Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

PEUGEOT 206 CC УСТАНАВЛИВАЕМ УШКИ

Всем привет, сегодня речь пойдет об установке ушек сидений! По порядку: Начать надо со снятия задних сидений: РАЗБИРАЕМ ЗАДНИЙ РЯД После того как все сняли, время перекрутить ушки ;) Обычная значит такая серость салона… Монтируем одно ушко…))) почему то опять вспоминаю Кота)))) А вот и второе ухо))) хммм… 2кота))) И коты под другим углом)) И вот еще отсюда)) Но самым пожалуй интересным видом этого "хром пакета" будет вид сзади со сложенной крышей! Вот с этого ракурса! К сож

koler48

koler48

PEUGEOT 206 CC ПРОВОДКА САЛОНА + ПРОВОДА ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЕЙ

И снова здравствуйте))) сегодня речь пойдет о БОРЬБЕ)) борьбе меня, и злой проводки пыжика))) Немного предыстории: SWAP от 206 RC был ЛЕВОРУЛЬНЫЙ)) по нашему: огромный моток проводов висел у меня под педалями, который как бэээ должен тянуться на правую сторону английского руля! Эта "борода" порядком достала, да и оставлять ее вообще не вариант! Плюс очень много проводов было перезапитанно, и вообще шли они хп… куда они шли… Шли бы они ваааще …й))))) все это надо привести в порядок, красиво уло

koler48

koler48

видеорегистратор

Пришел мой долгожданный регистратор, но загвоздка состоит в том что начинка не соответствует заявленой. так что при покупке будьте внимательны и общайтесь с продавцом. регистратор пришел внешне не к чему придраться, а внутрянка не та чип предыдущего поколения. так что регистратор в продаже за 40$? хочется все таки того что заказывал! Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 319731 км

andrey12361

andrey12361

Что проводилось и сколько $ было потрачено на замену расходников при плановых ТО за весь период эксплуатации в моих руках!

Эту запись решил сделать больше для себя, на память так сказать о том, как обслуживалась моя первая машинка!) Выдержки из блокнотика, который лежал всегда в бардачке и в котором всё и вся фиксировалось!))) 1) ТО после покупки: — ремень ГРМ (Conti) + 2 ролика (Inna) = 75$; — масло ("Areca" 10W40) + фильтр = 32$; — топливный фильтр (Knecht) = 23$. Итото = 130$. 2) ТО примерно через 10000 км: — масло + фильтр = 36$. 3) ТО примерно ещё через 10000 км: — масло + фильтр = 32$; — топливный фильтр (Purf

punk2904

punk2904

Купил машину! Затем "Белшину"!

На третий день после покупки авто купил и четыре зимних колёсика на неё, так как за окном во всю царила зима, а 406 была в летних кедах! По совету отца была приобретена Белшина! 195/65 R15 Бел-81 зима 4 шт. — куплена на заправке в январе 2009 года, цена 600 000 BYR (или 220 $ на то время), откатал три сезона (исключительно зима), ни разу нигде не застрял, выгребает отлично, по трассе на скорости держит хорошо, снег/дождь/сухой асфальт — никаких нареканий, прошел на ней около 30 тыс. и в итоге пр

punk2904

punk2904

PEUGEOT 206 CC УШКИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Всем здрасьте здрасьте)) Ну и вот сегодня пришло время заняться "ушками" ))) По порядку: Приехали ушки вот в таком состоянии… Как то вообще не состояние(((( И даже если это и состояние, то уж точно не стояния! Вообщем ацццкие были, и паскудные! Старх и ненависть на драйве))) Хммм… Подумал я! Хм хм хммм…))) и снова задумался))) так дело не пойдет! Берем девайсы мы… И бжжж вжжж шжжж))) ТАААААДАААААМ! Вот вы видели кота? Как его бусы ярко сияют на солнце, ломая в призмах грани,

koler48

koler48

Коллектор выпускной из 2х разных.

