Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Замен масла и глушим клапан EGR…

Всем привет ))) Пришло время менять масло, а так как скоро зима, решил залить Total Quartz 9000 5W-40. Позвонил знакомому узнать ценник на масло и фильтр, и был очень удивлён приятной цене: Масло Total Quartz 9000 5W-40 5Л — 450.000руб. и Масленый фильтр (Франция оригинал) -80.000руб. Заехал забрал и сразу же решил поехать в гараж поменять масло, заодно проверить подвеску и моторный отсек на всякие течи и т.д. Все проверил вроде все хорошо, подвеска в порядке под капотом тоже все супер ))))

Кравчонок

Кравчонок

Первое ТО и выявленные "косяки"

Сняты поводки щеток, решетка забора воздуха, опора решетки. Французы намудрили, чтобы заменить воздушный фильтр, столько нужно снять Старый салонный фильтр, давно его не меняли( Вопрос. Кто знает из чего на воздушном фильтре появилась сажа в виде 3 пятен Нужно менять крепления решетки забора воздуха. Тк плохо прилегает. Нашел ее номер 8251 L3. Колх-ть герметиком не хочу Ну и самый большой косяк который был обнаружен((( треснутое лобовое стекло, досталось от мастеров на сто, которые любят

AEON

AEON

Подсветка кнопок памяти положения сидения.

Всем привет, давно ничего не писал, вот решил поменять лампочку подсветки положения сидения может кому полезно будет. Итак приступим: Снимаем декоративную накладку с кнопками при помощи пластиковой карточки. Отсоединяем разъем от блока кнопок Снимаем сам блок с декоративной планки, на фото указаны места защелок. Теперь разбираем сам блок кнопок, тоже держат защелки с двух сторон. Вот и разобрали, видим лампочку H39-12005 Выпаиваем старую лампочки и припаиваем новую Собираем в

Yurik

Yurik

А ты переобулся в зимнюю?

1 Смена резины, является очень важным процессом. Ведь покрышки помимо разного протектора имеют еще и разный состав. Таким образом, зимняя резина произведена из более мягких элементов, которые не затвердевают в холода, а соответственно и сцепление с дорогой не теряется. Зато в теплую погоду, такая резина становится через, чур, мягкой и автомобиль начинает плавать на дороге. А вот летняя покрышка сама по себе жестче, а в холодную погоду стает и вовсе дубовой. Так что менять резину в сезоны очень

shadim

shadim

PEUGEOT 206 CC RC УСТАНОВКА КОЙЛОВЕРОВ (КАК ЭТО БЫЛО)

Всем привет) Сегодня постараюсь в полной мере рассказать про замену подвески в авто на винтовую, сделать ее краткий обзор, рассказать про ее плюсы и минусы имея за спиной хоть какой то опыт ее эксплуатации. Так же расскажу про всех интересующую, цену вопроса) В этой записи букв будет гораздо больше чем фото, поэтому тем кому не терпится, советую пролистывать сразу! Ну а кому все же интересно мое чиво, вэлкам! Все началось давольно давно, в 2013м году. Именно тогда я загорелся мыслью занизить

koler48

koler48

Замена термостата 1336.Z8 на BMW 11537534521

Выкладывал я запись о устройстве регулируемого термостата, а сделать запись о его замене я и забыл. Так вот не стал исключением и я — сдох термостат по весне. Вернее сдох управляющий резистор (подогревающий элемент), а сам термос работал при 105 градусах и двигатель при этом не перегревался. Оригинальный термостат 1336.Z8 стоит 150$. Но не стоит забывать что ЕР6 устанавливали и на Mini и BMW. Хорошенько копаем в интернете и находим номер термостата Mini-BMW 11 53 7 534 521 по цене 100$. Заказал.

