Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Обновление комплектации! Смена тканевого салона на комбинированный.

Всем привет. Всё-таки решился наконец-то на приобретение комбинированного салона в своём авто. Очень долго думал, тем более водительское сиденье потихоньку начинало приходить в негодность, в смысле потёртости, заломы и т.д., так как, ткань и поролон одно целое, вот, поэтому не все автомостерские и различные ателье в состоянии отремонтировать такие сиденья. Плюс к этому всему за 9 лет владения 407-го, мне захотелось прибавить что-то новое, в смысле обновить комплектацию. Далее постораюсь вы

Droy

Droy

Замер компрессии после промывки масляных каналов.

И снова здравствуйте) Решил измерить компрессию после промывки масляной системы. И так, что было: 1й цилиндр 13.8 бара, 2й цилиндр 14 бар, 3 и 4й цилиндры по 15 бар. Что имеем сейчас : 1й цилиндр 15.5 бара, второй цилиндр 14.5 бара, 3й и 4й цилиндры по 15.5 бара. Уже потратил деньги на промывку не зря, это радует. Что сказать по свечам, есть для меня не совсем понятное явление. Почему во втором цилиндре свеча белая, во всех остальных они с лёгким, хорошим нагаром. Фото забыл сделать. По

aleksei607a

aleksei607a

Димексид + Сальвент+Промывка каналов масляной системы.

Добрый день. Вчера вечером скинул поддон и очистил его и сетку заборника. Делал это для того, чтобы демиксид не поднял всю гадость и не погнал её по всему двс. Что для промывки мне понадобилось. 5 литров масла, я брал самое дешёвое, полусинь. 4 литра масла промывочного по лукойл. 500 мл демиксида, 0.5л сальвента, два, а лучше три масляных фильтра, ну и конечно то масло на котором после промывки буду ездить. Я купил себе Лукойл Гинезис 10w40. По дупуску подходит. Что я сделал. На сухой двс

aleksei607a

aleksei607a

Моторчик стеклоочистителя

Всем привет. Затеял я ремонт на кухне, а машинка моя, по-видимому заревновала, мол чего это я её не ремонтирую давно, и выкинула мне сУрпрайз. Еду, пошёл дождь, включаю щётки, 5 минут всё идёт по плану, а потом резко какой-то скрежет. И такое чувство, что звук из динамиков идёт)) Я сразу подумал, что где-то фонит, пока не остановился и не послушал с улицы. Ну что в таких случаях делать?! конечно же снимать и разбирать… И вот что я там увидел Как я понял отклеился магнит и тёрся о ротор,

Aluminium

Aluminium

Скинул поддон и ах. ел😤

Добрый вечер. По причине не стабильной работы двс, решил скинуть поддон и очистить его, также сетку масло насоса. В осадках масла, обнаружил мелкие частицы какого-то песка((( остатки герметика и ещё непонятную субсидию. Масло было залито тотал 10w40. В планах промывка масляной системы. Купил 4 литра промывочного масла, также купил 5 литров нашего, беларуского масла Фаворит, тоже для промывки, только его буду лить после Манол и ещё кое чего))) Затем наверное куплю масло, на котором ездил го

aleksei607a

aleksei607a

ТО и наведение порядка в багажнике

Давно хотел заменить постоянно текущие пневмодозаторы на простой прямоток во впускной коллектор! В отпуске появилось время и возможность изготовления этого переходника. Как делал описывать не буду, т.к. этой информации достаточно. Внизу в место тройника вставил прямую трубу, так проще! По впечатлениям: прыти не прибавилось расход тоже не изменился. Добавилось место для работы рукам при замене масляного фильтра! Масло больше не капает на стартер! Обслужил и покрасил суппорта! Пос

Разменял 150 т.км

Всем бобра. Ну вот и разменял 150 кусков. . Весной был заменен самостоятельно блок дроссельной заслонки за 30 минут, а стоимость его приобретения на тот момент составила 120 американских или примерно 7200 российских рублей. Из глобального ничего не ломалось. Только плановые ТО и другие расходники: сайленблоки, стабилизационные тяги, втулки стабилизатора и тормозные колодки. В общем полет нормальный. Всем добра и ровных дорог.