Хочу себе сварить равнодлинник 4-1 из 2х коллекторов. От одного берётся плита, от второго все остальное. Знающих по выпуску отписываться обязательно. Флуд приветствуется. Вся труба от приёмной части идёт 63мм, приёмная труба будет браться от 206RC 2.0i (вопрос — какой диаметр у неё?), подгоняться и подрезаться. Ещё никуда не поехал, а машину опять разобрал…

Negativ

Negativ

PEUGEOT 206 CC СНИМАЕМ ТОРПЕДУ

НачнемсЬ ;) Разбирать торпеду я начал вот с такого состояния) сразу под снятие попали: козырек БК, магнитола, ЖК БК, спидометр, панель климат контроля, руль) Обо всем по порядку: Снимаем козырек, тупо тянем вверх) Отсоединяем кнопку аварийки) Снимаем ЖК БК, крепится на 2х шурупах, после отсоединяем разьем) Далее снимаем климат) Отсоединяем два разьема с климата) И 3й разьем снизу) Откручиваем приборку, 1 Болт) вынимаем разьем! Большой стрелкой показан один из винтов тор

koler48

koler48

PEUGEOT 206 CC RC СНИМАЕМ РУЛЬ И AIR BAG

Сегодня речь пойдет о снятии airbag, руля и рулевой колонки) ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ Как обычно, обо всем по порядку: Эх руль… Как много в этом слове))) с обратной стороны баранки на уровне стрелочки есть дырка, вставляем в нее отвертку и жмем внутрь на железный пруток, просто давим и airbag выскочит) Принцип работы прост, в месте большой стрелки вы давите вверх, и смещаете стальную вилочку крепежа (маленькие стрелки) и она освобождает airbag. После того как выняли, отсоединяем разьемы по

koler48

koler48

Покупка моего второго Пыжика!

Откатав два с лишним года на дизельном 406, который оставил только положительные впечатления и добрые воспоминания и зарекомендовал марку Peugeot с наилучшей стороны, после его успешной продажи (причиной которой явилось ожидаемое повышение таможенных пошлин до архикосмических размеров — все весной 2011 обновляли автопарк и я не остался в стороне))) было решено продолжить традиции и со следующим своим авто долго определяться не пришлось! Если вдруг не найдётся за мои деньги 407SW в хорошем состоя

punk2904

punk2904

Выбор и покупка моей первой собственной машины!

Начал подыскивать себе авто ещё в декабре 2008, но приобрёл уже после НГ в самом начале 2009 года! На выбор первого автомобиля повлияло множество факторов: хоть до этого личных авто у меня не было, но опыт вождения имелся предостаточный, я выбирал машину не для начинающего водителя, а такую машину, которая могла за имеющиеся деньги выполнить все предъявляемые к ней требования! Критерии выбора были следующие: 1) универсал (так как в скором времени планировалось создание ячейки общества))); 2) диз

punk2904

punk2904

PEUGEOT 206 CC СНИМАЕМ ШУМО ИЗОЛЯЦИЮ КАПОТА

Снимаем шумку, с ней все просто: Вынимаем девять пистонов, и делаем ки-я)) Иногда в этом месте возникает проблема: перестает пырскать омыватель, тупо слетает трубка с пластикового тройничка ;) Некоторые говорят *франция гниет* спорно…моей франции 12лет)) капот был открыт тышшу-миллионов раз) на петле ни намека) Под машиной я тоже ничего не обнаружил, днище в огне! Вот такие вот "гнилые" французы)

koler48

koler48

PEUGEOT 206 CC ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ABS

Тк первая инструкция по замене заднего датчика abs была суховата: ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ABS Решил обновить ее, и более корректно разъяснить что да как) Начнемс: Залазим под машину и откручиваем болт который держит датчик ABS. Пытаться достать датчик не удобно, его легко повредить, так что лучше не пытайтесь! Поверьте есть более верное решение. Далее отсоединяем разьем датчика под машиной, все просто! Потом снимаем колесо, и откручиваем две болта которые крепят сьемную часть суппорта (

koler48

koler48

Глушитель&Антикор

Всё никак не доходили руки поменять 2 последних банки глушителя…Если средняя была ещё нормальной, отгнила только та часть, которая с задней банкой стыкуется и была маленькая трещина по шву, то последнюю 2 раза подваривал, но надолго этого не хватало…Варить уже было не к чему…Купил две банки, гермет для выхлопных систем — час работы и…долгожданная тишина…только мотор шелестит)) Когда покупал авто перед первой зимой самостоятельно делал антикор…Полбанки этой "радости" осталось — попалась на глаза,

