Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

P1112. Недостаточное давление (утечка)

Проблема присутствует с момента покупки и периодически проявляется. Из 39 записей в бортжурнале как минимум в семи я возвращаюсь к данной проблеме. Суть такова — при резком разгоне авто глохнет, не всегда, но в крайне неудачные моменты. Но обо всем по порядку. Началось все с плохой заводки, нужно было маслать стартером секунд 10. Глохла изредка. Проверка сканером ELM 327 показала две ошибки: — P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: Соответствие положения отпущенной педали

Genacid_BY

Genacid_BY

Приехал оригинал

Как то прочитав запись www.drive2.ru/l/452917977612812443/ я решил тоже обратиться bacardi123 и заказал расходометр и диафрагму свирл. и вот они уже у меня))теперь Пыжик будет летать)). Есть правда вопросы, как то брал бу расходометр оригинальный и на нем было уплотнительное кольцо, здесь же его нет, надо оно вообще?и воздушный фильтр уже засран, пока еще не поменял его может не ставить расходометр? Цена вопроса: $72 Пробег: 391000 км

maloyy73

maloyy73

Фотосессия после покупки.

Вчера пригнал свой космолет домой, погода была ужасная. По прогнозам передавали и на сегодня такую же. Но, проснувшись и взглянув в окно, я увидел яркое солнце и небольшое количество облаков. Тут же было принято решение немного помыть машинку и устроить ей обзор-фотосессию после покупки. Дабы осталась память о том состоянии в котором я ее купил и можно было бы отслеживать дальнейшие изменения. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 218500 км

ier

ier

Температура двигателя.

Всё не даёт мне покоя моя температура двигла. Вроде и летом в пробках и зимой по трассе она, если верить стрелке, стоит в пределах нормы, но вот показания через комп выдаёт странные. При подключении ELM327 показания такие при таком положении уже стрелка отклоняется на пару градусов, а на дисплей выводится большая разбежка. Подключали Lexia. так та вообще показала 122 градуса. Куда рыть? Интересует, датчик на стрелку и на включение вентилятора один и тот же? может в нём трабл?

Aluminium

Aluminium

Ремонт датчика минимального уровня охлаждающей жидкости.

Приветствую! Собственно проблема я так понял всем известная. Ничего особо нового добавить не могу, все в принципе описано у Rector. Проблема появилась впервые уже достаточно давно, как обычно руки все не доходили, не критичная ведь поломка. Ехал по трассе как вдруг загорается что нет ОЖ. Остановился, зырь в бачок — нормально все, на среднем уровне. Сразу как то не подумал на него, думал мало ли, уровень может секундно опустился и поднялся. Ошибка как раз потухла. Потом через долгое время

Аrtur

Аrtur

И СНОВА СМЕТАНА "БРЕСТ — МИНСК ЛИТОВСКАЯ"

Доброго дня господа! Как можно судить из названия снова встречи! Столицу посетил мой товарищ Amp3r по своим делам, ну и в гости заехал) Сделал ему босятский подгон в виде штатной магнитолы, а что обычно делают после босятских подгонов? Едут жрать))) Поехали мы с ним в МОМО в кафе "Гараж" и вдарили по супцам и пиццухе) Ну и как было не сделать пару фото? Помидорка хитрый, тачу помыл) Ну а я босота, решил прохавать мойку))) В итоге увлекся, и проел их три)) ями ями)) И толстые фран

koler48

koler48

Генератор MITSUBISHI

Добрый день! Начал моргать свет, ярче-тускнее гореть панель приборов — сразу подумал на генератор. может щетки генератора, может реле напряжения генератора. заехал к ремонтникам стартеров-генераторов, проверили напряжение на АКБ приходящее — 14,65-14,9 Вольт. при увеличении оборотов двигателя — 15 -15,2В. снял (25 мин), отдал на проверку — итог: реле под замену, сказали и контактные кольца проточить. Реле у них стоит 40 у.е., как и б.у. генератор. полазил по своим записям, ремонтировал ген

ДеНиС605

ДеНиС605

Генератор MITSUBISHI

Добрый день! Начал моргать свет, ярче-тускнее гореть панель приборов — сразу подумал на генератор. может щетки генератора, может реле напряжения генератора. заехал к ремонтникам стартеров-генераторов, проверили напряжение на АКБ приходящее — 14,65-14,9 Вольт. при увеличении оборотов двигателя — 15 -15,2В. снял (25 мин), отдал на проверку — итог: реле под замену, сказали и контактные кольца проточить. Реле у них стоит 40 у.е., как и б.у. генератор. полазил по своим записям, ремонтировал генератор

ДеНиС605

ДеНиС605

Расход топлива

Вот минимальный расход, который получается в режиме "тошнот". Интересует у кого сколько получается. Хотелось бы сравнение с таким же двиглом(2.2 бенз ). Приблизительный расход не интересен. а также сказочный, не подтверждённый фоткой. Всем добра)

Aluminium

Aluminium

"103" в багажник.

