Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Новый, оригинальный датчик Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости Достаем стопорное кольцо И старый датчик уже в руках Вставляем новый датчик Новый датчик на месте и температуру показывает как положено Старый датчик, совсем стал плохо показывать температуру двигателя, вот я и решил его заменить Цена вопроса: $7

Diamond2108

Diamond2108

Замена ремня ГРМ 2.0 HDi 268680км

После покупки машины до замены ремня ГРМ оставалось еще чуть больше 12 тысяч км. Не верить словам продавца поводов не было, но все же решил поменять раньше. Напрягал тот факт-что примерно три года назад при покупке машины меняли только ремень. Ролики и помпа осталась старой. Фото не делал. Все изображения украдены из интернета и служат чисто для наглядности. купил: комплект ремня ГРМ марки INA 530044910 водяная помпа Metelli 240861 Выбор стоял между Metelli и Dolz. Про Dolz в интернете как-то

Vlad_407

Vlad_407

AUX для Clarion RD3-01 PU-2471-D(F)

Давно руки чесались сделать AUX, так как диски слушать не люблю радио хорошо но свой плейлист хочется послушать фм-модулятор резал уши, хоть и уши мои не музыкальные. Начитался инфы в интернете и приступил взял 4-гвоздя 70-ки достал магнитолу разобрал и находим контакты с228 и с229 это левый и правый канал, землю на корпус и все вот и AUX, в этом случае нужен диск с треком тишины, либо перезаем дорожки от этих контактов и можно любой диск вставлять, на данный момент не могу найти контакт который

victor3gomel

victor3gomel

Подготовка к покраске, и так по мелочи.

Всем привет! Немного устранил косяки (маляра)))) А именно вскрыл почти все шпаклеваные места, и заново все переделал, заварил место под один замок в двери, и крышки багажника. Почти всё заматовал, и всё зашпаклевал, остались нетронутыми два передних крыла, не хватило сил))). Еще пару дней уйдет на подготовку, так как есть места где нужно будет еще перешлифовывать шпаклю, и оклеить все стекла и резинки. Потом выганю машину на улицу, а в гараже наведу генеральную уборку. Мой помощник)) Хана

aleksei607a

aleksei607a

Коллектор

Доброго времени суток. Покатавшись некоторое время на сток коллекторе с переходником решил внести некоторые изменения. Цель установить турбину более удачно и понять дает ли что то коллектор подобной конструкции... Опыта сварки ТИГом мало, поэтому сильно не ругайте за швы. Описывать тут нечего, просто фото...

Max31603

Max31603

Замена форсунок омывателя лобового стекла

Пришла очередь менять форсунки омывателя лобового стекла. Мои старые форсунки лили литрами омывайку и брызгали вниз стекла. Находясь в Гомеле в командировке было свободное время и я решил съездить на рынок. Нашел ларек где продавались форсунки.мне предложили два вида форсунок. Первый вид были с соплами внизу форсунки (как у меня старые), а вторые вверху. Купил второй вариант. Сразу же на рынке поменял и удивился результату. Брызгают веерно и на все лобовое стекло. На трассе тоже показывают на от

maxad

maxad

Ремонт корпуса термостата!!!

В прошлом году зимой заметил на коробке подтеки  антифриза. Сразу понял что дело в корпусе термостата. Тогда подтекал он вообще мало. Может один раз добавил литр антифриза. Летом не было вообще намеков на подтекание антифриза. Но по приходу холодов начал антифриз уходить стремительно. Почти каждую неделю добавлял литр. Как раз появились выходные большие в ноябре. И я решил, тянуть некуда уже было надо разбирать. Можно было купить б.у. корпус. Но я пошел на принцип. Купил только гермет и прокладк

maxad

maxad

Перебрал передние тормозные суппорта Lucas на 607

Проехал 250 тыс, ни разу не лазил в передние суппорта. Решил что пора. Снялось все хорошо, трубка открутилась. Но вот прокачка ни в какую. Я конечно сильно при откручивании не давил боялся сломать.Потом вынул поршень. Вынимался конечно очень туго. Но с помощью двух плоскогубцев пошел. Зажал суппорт в тиски и грел маленькой газовой горелкой прокачку и сам суппорт. И поливал водой. После откручивания прокачки я паяльной лампой обжог краску и зачистил с помощью шуруповерта и щетки. После покрасил к

maxad

maxad

Горе сварщик

Стык порога небыл вообще заварен. И были отверстие наверное от саморезов, сказал что так и надо, просто зашпаклюется и всё будет хорошо. Бл… Нет просто слов. Завтра буду всё это дело исправлять. Всем привет! Слов нет, одни эмоции. Забыл сделать фото, то что наварено с низу порога, но в словах он не заварен был вообще, так несколько сопель. Просто посмотрите на одно фото. Ну и о хорошем, взял у друга шаран, и привез дровишек и 7 мешков брикета. А так же идет полным ходом подготовка под покрас

aleksei607a

aleksei607a

Замена масла и Небольшой ремонт…

Всем привет )))) Начну с масла, последнее время не очень нравилось как работает мотор на Total Quartz 9000 5W-40. (Сразу скажу мотор масло не брал) И поэтому решил попробовать другое, выбор пал на ENI i-Sint MS, 5W-40, 5л (синтетика). и Масленый фильтр (Франция оригинал)… P.S. На этом масле проехал уже больше 1000км, масло не берет и мотор вроде тише стал работать… ENI i-Sint MS, 5W-40, 5л (синтетика) Дальше приступил к замене левого ступичного подшипника, до этого брал всегда SNR. Но на

