Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[denis7]

Здравствуйте. Мне нужно менять подшипник спереди в ступице. Узнал цены: оригинальный 120000, а китайский 70000!!! Денег не жалко, может и разницы нет между ними? Спасибо.

[Daiver]

Первый пройдет тыщ 60, второй от 5 до 30 тыс, как повезет. Разница, как видишь, действительно минимальная.

[Leon_406]

Здравствуйте. Мне нужно менять подшипник спереди в ступице. Узнал цены: оригинальный 120000, а китайский 70000!!! Денег не жалко, может и разницы нет между ними? Спасибо.

Покупай оригинал, у меня "китаец" прошел ровно 20000км...

[Alex_sd]

Если говорить о подшипниках, то Рувель лучше всех, да правда там и цена кусачая, но если берёшь надолго и для себя, то лучше их. Я обычно экономлю и ставлю SKF - зэр гуд так сама.

[Citrin]

Вообщето на 406 в оригинале идут-передние:SNR, а задние- SKF.

[den?]

Модель: 406 HDi

Год выпуска: 2000 г.в.

Тип Топлива: diesel

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. После езды по нашим "дорогам" на дачу начало стучать левое колесо, да так, что в салоне с музыкой слышно было. Вибрация даже на ровной дороге на повороте чувствовалась. Отец сказал, что "пальцы" стучат, менять надо. взяли на рынке 2 (два). Мол "Менять, так два сразу, на равный износ". "Поддомкратили" машину, сняли левое колесо, батя упёрся в тормозной диск а я ключом срывал палец ( покупали специальную головку 35 000 б.р. ). Я переборщил с силой, батя не удержал - в итоге на меня вытекло масло из коробки. После взяли монтировку и кувалду и кое-как вдвоём сбили палец. Ещё недельку и легло бы наше колесо, с залётам до двух тысяч зелени ( с теперешними то ценами ). Может кто-нибудь подскажет как снять "палец" без участия монтировки и кувалды и убитых 3 (трёх) часов работы и пролитого масла из коробки). Заранее благодарен.

[ТотСамыйПарень]

Что такое "палец"?

[den?]

вот, он самый палец....) Я под пальцем и имел в виду саму шаровую)

Изменено 26 мая, 2011 пользователем den?

[Foblas]

Поворотный кулак снимаем и вперод.

[den?]

Foblas, не помогло. Не сорвало...

[Raptor]

чтобы масло не слилось само, его надо слить самому. шаровую открутить проблема, т.к. конструкция кривоватая сама по себе. на форруме кто-то писал, что скручивал с помощью перфоратора и описывал сии танцы с бубном в деталях. а по правильному, надо использовать специальный съемник (скорее всего ты его и покупал). но иногда и он не помогает, т.к. если при закручивании на резьбу капнули гермета... у себя, когда менял, смог открутить только с помошью пневмогайковерта.

[den?]

Raptor, благодарю. Будем снимать правую сторону. С маслом лохонулись, неожиданно было. Чтоб масло слить нужно защиту снимать, блин... Ну если что, монтировка и кувалда всегда под рукой).

[CVC]

палец снимается с рычага ровно за 5 минут: сначала зажимаешь его съемником шаровых до усилия зажатия колесного болта - дальше 2-3 минуты куришь, съемник в это время работает как нагруженная пружина, после этого - 1-2 оборота болта съемника - и слышим небольшой щелчок - палец сполз с конуса.

[den?]

ого, как всё быстро и просто)) Попробую, отпишу! Спасибо СVC!

[Saleh]

Недели 2 назад менял правую шаровую опору, времени 1 час. Без ямы, просто поддомкратив и сняв колесо и тормозной диск. Саму шаровую снимал зубилом и молотком, съемник был отложен в строну, т.к. постоянно слетал.

[den?]

У меня со съёмным та же байда...

[ByZoNe]

Raptor, благодарю. Будем снимать правую сторону. С маслом лохонулись, неожиданно было. Чтоб масло слить нужно защиту снимать, блин... Ну если что, монтировка и кувалда всегда под рукой).