EvgenMexan

EvgenMexan

Замена обгонной муфты генератора

Еще в середине лета заметил что при заведенном двигателе на холостых оборотах появился тарахтящий звук(так называемое дизеление) и довольно сильная вибрация приводного ремня. Когда снимал для ревизии и замены щеток генератор, обнаружил что заклинила обгонная муфта генератора. В оригинале стоит муфта INA 510082510, но цена у нее кусачая. Подумал и решил все-таки попробовать самый бюджетный вариант муфту PATRON P5017810 Муфта PATRON P5017810 Ну и приступил к замене. Снимаем клемму аккумулятора

EvgenMexan

EvgenMexan

Замер

Лето закончилось и уже совсем скоро переобувать колеса, а прошивку под новую турбину я так и не залил. Женя никак не может доделать ее(( Поэтому в окончании сезона 2015 решил сделать замер на околостоковой прошивке с новой турбиной. Машина в заводском исполнении должна разгонятся 0-100 за 12,5с, после заливки чипа с родной турбиной разгон был около 10с. И так наддув около 1,2-1,3 бара, два человека в машине, температура на улице 3 градуса тепла, программа RaceDroid pro. Конечно наверное не самые

Max31603

Max31603

Ключ.

Я думаю многие сталкивались с различными поломками или выходом из строя самого механизма ключа. Не прошла мимо и меня данная беда). Так же хочется сказать про мастерские которые занимаются изготовлением ключей, ну и цены у них просто …, ради интереса поспрашивал цены на замену корпуса. На первом месте стоит авто рынок малиновка, там загнули 500тыс бел руб., а в остальных цены от 300 до 400 тыс. Сам корпус пришел из Китая за 2$ (35тыс)… Жду еще из Китая силиконовый чехол на данный ключ. Старый

AEON

AEON

Стяжки для пружин подвески

В связи с предстоящим ремонтом подвески решил обзавестись стяжками пружин. Однако полазив по нету в поисках оных понял, что две шпильки — сомнительный относительно дешевый фуфел, а нормальные стяжки стоят нормальных денег. Поэтому как всегда было решено сделать их самому. За прототип выбрал стяжки FORCE 627280 (23-280 мм). Взял по два отрезка труб с такими диаметрами, чтобы плотно входили одна в одну. На трубе большего диаметра сделал необходимые проточки под опорный подшипник с одной стороны и

EvgenMexan

EvgenMexan

Запчасти по подвеске.

К концу лета расшумелась у меня подвеска. Да и по неровным дорогам, которые после введения дорожного налога становятся все хуже, управление ухудшилось. Осмотр подвески дал такие результаты: задние сайленты в хлам, сайленты переднего рычага (бумеранга) живые но устали, опорные чашки и подшипники стойки под замену, втулки стаба под замену. В связи с этим закупился запчастями и скоро приступлю к ремонту подвески. Выкладываю фото с номерами может кому понадобятся. Шаровые и рулевые взял Rts Испан

EvgenMexan

EvgenMexan

Заглушки в задние дверные карты

Привет всем! Данная коротенькая запись будет о заглушках в задние дверные карты. C момента покупки кожаных задних дверных карт у них был один недостаток-на машине, с которой они были сняты не было задних ЭСП а стояли "весла". И поэтому в картах были дырки под крепления ручек для ручного опускания, поднимания стекол: некрасиво(( Надо было что то делать и решил закрыть это дело заглушками. Подобрал по размеру (оказались от БМВ )) ) на своем месте)) окончательный вид Мелочь, а приятно)

Володя13

Володя13

Антикор ч.3

Приветствую всех. Итак, продолжим тему антикор обработки. В отличии от 406-го в 407-м немного сэкономили на покрытии днища, заменив на пластиковые защиты, под которыми просто окрашенная поверхность, ясное дело что пластик это не панацея, а пластик у меня оказался в состоянии "не очень", бывший хозяин частенько ездил по колее… левый и правый. правый немного отремонтировал с помощью эпоксидки и стекловолокна (белая латка). от левого вырван кусок, даже не пытался его ремонтировать, так и прикреп