Кравчонок

Кравчонок

Красота и жертвы (Установка ксенона)

В процессе поездки в Закопане понял одну вещь — красота действительно требует жертв. Фары которые мне очень нравятся как выглядят — не светят абсолютно. Ситуация с ними такая, в них кто то поставил линзы для ксенона при этом лампочки стояли галогенки, соответственно у галогена температура нагрева больше, что привело к выгоранию части отражателя. Мало того линзы стоят криво и одна фара дальним светит в пол. За качество фото извиняюсь :) Это меня привело к 3 вариантам развития событий: 1. Покупка

Simple

Simple

Переехал в гараж для покраски.

Всем привет! Други мои! Сегодня забрал машину, все дальнейшие работы с ней, буду делать сам. Машина простояла от болды три недели, а работы сделано, то что можно сделать за один день(((. Печально. Хотя при передачи машины, меня заверили что все будет хорошо и по возможности быстро. Ну ни чё, я своё наверстаю. Впереди три выходных. А с 20 числа я в отпуске. Завтра утром начну полную подготовку к покраске. Гараж огромный. В планах на завтра полный ее разбор, снятие всех дверей, крышки багажника. Н

aleksei607a

aleksei607a

Выхлоп. Ч.1.

Приступил к выхлопу. В полный привод от переднего подойдет разве что задняя банка. Остальное надо ваять самому. Причем даже стоковый полноприводный выхлоп мне не станет из-за того, что приемная труба однозначно нужна самопальная (в силу различия кузовов полного и переднего привода в месте перехода тоннеля в моторный отсек), а подгонять ее фланец так, чтобы встала заводская средняя секция — нуегонах. Учитывая стесненность в месте перехода тоннеля в моторный отсек процесс изготовления приемной тру

лосик

лосик

Молдинги на месте!

Всем привет! Сегодня пришла посылочка с полным комплектом широких молдингов. Выслал мне ее, бывший владелец dimademan моего пыжика. За что ему огромное спасибо. Немногим ранее, мне такие же молдинги, только без задних, что на крыльях стоят, привез. igor405m, за что ему тоже огромное спасибо. Теперь можно из двух комплектов выбрать лучшие, и довести их до ума. Чем я и займусь.

aleksei607a

aleksei607a

Нет тяги 2.0 HDi

Нужен совет по работе системы SWIRL. На авто ездит сейчас отец. Тяга на низах никакая, словно турбина не дует вовсе. Суть вопроса пока по работе клапана системы свирл. При заводке шток клапана должен быть втянутым? Либо втягиваться только с повышением оборотов? Снимаю вакуумную трубку-затыкаю пальцем. Начинаешь газовать-палец присасывает немного и почти сразу же вакуум на трубке не ощущается(пропадает словно вообще) при подключенном клапане при повышении оборотов шток приподнимается на миллиметр

Vlad_407

Vlad_407

Форсунки

Доброго времени суток. Турбина на месте, и мотор стал веселее потреблять воздух. Теперь задача подать топливо. Для эффективного горения топлива конец впрыска должен быть закончен не позднее 5" после вмт. А вот начало впрыска нельзя особо задирать ввиду растущей нагрузки на шпг. Таким образом у нас есть промежуток времени от угла начала впрыска и  примерно до 5" после вмт. В этот момент и должна быть залита желанная порция топлива. Производительность родных форсунок не позволяет это делать при да

Max31603

Max31603

Нужна помощь

Доброго дня.Вопрос такова плана, на приборной понели переодически загорается и тухнет произвольно лампочка подушки безопасности пассажира.Что и где смотреть?

mapan25

mapan25

Громкость AUX

В довесок к заезженной теме увеличения громкости аух, скажу только, что если вы ахуенный специалист как и я, когда надо быстро и сразу, то не суйтесь туда сами, а то натворите дел и вместо 2 резисторов удалите 6. Ничего хорошего не будет, лично убедился) а если ещё и потеряли, то совсем вилы, играть будет как будто за километр. Хорошо помог человек и вернул нужные на место. А если умеете, то оно того стоит) Первая фотка моя, остальные позаимствовал) без обид!)

ORLANDO7779

ORLANDO7779

Впуск, выпуск и датчик

Доброго времени суток. После установки турбины было решено обновить выпуск. Нержавейка 2,5 дюйма, отводы и банка из Японии. Немного сварки и выпуск готов. Так как родные патрубки рвет на давлении свыше 1,4 бара они были заменены на алюминиевый пайп и силикон. А для контроля работы турбины был заменен датчик на давление 3 бара. Естественно были внесены изменения в программе обеспечение ...

Max31603

Max31603

Педаль сцепления

Подскажите, как снять педаль сцепления, отдельно или со всеми потрахами ? Может кто сталкивался, у меня она болтается не много и меня это напрягает, хочу сделать, а как снять не представляю и не могу найти как это делается

ORLANDO7779

ORLANDO7779

×
×
  • Создать...