SETKASAM

SETKASAM

Замена сайлентблоков передних рычагов

Думал честно говоря что при поворотах на ходу начала стучать рейка, но оказалось что это передние сайлентблоки в рычагах всему виной. Для замены у меня есть съёмник шаровых опор, очень облегчает работу с нашими рычагами, далее на фото, не надо Ху.рить по рычагу, домкраты подставлять под тормозной диск, все проще простого, за 1 мин шаровая отжимается. Открутить два болта на кронштейне заднего сайлентблока, один болт переднего сайлентблока, и гайку шаровой опоры, и рычаг снят. Втулки провер

ТО 380.000 замена масла, фильтров

Запись для себя, обслужил двигатель, поменял фильтра, топливный, масляный, воздушный, фильтр салона. Масло лью ТОТАЛ 10w40, фильтра кнехт, салонник решил попробовать патрон угольный. При каждой замене салонника одеваю чулок, на него, помогает от большого мусора Масло чёрное, меняю через 10000 км Можно ездить дальше, всем удачи! Цена вопроса: $60 Пробег: 380000 км

Оригинальные коврики 9664VZ

Всем привет. Приобрёл ещё один интересный экземпляр, а именно оригинальные тканевые коврики 9664VZ. Покупал давно, стали очень хорошо, в машине прибавляется, что-то вроде шарма, только теперь пожалуй опабликую эту запись в своём б/ж. Такой экземпляр по по-любому имеет место быть))) Цена вопроса: $100 Пробег: 292000 км

Droy

Droy

Обновил ATF. Размышления о Aisin AM6. Замена фильтров.

Всем привет. Очередные 15 тыс позади, а это значит пришло время освежить жижу в коробке. Последние 3 обновки у меня были маслом из Японии — Aisin Afw+. Обыкновенная, хорошая, гидрокрекинговая ATF, ничего плохого не скажу). Но т.к. я приболел темой изучения масел, захотелось чего то достойного и в трансмиссию плюхнуть. Выбора в этом направлении не оказалось, куда не ткнись, всюду гидрокрекинг или минералка — Mobil, Toyota, Idemitsu, Liqui moly и т.д. ничего интересного). Разгуливая по Drive

butthead

butthead

Вибра и шумка крыши и дверей.

Всем привет. Решил сделать шумоизоляцию крыши и дверей! Использовал вибру 2мм. и шумку обычного сплена, на крыше в своём пежо. На задних дверях — вибра 2мм., ну и шумка типа рельеф (разные названия) обклеена на обшивках, по передним дверям фото не сохранилось к сожалению, поэтому на словах))), а именно использовал вибру на это раз 3 мм., но обклеивал только метал с внутренней стороны, там где крепится обшивка и присувствовал белый заводской шумоизоляционный материал, (х.з, как он правильно

Droy

Droy

Крестовина рулевая

Всем привет! Вот и меня настигла эта довольно частая проблемка, замена рулевой крестовины. Руль за пару дней стал очень-очень тугим и закусывал в около нулевой зоне. Решено было незамедлительно менять. Оригинальная идет размером 15*16. Но какая там у меня стоит я не знал, вдруг заколхожена 16*16. Поэтому решено было купить одну 15*15 и одну 16*16. артикулы Т.к. потом бегать по автомагазинам не хотелось. Процесс разборки не особо сложный. Вытаскивал вал в сторону двигателя, чтобы не т

Ремонт приборной панели

Появились неисправности датчики скорости (буду искать или новый или с разборки, нет сопротивления 200-300 ом) и тахометр. (Скоро в БЖ). Решено было начинать поиски с приборной панели, ибо остальные варианты временно исключил. Разобрав панель (откручиваются в идеале 6 болтов), был удивлён состоянием проводки/фишек, поджал провода. Дабы добраться до сердцевины (до плат) нужно открутить ещё много болтов. Как итог, отсутствие лампочек, а штук 5 были перегоревшие. Заменил пе

