Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Димыч.]

На практике меньше, не на порядок, а в разы. 

[Mersman]

Отвечаю...

Был у меня 202й мурзик, задолбался менять нижний салейнтблок амортизатора ( при том что в реале их нет на данную модель и меняется вместе с амортизатором, подходят от 201го) менял 1-2  раза в год передние аморты и так 3 года подряд пока не заипался. купил полиуритановые поставил в 2012 и забыл, продал машинку в 2017 году с ними. Второй случай... есть у нашей компании охотников машинка дискавери 1  чисто для полей и ебеней, поменяли в 2013 году все резинки на полиуритан и довольные катаемся.

Мой личный опыт мне говорит что полиуритан намного долговечнее чем резина особенно не оригинальная!

Не скромный вопрос какой опыт у Вас езды на полиуритане?

[Mersman]

 

[Димыч.]

Если так сильно хочется - вперёд. Пройденный этап. 

[Chopen]

Вот только у всех остальных элементов подвески ресурс снизится. Они твёрже. Получится как с некогда модными коваными дисками, налетаешь на бордюр, диск целый, а подвеска в хлам. Автоконструкторы конечно злоумышленники под давлением маркетинга, но далеко не дураки.

Изменено 8 января, 2020 пользователем Chopen

[Mersman]

на моем 807ом все полиуритановые 

[Димыч.]

За 17 лет жизни авто, поменял только один. Просто резьба повреждена была, резина норм. 

[pingvinaa]

02.01.2020 в 22:44, pingvinaa сказал:

Случилась неприятность, после попадания в яму сдох передний сайлент в переднем левом рычаге, рычаг относительно новый TRW JTC1341. Может кто-нибудь из комрадов может подсказать подходят ли к ним сайленты MOOG PE-SB-1312 или Delphi TD353W, а то в коментариях к салентам идёт до RP10823 а у меня RP11347. 

 

В общем пришедший делфи не подошел, разница в крепежных отверстиях до RP10823   идет с 12 болтами  короткими, после с болтами 14ми.

  Нашел подходящие в каталоге siden 819663

[sbw_kharkov]

Меняли левую опору двигателя (точнее, коробки). Там стоял утяжелитель, его на место пока не поставили. Зачем он, вообще? 

Изменено 20 марта, 2020 пользователем sbw_kharkov
добавлено фото

[Stapet]

Привет!

На Федру/807 кто какие резинки/втулки брал? Удалось что-то подобрать?

 

 

[victor3gomel]

Втулки стабилизатора? Если про них то в этой теме писалось что от 806 подходит но после 5года диаметр стаба 22 а у 806 25 так что смысла нет, разбирать и подкладывать кусок грм

Изменено 20 апреля, 2020 пользователем victor3gomel

[Alexey 78]

Всем доброго дня, появилась проблема. При малейшем повороте руля в лево, появляется шум похожий на наезд на шумовую полосу. Поменял ступичный и промежуточный подшипники, ничего не изменилось. Поменял резину, результат нулевой. Куда копать дальше не знаю. Под подозрением нижняя опора двигателя и привод. Может кто нибудь подскажет где искать причину шума. 

[Marta]

Вывешиваешь одно из передних колёс, заводишь и на разных передачах слушаешь, слегка работая рулём вправо-влево. Потом тоже самое на следующей стороне. Проверяется коробка-полуось-ступичные-балансировка. Но слушать именно при рулении, так как нагрузки только от центробежных сил колеса

[Alexey 78]

Уже пробовал, на вывешенных колёсах гула нет. 

[punk2904]

Скорее всего надо и с другой стороны ступичный подшипник менять.
У меня именно так было. Поменял левый - гул не прошёл. Хотя по симптомам в движении был именно он. Проверка с вывешиванием колёс никак не помогла. Не слышно ничего. Потом поменял подвесной подшипник полуоси. Всё равно гудит. Потом поменял правый ступичный - и вуаля, гул прошёл. Хотя на правый ничто не указывало.

Изменено 25 мая, 2020 пользователем punk2904

[Alexey 78]

Поменял сегодня рычаг, гул не прошёл. Наверное придётся левый ступичный менять. 

[Stapet]

У меня был типа гул-стук-хруст при разгоне. Думал внутренний ШРУС. Поменял все шрусы и гранаты, аморты и все рычаги. И подушки двигателя. Стук так и остался.  Я уже думал что это в редукторе проблема.

