Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Беда, печаль, трагедия, боль сцепления.

4.500 км или 4 месяца я отъездил с момента замены сцепления И вот сегодня на трассе я очень не приятно узнал, что колёса не успевают за двиглом. Если тапку в пол жать с 90км то тахометр уходит за 5000 а сцепления нет. По приезду от машины разилом палёным сцеплением.   Что это, брак или ?

Ректор

Ректор

Замена датчика температуры за бортом

Еще раз добрый вечер!) И так после установки новых часов с указанием температуры всё было отлично. Но это было лето и как только температура воздуха на улицы начала опускаться ниже +10 я начал замечать, что с датчиком явно проблемы. Но это не большая проблема, т.к. такой датчик можно купить на Али за 2.5у.е. ВОТ если кому нужно ссылка на него. инструмент также с китая, кроме зажигалки)) По замене никаких проблем нету, он легко достается из правого зеркала снизу. Вроде и делов то там на

Сергей Вашкевич

Сергей Вашкевич

Антикоррозийная обработка

Всем привет! В скором времени наступит зима. Т.е. время когда кузова в авто особенно ржавеют. Для антикора использовал типо мастики наше отечественное(досталось просто так) + пушечное сало. Всё это смешивал в чайнике и разогревал на костре, затем пистолетом задувал на днище и полости лонжеронов. подготовка к процессу разжигаем костер закидываем в чайник ингридиенты) варим вкусняху)) вот так получилось результат Получилось очень даже неплохо. На год точно должно хватить. Днище в цело

Сергей Вашкевич

Сергей Вашкевич

ABS BENDIX нужен совет!

Добрый день. Второй день подряд горит ошибка по АБС. Хотя АБС работает как и прежде. Насос качает, отдача в педаль на скользкой дороге присутствует. Раньше при включении зажигания было так, три раза моргает чек и гаснет, это нормально, это происходило самодиагностика. Сейчас три раза моргает и на четвертый раз загорается на постоянно. Тормозную жидкость заменил полностью аж два раза, из-за постоянных замен то шлангов то трубок тормозных. В общей сложности прогнал 5,5 литра тормозухи. Что может б

aleksei607a

aleksei607a

Дополнительный комплект дисков

Долго думал какой комплект дисков взять на зиму. На лето были родные Cosmos R17, которые, имхо, весьма и весьма подходят 407му. Запаска — также Cosmos R17. Был вариант оставить их на зиму, а на лето взять что-то поинтереснее. Посмотрев цены на "интересное", вариант откинул. Также был напротив эконом вариант взять на зиму железо R16. Однако при анализе цен оказалось, что железо не настолько уж и дешевле. Шины R16 в сравнении с R17 — тоже. А внешний вид портит на раз. Колпаки так и вовсе не перева

Dragonheart

Dragonheart

Переделка фар англичанок

Очередной пост про проделанное еще год назад… После приобретения авто и попытки пройти тех. осмотр выяснилось, что обе фары — от англичанки, т.е. от правого руля, где "галка" света повернута в другую сторону и с нашим движением светит не на обочину, а на встречку. Никаким регулировкам это, естественно, не поддается. Галка формируется металлической шторкой, стоящей перед лампой ближнего света за линзой. Так быть НЕ должно. Главная проблема — располовинить фары. Удерживаются они рядом металли

Dragonheart

Dragonheart

Светодиоды в ПТФ

Решил избавиться от синих, под ксенон, галогенок, выровнять цветовую температуру света габаритов и ПТФ, ну и попутно снизить энергопотребление. Так LED лампа Н8 6Вт против галогенки Н8 35Вт. Вцелом 12Вт против 70Вт, снижение 58Вт. Не скажу, что свет прям уж ВАУ, но освещенность заметно лучше, что можно увидеть на фото. Покупал здесь P.S. Чтоб исключить назидания в комментариях по поводу спектров света, цветовых температур света и т.д., скажу, парни, я всю эту кухню знаю. Ближний свет у

shadim

shadim

Дела вентиляторные

Пригнали 206. Не работает вентилятор охлаждения ДВС. Через тест в PP2000 молчит как партизан. Проверяем питание, оно есть. Ок, снимаем-разбираем морду машинки, долазим до релюх. А там атас. Одна колодки отгнила напрочь, вторая мужественно висит, потеряв один силовой провод. Покупаем новые колодки (Bosch 3 334 485 007), две новые релюхи. Всё меняем, прогоняем тест. Ура, не работает. Сопротивление относительно свежее, звонится, работает. Лезем снимаем вентилятор. Подключаем напрямую на клеммы АКБ.

Daiver

Daiver

Долой TOTAL !

Доброго времени! Давно не секрет, что масло Тотал уже не то!Много где разливается, плюс огромное колличество подделок.Покупал всегда в проверенном магазине.Но последний раз как залил-работа мотора стала неровной и шумной, плюс резко застучали гидрокомпенсаторы. Выбор пал на масло ТИТАН и масляный фильтр Кнехт. Решил проэкспериментировать с наноприсадкой Ресурс. Двигатель стал работать тише и ровнее.Дальше будем посмотреть по жору.А Тотал-забыть! Всем хороших расходников! P.S.:плохо работает сайт

Jack C

Jack C

неМоя прелесть от Dayco

Очередной комплект. Dayco KTBWP9140 для мотора 9HY 2005 года. До кучи еще эластичный ремень генератора (слёзы радости конечно, очень удобно ставить (сарказм)). Комплект как комплект.   Но вот внимание привлекла помпа. Помпа как помпа, но прокладка резиновая.    С канавкой на помпе.       В каталоге производителя показывает что прокладка должна быть железная. Странно всё это.   То ли технологии будущего, то ли я отстал от