BAREN

BAREN

PEUGEOT 206 CC КЛЕИМ ФАРЫ

Вот и пришло время склеить готовые и выкрашенные фары) те кто следит за БЖ помнит как я с ними ВОЕВАЛ разбирая)) те же кто нет, при желании могут наверстать упущенное ;) Ну а теперь о том как я клеил фары: Для начала пылесосим фару) да да пылесосим))) ибо после разбора фары в ней можно сажать цветы))) Далее берем мягкую как попка младенца тряпочку, и натираем внутреннюю часть стекла, плотно хукая на него))) Вставляем наш выкрашенный отражатель, и смотрим что бы никакого мусора под стек

koler48

koler48

новый впуск с дудками.

Это не КАРБЫ и не дросселя. Это впуск от ксары VTS. Внутри рессивера раннеры начинаются с дудок. Это самый лучший коллектор из серии ми16 среди стоковых впусков. Отличие — огромный ресивер с дополнительной камерой (черный пластиковый короб) и внутренние дудки, здоровенный дроСсель. Правда придётся дорабатывать все подводы типа крепления троса акселератора, вакуумНых трубок и т.д. После небольших доработок он встал на место. Цена вопроса: $30

Negativ

Negativ

60000 километров

На колеса намотано 60000 км. Пишу свои наблюдения и отзывы. Нравится. Все так же восхищаюсь просторами этого авто. 4 колеса в багажнике и там еще много свободного места. Достаточно маневренная. Электронные примочки. Достаточно большой дорожный просвет позволяет лазить по не очищенным дорогам Москвы. Прекрасный головной свет. И ксенон никакой не нужен. Не нравится. По трассе при сильном ветре машинку сдувает. Расход по трассе великоват. При средней скорости 130-140 около 10л на сотню. Полезная,

Laguhovod

Laguhovod

PEUGEOT 206 CC УСТАНОВКА ФИЛЬТРА НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Ништяки пришли, пришло и время их по тихоньку ставить)) начать решил с двух фильтров нулевого сопротивления, в моем случае это Simota) Начала замута с воздухом пошло с записи: СНИМАЕМ ЭЛЕКТРОНАДДУВ Теперь по порядку: Для начала нам надо снять крышку ДВС, снимаем 6ть поворотных крепежей, и снимаем ее! Как мы можем заметить крышка имеет шумо изоляцию, а значит она несет не только декоративный вид, но и некий функционал! Далее нам надо снять воздушный фильтр, откручиваем болты, и отщелки

koler48

koler48

нужна помощь!

перестали гореть противотуманки, а самое интересное, что и задняя и передние одновременно!включаешь их, на панели лампочки о вкл загораются а противотуманки сами не горят!((( все предохранители пересмотрел, все целые…не знаю куда уже смотреть… может у кого было подобное явление? подскажите, заранее благодарен! Разобрался с проблемой! Китайские галогенки погорели нафик! Спасибо за советы!)))

evgen1992

evgen1992

PEUGEOT 206 CC НИШТЯКИ

Все любят ништяки, и я без исключения! Делюсь своими с вами! Вот такие вот штуки были прикуплены мной) о ништяках: Первыми по списку на мой взгляд ковры) Они на мой взгляд ммм…как это… издаты)))) Есть конечно мелкие кривые стежки, где то нитки))) ну вы понимаете) но вообще ковры добротные, двуслойные: нижний как резина, а на резине велюр) Далее идут проставки) легкие, алюминиевые, правильной толщины) теперь BREMBO от 607й станут! Даешь брембо? Даееешь)) Задние дуги идут далее

koler48

koler48

PEUGEOT 206 CC КЛЕИМ ПТФ

Начало статьи тут: ПОКРАСКА И РЕМОНТ ПТФ И так все выкрашено и высушено) ждет гермета и инсталяции)) Даешь Гермет? Даеееееешь! Купил температурного гермета, до 260градусов, должно хватить) Ставим отремонтированный корректор) Намазываем ПТФ герметом, выжидаем 10-15 минут, и склеиваем! Ложим готовых *воробушков* сохнуть до завтра, по инструкции вулканизация занимает 12часов. ПТФ готовы, осталось склеить фары головного света ;)

koler48

koler48

×
×
  • Создать...