Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Сага о рулевых тягах и наконечниках и не только

Всем бобра. Решился заранее прикупиться з/ч по ходовке, чтобы все было под рукой на всякий случай в том числе и болтами с гайками, которые иногда можно снять только с помощью сестры болгарина. По результатам осмотра подвески рекомендовали заменить сайленблоки задних нижних поперечных рычагов и рулевые наконечники. Сайлентблоки взял MOOG + к ним прикупил болты и гайки с фланцем на всякий пожарный. Прикупил также на всякий случай на будущее стойки переднего стаба, а может и заодно поменяю

SETKASAM

SETKASAM

Замкнули банки АКБ! Новый АКБ!

И снова здравствуйте! Спалил сегодня один генератор, ну вроде бы и хватит, ан нет)) Поехал забирать жену с работы, а это 2 км от дома. Приехал туда, дай думаю пощупаю гену. Я руку на него, а он горячий аж руку обожгло. Ну думаю приплыли, только короткого мне не хватает. Так как у нас по правилам нужно ездить со светом с 25 мая по 5 июня, в связи с каникулами. За женой ехал со светом, назад уже без. Приехал и первым делом под прозрение попал акб. Щупами мультиметра проверил каждую банку по

aleksei607a

aleksei607a

Последствие езды с пробитой прокладкой.

Всем добра. Съездил утром в больницу, продлил больничный. По пути домой, слышу запах горелого лака. Замечаю на бк, что зарядка вместо обычных 14.5 вольта показывает херню. От 12.5 до 13.8 при перегазовке. Доехал до дома, поднял капот, а до генератора невозможно дотронуться, аж шипит. Позвонил Сержу, мои предложения он подтвердил. Сгорела обмотка. А всё потому, что стабильно раз день, а иногда и чаще генератор заливало антифризом. Заменил на имеющийся в наличии, с током 50 ампер. Пока хвати

aleksei607a

aleksei607a

Система выпуска. Замена болтов

Как то утром мой лев начал уж слишком "ГРОМКО" мурчать. Был вариант, что прогорел резонатор. Завезли на яму, сняли защиту. Оказалось, что болты которые крепят глушитель к выпускному коллектору от времени заржавели и вся выхлопная система держалась на одном честном слове. Из вариантов: 1) Купить весь комплект. 179880 Монтажный комплект, система выпуска 2) Заменить болты (ибо всё остальное было в хорошем состоянии). 235903 Болт, система выпуска Цена вопроса: $2

yura1991

yura1991

Система выпуска. Замена болтов

Как то утром мой лев начал уж слишком "ГРОМКО" мурчать. Был вариант, что прогорел резонатор. Завезли на яму, сняли защиту. Оказалось, что болты которые крепят глушитель к выпускному коллектору от времени заржавели и вся выхлопная система держалась на одном честном слове. Из вариантов: 1) Купить весь комплект. 179880 Монтажный комплект, система выпуска 2) Заменить болты (ибо всё остальное было в хорошем состоянии). Запчасти на фото: 0349F4, 179880 235903 Болт, система выпуска

yura1991

yura1991

К замене ГРМ готов)

Покупал авто с пробегом 206000км, и отметкой о замене ГРМ на пробеге 190000.На данный момент уже 224000,и для собственного спокойствия, ибо двигатель 16 клапанный, решил произвести замену заранее))) Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 224000 км

Serg26

Serg26

HUTCHINSON не вечный или замена подушки ДВС

Всем привет! Возникла такая ситуация, что при наборе скорости с интенсивностью чуть выше среднего стало непонятное дребезжание из-под капота. Оказалось, что это приёмная труба касается переднего стабилизатора т. к. движка под нагрузкой немного наклоняется. Раньше такого не было. Выяснилось, что просели подушки. Поменял недавно подушку Акпп, стояла ещё родная, а вот правую я менял ранее сам и ставил хатчинсон. Ничего плохого про неё сказать не могу, достойно отходила 120.000 тысяч и ещё сто

Aluminium

Aluminium

Само лечение 🤦‍♂️

Начну свой рассказ с того, что я поменял антифриз. Прокачивал систему, грел двигатель до включения вентилятора, он включился и работал как положено. На следущий день мне показалось, что климат не очень сильно холодил. Может и показалось, подумал я) через день утром вышел, завёл машину, включил климат и решил посмотреть под капот и понял что то не то, компрессор включился, в вот вентилятор молчал. Ну думаю может машина думает что его пока не надо включать и поехал на работу. По приезду на р

ORLANDO7779

ORLANDO7779

Небольшой ремонт и ТО.

Вот и пришло время посмотреть льва. Проблемы были следующие: — уходит антифриз — температура двигателя постоянно 105 г. — стук в передней подвеске — скрип в задней подвеске — гул заднего ступичного подшипника — обломаные клипсы крепления молдинга лобового стекла — подошёл срок замена масла и фильтров Проблемы все появились не одновременно, но накапливались с течением времени, оперативно вмешиваться не получалось, потому что запчасти как известно все под заказ. Итак начнем по порядку: — те

staryoskol

staryoskol

Замена расходников, масла и т.д.

