, при замыкании вручную вентиль крутит на максимальных оборотах. хотелось бы восстановить все как должно быть. надеюсь обойтись своими силами так как в предыдущей машине 405 все делал сам. коробочки со спиральками пока ищу на разборках а вот что и куда подключать не знаю, может кто подскажет или схемка или картинки какие есть, в районе левой фары обрезан пучек проводов (может кто знает куда они шли ), может запчастями кто поможет по данной теме. 

[Citrin]

Проще на разборке купить жгут на вентилятор и все восстановить.

[nachgaz]

пытаюсь найти но пока без результатов, хотя бы знать что куда подключать

[palvasilich]

У меня лежит проводка от 607, проводами могу поделиться. И есть электрик, который может все сделать как надо. Резисторы нечего искать на разборках, они практически расходник. Новые у официалов не так и дороги.

Если провода нужны, то стучись в личку

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[-Сергей-]

Перестал работать вентилятор. Не работает ни на одной скорости ни в аварийном режиме, даже если температура движка приближается к красному сектору. Предохранитель на 50 А целый. При скидывании фишки с датчика температуры тоже не работает. Я так понимаю пипец вентилятору? 

Оба резистора и зеленое реле менял год назад на новые.

P.S. Сейчас за 50 км от Минска, смогу ли доехать по трассе в Минск?

Изменено 24 мая, 2014 пользователем -Сергей-

[Daiver]

Сможешь. Если будет греться - климат на горячий воздух и вентиль салона на обороты побольше, только окна открой А по вентилю - если все целое, то варианты либо провод сгнил либо сам мотор гакнулся.

[-Сергей-]

Спасибо Алексей. А комп не покажет что именно накрылось (может все таки реле)? Или надо разбирать перед и смотреть?

[palvasilich]

Компом можно затестить релюхи и вентилятор через тест исполнителтных элементов

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[-Сергей-]

Да действительно до Минска доехал вообще без проблем, в Минске на втором светофоре начала закипать, но печка на максимуме решила вопрос. Сейчас буду искать кто сегодня сможет определить что это , на неделе как-то совсем некогда заниматься этим гемором

[Joker.]

комп тут мало поможет, чтобы сразу небыло 2х скоростей это непохоже на резисторы. Тут дело или в проводке или релюхах или в самом вентиляторе.

[s0lly]

При работе машины прибор показывает 90 , но вентилятор работает на самой больой скорости, радиатор холодный (термостат заменили). Может кто подскажит как проверить включается ли 1-я, 2-я скорость вентилятора при выключенном климате?

[-Сергей-]

ХЗ что это было. В общем заехал к одному товарищу из раздела услуги, который согласился посмотреть через комп сегодня.  Он запустил тест вентилятора на заглушенной машине и он заработал. После этого завели, вентиль начал крутиться , но через секунд 20 остановился. Висела там какая-то ошибка по терморезистору, но устранимая, сбросили её. Завели опять , вентиль заработал на 2 скорости уже нормально. Приехал домой без приключений, все работало, после того как заглушил вентиль продолжал молотить как и положено при такой жаре. Пока правда не увидел первую скорость, но возможно потому, что машина очень горячая. В чем прикол пока так и не понял, может где-то контакт плохой

[-Сергей-]

Сегодня понаблюдал еще за вентилятором. Утром на холодную он запустился секунд через 5-10 после включения кондея,  на первой скорости. После езды по жаре врубалась вторая. Вроде все как положено. Неужели вся проблема была в какой-то ошибке терморезистора? При чем вентилятор не работал даже при скидывании фишки с датчика температуры. Опять причуды французской электрики