Daiver

Daiver

Эксперимент с головным светом

Т.к. ездить мне на пыжике придется чаще, чем ранее (вольво временно во владении жены), захотел и здесь улучшить головной свет. Фары тут ясные разные стоят :) Левая ориг Валео. А вот правая DEPO. Менял сам когда-то, т.к. при покупке стоял ориг но от праворульки. Машину доблестно починили в Литве :) а потом пригнали сюда :) Про ее интересное прошлое и развальщик рассказывал мне. Снизу многое видно. Ну да вернемся к свету. Периодически на ней перегорали лампы и я их менял на то, что попадалось под

Notzeal

Notzeal

Замена задних тормозилок

Подготовка к техосмотру идет полным ходом. Заменить решил все тормозные колодки и диски сзади, тросы ручника. Детали: 1. Колодки тормозные задние REMSA 032102 2. Колодки ручника LPR 06400 3. Диски тормозные задние TRW DF2582 4. Трос стояночного тормоза правый RC 30.2175 5. Трос стояночного тормоза левый RC 30.2174 6. Трос стояночного тормоза передний RC 30.2173 Разработал направляйки суппортов и механизмы ручного тормоза. Механизмы были в нормальном состоянии, но сделал профилактику и смазал. Пы

ДеНиС605

ДеНиС605

Реальный расход Ми 16.

Доброе утро. Вот какой реальный расход топлива у МИшки. Получилось 10 литров на сотню. 141.29 литра куплено АИ 95 с 25 августа по сегодняшний день. 1428 км пройденного пути. И на фото видно какой пройден путь и сколько спалено бенза. Замер делал для себя, теперь реально знаю аппетит МИшки. Но учитывая то, что стоит резина зима, давление спереди по 2 бара, сзади по 1.8. Стиль езды агрессивный, обороты до 7000. И в основном город. Ссылка на запись от 25 августа 2018года. www.drive2.ru/l/510344920

aleksei607a

aleksei607a

темно стало

Как-то влом писать сюда, что-то делается, что-то меняется, из важного, заменил переднюю подушку двигателя вот что стало с моей старой, ее просто не стало. Ну и решил побаловать себя, закатал все, кроме лба

bulka

bulka

№9. Total Quartz 9000 5W-40. Подделка или оригинал?

Всем доброго вечера. Откатал я 9 тыс км после замены расходников, и пришла пора снова сменить масло и сопутствующее. В семье имеется Citroen C5 2.0HDI (110 сил), так совпало, что там тоже надо было поменять масло. Двигаем на рынок, место, где всегда покупалось масло было закрыто, посему решили купить где-нибудь рядом. Почти у всех в наличии была только 1 канистра, у разных продавцов брать не хотели, по этому нашли одного, где нам нашли сразу 2 канистры. Цена за одну — 60р (30$). Дома обнаружи

YurGennn

YurGennn

Замена цилиндров сцепления

Пришло время поломаться не обслуживаемому приводу сцепления. Рано или поздно поломка появится у этого сцепления. У меня начал перепускать главный цилиндр сцепления, ход штока стал меньше, и не хватало выжима. Долго не думая, почитал в в интернете что можно сделать, время позволяло. Хотя писал уже на драйве, что переделывали трос на гидравлику. Сами цилиндры взял от 607 2.0 HDi: Рабочий цилиндр от 607 Главный цилиндр от 607 Есть 2 варианта крепления главного цилиндра на педали. Крепление ра

ДеНиС605

ДеНиС605

Замена цилиндров сцепления

Пришло время поломаться не обслуживаемому приводу сцепления. Рано или поздно поломка появится у этого сцепления. У меня начал перепускать главный цилиндр сцепления, ход штока стал меньше, и не хватало выжима. Долго не думая, почитал в в интернете что можно сделать, время позволяло. Хотя писал уже на драйве, что переделывали трос на гидравлику. Сами цилиндры взял от 607 2.0 HDi: Рабочий цилиндр от 607 Главный цилиндр от 607 Есть 2 варианта крепления главного цилиндра на педали. Крепление

ДеНиС605

ДеНиС605

Ремонт электронной части клапана EGR

Время идет, ничто не вечно. В этот раз EGR начал бить ошибку. Правда пластина уже давно стоит и механически он заглушен. И ошибок не выбивал никогда кроме большого расхода воздуха. Но с одной из диагностик увидел 3 ошибки по егр, точно не помню какие но типа: клапан заклинил при движении, слишком низкое сигнальное напряжение и еще что-то о положении клапана… Был у меня запасной клапан, можно было просто поменять что бы не било ошибок, но я не из таких… Разобрал и долго не мог понять почему и как

volvo92

volvo92

Что скажете? Ковка Р14

Нашел на авито вот такое чудо: www.avito.ru/bryansk/zapc…h108_4_sht._bu_1096431998 Вопрос! кто может в Брянске за небольшую мзду посмотреть их? ну или может кто владеет инфой об этой компании? ну или есть у нас в продаже новые стальные штамповки: autoset.by/wheels/trebl/5990t/id_30911/ кто-нибудь пользовал такие диски? Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 150900 км

Notzeal

Notzeal

Замена подшипника на правой полуоси и кронштейна крепления двигателя и полуоси

Возвращаясь с работы домой, услышал какой то непонятный звук с передней части авто. Заехал в гараж на яму, подергал все что можно в подвеске:рычаги, полуоси, суппорта, тяги. Все на месте. Звук именно от вращения был, поэтому посмотрев на подвесной подшипник, увидел, что ему пришел конец: рассыпался полностью. Не понял конечно почему, начал разбирать, чтобы заменить. Откручивая гайки болтов (сапожков) крепления наружного кольца подшипника, заметил, что они стоят неправильно. Видимо когда что то д

ДеНиС605

ДеНиС605

×
×
  • Создать...