 

В итоге, Оказалось крепление глушителя около банки.

 

Изменено 26 мая, 2020 пользователем Stapet

[sbw_kharkov]

Стало скрипеть справа при повороте руля влево в движении (при развороте), а теперь еще и при ровном движении стало постукивать справа. "понюхали-послушали" - вроде как испортилась опора стойки аммортизатора справа. Даже видно, как резина высыпалась, а на стержне (вероятно, аммортизатора) затертости появились.
Кто-то сталкивался с таким делом? Как показывает практика, опорный подшипник тоже портится, сразу менять? И вообще, почему это происходит? Время? (15 лет) Дороги?

[victor3gomel]

Скорее опорник заклинил вот и подушка пошла 

[sbw_kharkov]

Вроде не заклинивший, на вывешенной машине крутили рулем и колесами - ничего не скрипит и не клинит.
Ну ладно, будем менять уже все равно. А нужно ли менять сразу отбойник аммортизатора? А то я сразу в магазин побежал, не почитав форум, а кто-то писал раньше, что и отбойник тоже под замену раз уж опору меняем. И пыльник тоже немного с дырками уже.
Я правильно понимаю, что меняется это все через колесную арку? Не нужно жабо с дворниками снимать?

[Alexey 78]

Разобрался со своей проблемой. Поменял левый ступичный и гул пропал. Хотя по всем симптомам проблемный был правый. Для себя понял, если загудел один подшипник меняй оба. Всем спасибо за подсказки. 

[sbw_kharkov]

05.06.2020 в 15:25, sbw_kharkov сказал:

Стало скрипеть справа при повороте руля влево в движении (при развороте), а теперь еще и при ровном движении стало постукивать справа. "понюхали-послушали" - вроде как испортилась опора стойки аммортизатора справа. Даже видно, как резина высыпалась, а на стержне (вероятно, аммортизатора) затертости появились.
Кто-то сталкивался с таким делом? Как показывает практика, опорный подшипник тоже портится, сразу менять? И вообще, почему это происходит? Время? (15 лет) Дороги?

Сегодня поменяли опору, подшипник, отбойник и пыльник - теперь все хорошо, не скрипит, не стучит (стук уже был на прямой дороге, на небольших неровностях). Правда, открутить гайку на аммортизаторе сходу не удалось, гайку пришлось пилить

 

 

 

Изменено 12 июня, 2020 пользователем sbw_kharkov

[Alexey 78]

Может кто подскажет где в Жлобине реставрируют рычаги.

 

[punk2904]

 

08.06.2020 в 20:38, Alexey 78 сказал:

Разобрался со своей проблемой. Поменял левый ступичный и гул пропал. Хотя по всем симптомам проблемный был правый. Для себя понял, если загудел один подшипник меняй оба. Всем спасибо за подсказки. 

 

Вот об этом я выше и писал. 
По типичным симптомам невозможно определить неисправный подшипник.

Вывешивание колёс тоже никак не поможет. Без нагрузки может и вовсе не гудеть.

Изменено 28 июня, 2020 пользователем punk2904

[Belarus-84]

Ребята, менял кто сам сайлентблоки на рычаге? Подскажите алгоритм действий.

[victor3gomel]

Снял и меняй вроде нечего там специфического нет

[Belarus-84]

Ага, вон оно как?! У меня старых рычагов много, я сегодня один в жертву принес. Но как не пытался, с рычага сбить его не смог((. В итоге распилил болгаркой. Но, как я понял, в продаже сайлентблок идёт вместе с креплением в подрамнику, или я ошибаюсь? Фотка меня ввела в заблуждение.

[victor3gomel]

Ну это передний сайлентблок рычага, в свое время нашел отдельно от кронштейнов

Вот передний и задний сайлентблоки рычага

[victor3gomel]

Вот они идут вместе с кронштейнами, но повторюсь в свое время нашёл их отдельно

Номеров к сожалению нет. =(

[Belarus-84]

Понятно, спасибо. Варианты без кронштейнов не встречал, да и не искал, по незнанию, надо будет глянуть. Хотя, учитывая, как я сегодня замучал сайлентблок, выбивая, может и не плох вариант с кронштейном))