на правой стороне масла не будет )) но я бы посоветовал все-таки снять поворотный кулак и в тисочки .. я в тисках еле-еле с нормальным таким усилителем выкрутил шаровую. меньше гемора имхо.

[den?]

спасибо)

Кто ещё какие предложения скажет?

[Гость alexei2010]

Такая же ботва с шаровой Не снимая поваротный кулак помагло только зубило и молоток

[Hottab]

Вот, почитай тут. Все описанно в лучшем виде. И видео имеется. Разницы в снятии шаровых у 607 и 406 нет абсолютно никакой.

[Pa_pasha]

Насколько я понял проблема заключается не в выворачивании самой шаровой, а в извлечении пальца из рычага. Эта опереция производится либо ( как писалась выше ) при помощи съёмника, либо при помощи молотка и лома и такой то матери . Как вариант откручиваеш гайку, мантеровкой или ломом нагружаеш рычаг ( жмёш на него пниз ) а молотком постукиваеш по посадочному месту пальца. Метод проверен и не раз. Для двоих вообще не составляет труда.

[ByZoNe]

Насколько я понял проблема заключается не в выворачивании самой шаровой, а в извлечении пальца из рычага. Эта опереция производится либо ( как писалась выше ) при помощи съёмника, либо при помощи молотка и лома и такой то матери . Как вариант откручиваеш гайку, мантеровкой или ломом нагружаеш рычаг ( жмёш на него пниз ) а молотком постукиваеш по посадочному месту пальца. Метод проверен и не раз. Для двоих вообще не составляет труда.

мдя... палец всегда съемником отлично снимался... даже не могу представить такие трудности.

[Hottab]

Имеется 406 дорестайл. 1.9TD Стук в подвеске спереди слева. Возможно просто совпадение а может и нет, но стук усилился после снятия коробки. Заменили:Амортизаторы, подушки амортизаторов, опорники. Стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Сайлетблоки рычагов всех. Шаровые, рулевые тяги и наконечники.Стук появляется при резком разгоне и торможении двигателем. На резких глубоких ямах. Подушки двигателя заменены.Вопрос: что может стучать?

[Kruiz]

а подушка которая на коробке прикручена нормально?

[Masher]

Имеется 406 дорестайл. 1.9TD Стук в подвеске спереди слева. Возможно просто совпадение а может и нет, но стук усилился после снятия коробки. Заменили:Амортизаторы, подушки амортизаторов, опорники. Стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Сайлетблоки рычагов всех. Шаровые, рулевые тяги и наконечники.Стук появляется при резком разгоне и торможении двигателем. На резких глубоких ямах. Подушки двигателя заменены.Вопрос: что может стучать?

Дима, у меня на подкрылке хреново зафиксирован вакуум круиз-контроля, пока я это понял заменил весь перед по подвеске. Может там такая же хрень??

[Daiver]

Подрамник.

[Hottab]

Дима, у меня на подкрылке хреново зафиксирован вакуум круиз-контроля, пока я это понял заменил весь перед по подвеске. Может там такая же хрень??

Все проверяли. Крепление аккумулятора и т.д. А вот в подкрыльник можно глянуть. Хотя там тоже все проверенно мной 10 раз и на других СТО тоже.

Подрамник.

Думал про него. Останавливает одно... его же не трогали. Как стоял так и стоит. Думаешь поменять резинки?

[Daiver]

Или резинки или болт отпустить и затянуть опять.

[andi.]

Подскажите как правильно поменять рычаг стабилизатора ( так кажется называется) А то когда едешь по неровной дороге с правой стороны чтото стучит я так думаю что это рычаг!!!

[Daiver]

Снять колесо, открутить две гайки тяги стабилизатора, снять старую, поставить новую, закрутить гайки, поставить колесо. Или воспользоваться Поиском, введя ключевые слова "Стойка стабилизатора". В ответ получишь ссылку на фотоотчет Замена переднего стабилизатора. Отчет. Не ленись.