Перейти к публикации

Пежо 406. Кондиционер. Климат-контроль. Неисправности. Ремонт.


    Рекомендованные сообщения

    Здравствуйте, может было у кого такая проблема, кондиционер заправлен и работает, но не включается вентилятор охлаждения, вентилятор стоит один, Пежо 406 рестайлинг, есть 3 реле, они рабочие, два термопредохранителя тоже рабочие, сам вентилятор рабочий , предохранители целые, может что-то с блоком Bsi?

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Ответы 1,9k
    • Создано
    • Последний ответ

    Лучшие авторы в этой теме

    • Citrin

      78

    • патроль

      70

    • игорь-diesel

      67

    • dezmond

      56

    Лучшие авторы в этой теме

    Популярные сообщения

    Пежо 406, 2.0 HDI, установлен климат-контроль, проблема такая меняешь датчик на радиаторе кондиционера, все работает примерно час, или пока не заглушишь двигатель. Потом не включается пока не открутил

    Вот это да "датчик солнечной радиации", круто и клима с ним связана.

    happy_1992, повторяю... клима ловит оптимальный баланс обогрева между двигателем и салоном... забей! по другому не бывает.. зы: охота на холодном моторе врубить макс.вращение вентилятора - не вопрос.

    Опубликованные изображения

    12 минут назад, Citrin сказал:

    Бси не управляет вентилятором. 

    Проводку проверяйте

    а что даёт команду на включение вентилятора? 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    @Дима_Просто проверь датчик сам давления фриона, блок битрон около левого колеса , и сами колодки куда эти 3 релюшки вставляются , у меня как-то там провод отгнил в самой колодке . 
    p.s. Схема рестовая, от дореста может отличатся (отсутствием  блока БСИ)

    58FC5CFF-4C7E-4E6F-BF3F-B41D2A95E047.jpeg

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    22 минуты назад, Lukawenko сказал:

    @Дима_Просто проверь датчик сам давления фриона, блок битрон около левого колеса , и сами колодки куда эти 3 релюшки вставляются , у меня как-то там провод отгнил в самой колодке . 
    p.s. Схема рестовая, от дореста может отличатся (отсутствием  блока БСИ)

    58FC5CFF-4C7E-4E6F-BF3F-B41D2A95E047.jpeg

    у меня рестайлинг, стоит один вентилятор, битрона нет, датчик давления рабочий, скорее всего проблема с проводкой

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    проблема решена, может поможет кому-нибудь, не прозвонился провод от реле низкой скорости (на схеме номер 19) контакт номер 2, до ЭБУ ( номер 21 на схеме) контакт 83, белый провод, управляющий минус, проложили новый провод , всё заработало 

    Screenshot_2020-04-24-14-16-11-313_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • 1 месяц спустя...

    Установил я себе климат контроль, вместо обычного климата. Проблема в том что не при нажатии А/С компрессор не включается (нету + на фишке). В диагностике не отвечает компьютер климатизации. Проблема ещё с моторчиком рецеркуляции воздуха. При подключении к фишки маслает без остановки.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Модератор
    4 часа назад, Romek69 сказал:

    Установил я себе климат контроль, вместо обычного климата

    В смысле блок заменил?

     

    4 часа назад, Romek69 сказал:

    Проблема ещё с моторчиком рецеркуляции воздуха. При подключении к фишки маслает без остановки.

    И как такое может быть? Это же привод заслонки. А она никак не вращается по кругу.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    14 часов назад, патроль сказал:

    В смысле блок заменил?

     

    И как такое может быть? Это же привод заслонки. А она никак не вращается по кругу.

    Именно так и есть, если привод отсоединен от заслонки. Ограничителя там походу нет, а останавливается(если подсоединен к заслонке) по превышению силы тока либо постоянно держит заслонку под нагрузкой в крайних положениях.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Добрый вечер, может кто пробовал ремонтировать датчик давления фреона (проблема -  утечка фреона через разьем). Может его эпоксидным клеем залить что б не травил?  Есть у кого опыт ремонта?

    1549760940626_block.jpg

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Наверное таким способом не отремонтируеш - давление слишком высокое. Я менял на новый Valeo. Сейчас он снова требует замены. Отъездил он не менее 7 лет, но и стоил почти как оригинал.

    Отпишись, если найдеш как его отремонтировать. Я думаю, что там будет дырка в мембране внутри, соответственно ремонт без замены мембраны невозможен.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • 2 недели спустя...

    В общем пробовал залить бакситкой контакты в фишке, это не прокатит, датчик только под замену. Купил валео, посмотрим сколько отходит. 

    Какой лучше купить радиатор кондиционера передний, новый или б/у? Какой фирмы? 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Может кто знает, бывают ли в продаже переходники на датчик давления, который вкручен в радиатор кондиционера, и в него вворачивается датчик давления. Он у меня лопнул. 

    IMG_20200706_172624.jpg

    Изменено пользователем Voljdemar
    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    У меня тоже ломался этот переходник. Я нашел похожий у кондиционерщиков, а потом мне его подправил токарь(стал один в один как нужный).

    Радиатор кондея у меня стоит Nissens. Стоит 10 лет. Вопросов нет.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    06.07.2020 в 16:55, Voljdemar сказал:

    Может кто знает, бывают ли в продаже переходники на датчик давления, который вкручен в радиатор кондиционера, и в него вворачивается датчик давления. Он у меня лопнул. 

    IMG_20200706_172624.jpg

    Штуцер. Внутри золотник.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • 6 месяцев спустя...

    Привет. Машина 2.0 бенз. 2000 год. Ставлю климу в авто начинает еле дуть(маленькие обороты), так у всех или же есть каккой то косяк? При чем, что на холодную, что на прогретую...

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Модератор
    04.02.2021 в 19:15, Orik сказал:

    Ставлю климу в авто

    Надо читать как: меняю блок управления отопителем с ручным управлением на автоматику "климат-контроль"?

     

    04.02.2021 в 19:15, Orik сказал:

    начинает еле дуть(маленькие обороты)

    При этом указатель оборотов вентилятора на максимуме; светятся 4 лепестка?

     

    04.02.2021 в 19:15, Orik сказал:

    При чем, что на холодную, что на прогретую

    Обороты вентилятора отопителя от этого не зависят.

    И попутно вопрос. Для работы климат - контроля на автомобиле должны быть установлены дополнительные датчики, около трех. Ты их установил и подключил в схему?

    Если по второму пункту все так, возможно задатчик оборотов  вентилятора климат - контроля не соответствует параметрам задатчика в блоке с ручным управлением.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • 3 недели спустя...
    23 часа назад, Voljdemar сказал:

    Подскажите, кондиционер на 406 рестайлинг при минусовой температуре должен включаться? 

    У меня включается при температуре уличной до -2°с. При -3°с на дисплее горит, что включен, но компрессор не вращается.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    ×
    ×
    • Создать...