Машина ездит каждый день. Никаких поломок не было. Улучшений новых тоже не делал. Сделал плановое ТО, а так же заменил тяги стаба+его втулки. Поставил тяги из прошлогодних запасов AS metall, хотя думаю что проживут они не больше самых дешёвых т.е. год. Втулки febi. Через Лексию изменил интервал обслуживания до 10000 ибо надоело вести отсчёт от 20000 как по заводу.

safds

safds

Замена расходников, масла и т.д.

Машина ездит каждый день. Никаких поломок не было. Улучшений новых тоже не делал. Сделал плановое ТО, а так же заменил тяги стаба+его втулки. Поставил тяги из прошлогодних запасов AS metall, хотя думаю что проживут они не больше самых дешёвых т.е. год. Втулки febi. Через Лексию изменил интервал обслуживания до 10000 ибо надоело вести отсчёт от 20000 как по заводу.

safds

safds

Замена расходников, масла и т.д.

Машина ездит каждый день. Никаких поломок не было. Улучшений новых тоже не делал. Сделал плановое ТО, а так же заменил тяги стаба+его втулки. Поставил тяги из прошлогодних запасов AS metall, хотя думаю что проживут они не больше самых дешёвых т.е. год. Втулки febi. Через Лексию изменил интервал обслуживания до 10000 ибо надоело вести отсчёт от 20000 как по заводу.

safds

safds

Неприятности после ремонта

И так большой ремонт прошел и пора бы коню верному катать меня по делам важным…но нет в первый день как выехал после ремонта исправно свозила машинка меня на работу и, возвращаясь на обед, не доехал до дома 100 метров. Тихонько так заглох. Попытался завести — ни в какую… Быстренько перекусил и предпринял очередные несколько попыток — результат тот же. "Ладно, времени нет" — решил я — "после работы подключу комп и посмотрим почему капризничаешь". После работы беру свою лексию подключаю а в

chip_rb

chip_rb

Про амортизаторы

Всем привет, приболели передние амортизаторы, начал искать и нашёл только 2 вида, цена космос 70$ 1 штука, вот теперь думаю где столько денег взять, 2 стойки, 2 стойки стабилизатора перед, и 2 сайлентблоки развальные задних. Передние стойки как я понял только газовые, или есть ещё масляные?

vasaldiss

vasaldiss

Смазка петель откидного борта

Как-то заметил в последнее время, что откидной борт стал тяжелее чем обычно открываться и соответственно закрываться. Оно то и понятно, зимой почти его не использовал да и так редко его открываю, так только при каких-то доделках с автосом и при уборке. В общем отсоединил по 4 клипсы, которые держат планки прикрывающие петли борта. Далее снял те самые планки и чем было под рукой, а именно WD40 побрызгал на петли борта в места их соединения с петлями кузова. 1,2,3,4 — те самые клипсы, что

SETKASAM

SETKASAM

Замок зажигания.

Ребята подскажите пожалуйста, глушу авто, вынимаю ключ, но на экране горит значок аккумулятор, и магнитола не выключается, не могу закрыть авто с брелка, только ключом. Это проблема в замке зажигания или в чем то ещё?

Yurik

Yurik

Ревизия задних тормозов: новые тросы ручника, колодки.

После зимы одновременно столкнулся с ослабленным ручником (приходилось затягивать на 4-6 щелчков, чтобы держал) и клинящим суппортом, что было очевидно по нагреву колесного диска и возросшему расходу. Попытка решить проблему с наскока не удалась. Снял суппорт. Нижняя направляющая не ходила. Заржавела в скобе так, что на извлечение всеми подручными средствами ушло минут 15. В итоге обе направляющие были почищены, смазаны и проблема клинящего суппорта ушла. Но осталась проблема с ручником. В

Dragonheart

Dragonheart

ДТП на ровном месте.

Всем доброго дня! Поехал с супрогой по магазинам. Заехал на стоянку, жена пошла в магазин, я же поднял капот и только хотел открутить развозлушку системы охлаждения, как слышу мужской крик(стой ты куда). Так как был наклонен над мотором, то не сразу понял, что происходит. Но боковым зрением замечаю, что возле меня сзади микроавтобус. И тут же чувствую сильную боль чуть ниже колена. Этот чел не смотря в зеркала начал давать назад. А проходящий мимо мужчина это увидел и начал кричать, поэтом

aleksei607a

aleksei607a

Громкая связь, типа…

Всем бобра. Ввиду комплектации отсутствовала громкая связь в автомобиле. Не то чтобы мне без неё приходилось туго, однако порой в трафике её не хватало. Озадачился выходом из данной ситуации. Можно было приобрести новое головное устройство с функцией блютуз и камерой заднего вида, но я слушаю в основном радио да и привык парковаться по зеркалам и парктроникам, или по стуку)) В общем на просторах у дяди Алика нашёл временное решение данной проблеме. Вот такой девайс за смешные деньги и

SETKASAM

SETKASAM

×
×
  • Создать...