Долгое время аптечка в машине валялась где попало.Именно валялась, потому что, определённого места для аптечки в данном авто не предусмотрено, кроме как бордачок в задней полке, который не во всех есть, а у кого есть, то наши аптечки туда не лезут.Валялась аптечка под передними сидухами, на задней полке, по всему багажнику.Настала пора прекратить это безобразие.Взяв аптечку в руки, мой взор привлекла ниша в багажнике, которая справа.Примерял, стала идеально. Возникает вопрос в её креплении.По

Андрюха555

Андрюха555

О Пежмоте из peugeot service box

Характеристики автомобиля Модель PARTNER TEPEE (B9) N° APV/PR 12952 FV 1 0108 Дата начала гарантии 16.10.2012 NRE e2*2001/116*0365*16 Общая информация ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА ПЕЖО МОДЕЛЬНЫЙ РЯД PARTNER TEPEE (B9) КУЗОВ СЕМЕЙНЫЙ МИНИВЭН УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ СРЕДИНЙ НИЗКИЙ ПЛЮС ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6C КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVM5 ТИП КРАСКИ ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ЦВЕТ КУЗОВА EZW — ОКРАСКА КУЗОВА, ЦВЕТ СЕРЫЙ "FER" ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ТКАНЬ CADASKA G259 +

Laguhovod

Laguhovod

Полировка после покраски, замена термостата и топливного фильтра.

После покраски немного потёк лак на левой стойке, да и когда красили спойлер было холодно и не угадали с отвердителем и получилась крупная шагрень. Друг начал полировать в 12, а закончил в 9 вечера. Результат супер, даже ехать лучше стала ))). . . . . . . . . Заменил термостат, т.к. температура выше 80 по МКАДу не поднималась. Теперь 85, да и прогревается быстрее. Режим тошню за дачниками ))) Заменил топливный фильтр. . А теперь немного о запчастях которые ищут но

Serjmehanik

Serjmehanik

Тугое вращение вентилятора радиатора. Вопрос!

Всем привет. Сегодня обнаружил что один из вентиляторов не работает. Слегка ударив по нему, сразу начал крутиться, но вооружённым глазом видно что вертится он слабее второго. Остановив двигатель и покрутив вручную крыльчатку, ощущение будто что то трёт где то, по инерции от толчка рукой практически не крутиться в отличии от соседнего, думал может чего попало между корпусом и крыльчаткой, фиг там, крыльчатку отсоединял, всё хорошо там. При этом тугость вращения переменчивая, т.е. вращая его рукой

butthead

butthead

замена ГРМ и подбираем сопли к зиме

И так доделываем то что не успели доделать при покупке и готовимся к зиме.По ходу работы были замечены некоторые сюрпризы в виде сопливевшого флянца системы охлаждения, и лопнувшей от сгнившего наконечника шланга горловины радиатора. Цена вопроса: $200 Пробег: 353600 км

vovast24

vovast24

Оригинальные номера запчастей. Для себя.

* РАСХОДНИКИ * ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 1109 AH или 9818914980 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1444 RJ или 1444 XG ФИЛЬТР САЛОННЫЙ 6447 XF или 16 099 989 80 ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ1567.93или1567.C6 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 5960 L0 ЛАМПА ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА H4 12V-60/55W 6216 99 или 16 164 311 80 ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВАЯ 1844 51 ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВАЯ 1807 GJ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЯЯ 1807 HC С УПРУГИМ ШАРНИРОМ ДВИГАТЕЛЯ 1809 44 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ 0249 F4 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 0209 EW МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ 0956 60 ЦЕ

Laguhovod

Laguhovod

Замена ремня генератора. Двигатель EP6. Инструкция для себя.

Инструмент — Голова на 30 Запчасти и материалы — Ремень генератора (желательно). Оригинальный номер 5750 RG Снятие 1. Головой на 30 оттягиваем первый ролик от ремня и стопорим ролик. 2. Хитрым механизмом оттягиваем второй ролик и стопорим его. 3. Снимаем ремень генератора. Головой на 30 оттянуть первый ролик и застопорить. Потянуть чтобы ослабить второй ролик. Установка в обратном порядке.

Laguhovod

Laguhovod

Маленькая покупка…

Доброго времени суток. Давно следовало купить себе данное приспособление, но так как есть хороший знакомый с подобной штуковиной то все откладывал приобретение… Но свое есть свое, не нужно отвлекать человека и залить новую прошивку можно в любое вримя. За день можно попробовать несколько прошивок. Если кому не страшно прошивать свое авто милости просим… Ну и пара фотографий из следующей записи…

Max31603

Max31603

Замена помпы. Двигатель EP6. Инструкция для себя.

Некоторое время назад я писал про протекшую помпу. Добрались. Заменили. Опишу процесс и результат. Инструмент — Голова на 30 — Голова на 10 маленькая — Голова на 13 высокая — Голова на 7 маленькая — Ключ балонный на 17 — Домкрат Запчасти и материалы — Помпа. Оригинальный номер 98 015 733 80 — Ролик прижимной (желательно). Оригинальный номер 1204 55 — Ремень генератора (желательно). Оригинальный номер 5750 RG — Антифриз Процесс разбора 1. Снимаем ремень генератора. 2. Головой на 7 ослабили хом

Laguhovod

Laguhovod

Обновление ПО двигателя EP-6. Телезагрузка.

Долго я собирался с этим делом. Читал, смотрел видео. Были "ЗА" и были "ПРОТИВ". Но всё же "ЗА" перевесило. Да, … еще последней каплей была запись в БЖ ZeeZeeTOP Вот как было до обновления ПО (телезагрузки): И вот записался в Минске на Свердлова, 23. Предварительно цена была названа в 25 BYN и то, что будет прошивка под мой блок управления 50/50, а платить всё равно придется. Да и хрен с ним, во всяком случае исключить такую надежду. Приехал: Минск, ул. Свердлова, 23. Дальше оформление за

shadim

shadim

×
×
  • Создать...