butthead

butthead

Устраняем затекание воды под капот

Всем привет! Много кто сталкивался с этой проблемой, что вода затекает под капот, у меня в основном лилось на АКБ. Не знаю почему, но пластик по краям стекла не плотно лежит, хоть защелки и на месте. Думаю это связано с замененным стеклом. Год-два стык пластика и стекла силиконил. Хватало, но не на долго. Потом проблема отдереть этот силикон от стекла. А к пластику силикон не лип толком. Раз попробовал герметик черный — не советую! Пластик пошел волной, видно герметик разъел его(( Хорошо, что бы

tirlik-91

tirlik-91

Motul 8100 X-Clean FE 5w30 взамен Motul 8100 Eco-Clean 5w30

Сегодня забрал, заказанную ранее канистру с маслом Motul 8100 X-Clean FE 5w30 для своего ЕРша (он же ЕР6). Для смены типа масла с несколько другими характеристиками послужило то, что это более новая разработка MOTUL, хотя Eco-clean меня тоже очень порадовало, допуск PSA В71 2290, но это не главное, а почитав в интернете про вязкостные характеристики масел, в частности параметр HTHS, что играет немаловажную роль для здоровья двигателя Peugeot 308 с пробегом более 130000км, а так же параметр

shadim

shadim

коврики

прикупил в польше коврики по случаю фото раз вот ссылочка если кому интересно allegro.pl/dywaniki-gumow…=ads&bi_m=p2,1&bi_c=64625 так же эта контора производит ковер в багажник, но он у меня уже был по тому не заказывал, ссылочка на полный комплект allegro.pl/c-crosser-4007…bagaznik-i5308535949.html из плюсов — мягкая резина — высокие борта минусы -коротковат водительский полик(грязь с педали газа падает ровно на ковер авто) минус решается просто, если есть оригинальные коврики митс

demon613

demon613

Обновление руля кожей.

Как у многих машин в почтенном возрасте, рулевое колесо было в неприглядном состоянии (шершавое, неприятное на ощупь). Было принято решение перетянуть. Рассмотрев варианты, решил попробовать сам, а не обращаться за помощью к специально обученным людям. Смущала потребность в демонтаже руля и стоимость в 30-40$ (для этой машины довольно большая трата), плюс остановка эксплуатации машины на пару дней. Обративши взор в сторону недорогих материалов (правильно, АлиЭкспресс), нашел такой комплект (иден

dyno

dyno

замена масла и фильтров по кругу

возвращаясь домой из Польши зацепил масло и фильтра для своего льва, взял воздушные lx2616, la424, масляный ox339/2d, масло Matul 8100 xclen+ 6л. наборчик по замене в принципе все как и везде, местами даже проще. на чем ток хочется заострить внимание эт замена топливного фильтра. в машине нет ни груши ни насоса в баке, поэтому дабы не маслать долго и упорно стартером, заливаем полный фильтр топлива. хочется добавить при покупке авто никогда не слушайте когда вам говорят что все заменено сел

demon613

demon613

Вымыл капот

На выходных было немного свободного времени, решил заняться внутренней стороной капота. Так как защиты двигателя у меня нет то движок и соответственно капот изнутри не очень чистые: не чистили давненько снял Обнаружились пятна ржи, но не в типичном месте болезни рестайловых капотов, а в местах точечной сварки: Ватный тампон пропитан преобразователем ржавчины и приложен к такой же ржавой точке Всего таких точек обнаружилось четыре, все были зачищены наждачкой и обработаны преобразовате

Genacid_BY

Genacid_BY

ДХО (дальний в полнакала)

Перепробовав разные китаёвские диодики в качестве ДХО (DRL) пришёл к такому выводу: 1. Надолго их не хватает 2. В 406 нет места, где бы они гармонично вписывались Посетила мысль о дальнем свете в полнакала в качестве ДХО — такие штатно используются в Ауди, Лексус, Тойота и т.д. А в некоторых странах типа США и Канады — это обязаловка аж с 1991 года. Начал мониторить инет…В РБ таких устройств не нашёл…В России за эти контроллеры хотели от 40$. B вот на Драйве наткнулся на этого человека — Максим

BAREN

BAREN

×
×
  • Создать...