yura1991

yura1991

Ремонт приборной панели

Появились неисправности датчики скорости (буду искать или новый или с разборки, нет сопротивления 200-300 ом) и тахометр. (Скоро в БЖ). Решено было начинать поиски с приборной панели, ибо остальные варианты временно исключил. Разобрав панель (откручиваются в идеале 6 болтов), был удивлён состоянием проводки/фишек, поджал провода. Дабы добраться до сердцевины (до плат) нужно открутить ещё много болтов. Как итог, отсутствие лампочек, а штук 5 были перегоревшие. Заменил перегоревшие лампо

yura1991

yura1991

Небольшой ремонт

Тут чисто по мелочам. Заменил задние колодки, датчик включения заднего хода и щуп. Вот такие колодки взял. Прошлых хватило на два года. Что интересно, передние менял намного раньше и они ещё во вполне неплохо состоянии Датчик. Стоит копейки. Замена минут 10 с перекуром) Старый развалился полностью А теперь вопрос знатокам: где найти такую заглушку: Стоит на задних тормозных дисках, закрывает отверстие для подвода колодок ручника Пробег: 366 500 км

Yuretc91

Yuretc91

В — везение

Забыл написать про последствия прошедшего урагана. Окна нашей квартиры выходят на две стороны дома. И там, и там упало по дереву. Причём одно из них упало как раз возле того места, где я обычно ставлю машину. По счастливой случайности в тот день я поставил её на несколько метров дальше) Обычно машину ставлю аккурат за этим деревом. В принципе, если бы она там стояла, то сильно бы её не задело, но лакокрасочное попортить вполне могло бы А это с другой стороны дома Всем удачи! И не

Yuretc91

Yuretc91

Настройка ручного тормоза и другие мелочи

Решил настроить ручной тормоз. Когда купил машину, то сразу заменил тросы все, но от ручника короткий не трогал, хотя был в наличии еще с моей дизельной. И зря. Порвался сразу же, но лень было менять сразу, так и оставил. Когда варил пороги, заменить решил последнюю банку глушителя, купил хорошую б.у и заодно короткий трос. Пришлось сварить угол для соединения двух частей глушителя. Пока вытекала мовиль из порогов, решил отрегулировать ручник. Диски и колодки новые, тросы тоже, механизм ра

ДеНиС605

ДеНиС605

Устраняем течь на корабле

Ещё с момента покупки у левика была трещина в поддоне, замазанная эпоксидкой. Она не текла, и я её не трогал. Но после неоднократного поддомкрачивания двигателя эпоксидка начала откалываться и появилась течь масла. Когда масло стало уходить вёдрами (за последние 3тыс.км. долил около 3-4л, я решил, что пора что то делать. Поддон снимать очень не хотелось, поэтому начал с самого простого: той самой эпоксидки. Вот как оно было. Масло пришлось сливать, так как появлялось оно из трещины букв

Yuretc91

Yuretc91

Пороги и опять пороги

После покупки машины был нюанс один — это накладки отгнили от низов порога. Ржа и гниль беспощадны перед машиной( Долго думал кому отдать на переварку машину. Все как один у кого спрашивал сказали — 200$ без покраски, но кто-то с порогами, кто-то без них цену называл. Решил отогнать и показать своему знакомому. Приехал к нему, объяснил что хочу видеть, он посмотрел и сказал — работы много, но сделаю. Договорился с челом, что буду ему помогать, чтобы самому научиться тому что не знал, ну и

ДеНиС605

ДеНиС605

Сцепление, 6МКПП, стабилизатор и не только.

У машины имеется несколько косячков, которые можно устранить только со съёмом подрамника. Само по себе снятие подрамника это большой косяк). Беспроблемно это можно сделать только у свежих машин. Ну а этой почти 18 уже. Болты откручивались болгаркой). Ну а подтолкнуло на весь этот процесс буксующее сцепление. Итак, попорядку о проделываемых работах: 1 Снять подрамник, то есть, сделать его свободно снимаемым. Это самая тяжёлая часть работы, с применением сварки, болгарки и силы. Зато потом ег

Димыч.

Димыч.

Рычаг

Шаровая в моем рычаге пришла в негодность.Времени особо не хватает, а на носу ТО, заменю рычаг, а потом будет время буду переделывать под сменные шаровые.Рычаг турецкий, цена вопроса 90р.Всем ровных дорог Цена вопроса: 90 ₽

Fox_gt

Fox_gt

×
×
  • Создать...