Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Долгожданные ништячки ч.6

Привет всем. Запись довольно короткая, об очередных ништячках. На этот раз были найдены карты дверей со шторками, под задние подушки безопасности и встроенными пищалками в задних дверях. На очереди поиск самих подушек безопасности в двери + двойные стекла вгруг)

staryoskol

staryoskol

Upgrade Китайского магнитофона+новая музыка

Привет всем! Как поется в известной песне "Музыка! Музыка! Музыка! Ветра, гроз и огня, Переживает этот шар и станет больше, чем звук!"(с) Вот наконец то добрались руки до автозвука. А побудило меня заняться им то что штатные колонки стали плохо играть. Более того задние колонки порвались, поэтому было решено менять акустику Первым делом был определен бюджет. А бюджет этого мероприятия 6-7 тысяч рублей. Так как я не меломан, для меня лиш бы более менее играло встал выбор колонок. Начит

staryoskol

staryoskol

Минус проблема

Кот все так же плохо заводился. Что и в минус, что и в плюс … насос поменял. Раскоксовал. Форсунки на обратку проверил. По коррекции все хорошо. А вчера даже с толкоча не завелась. Психанул и купил регулятор давления. Сегодня утром на старом завёл. В обед не смог, ну ни как. Оказался насос в баке, хотя и новый. Поставил старый, завёл. Пришёл регулятор и поменял. Ляпота. Завелась как надо. Поменял фильтр, а он Черный как сапог Черный от щёток насоса 😅 Ну вообщем проблему с заводкой решил…

varriik

varriik

Наконец то она поехала!

Всем привет! Очень давно ничего не писал, и вот наконец то практически всё сделал чтобы машина поехала, до последнего сомневался в этой затее. Что мы имеем: мозги и вся проводка осталась родная от Моника, двс от 405го 1.9 на 125 ЛС и инжектор от него же. Из того что нужно сделать что бы мотор встал, это переделать подушку крепления мотора к правому Ланжерону. Долго боролся и не понимал почему провал на низах, уже думал скрестить мозги от 405 и родные, снял заборный патрубок воздуха и начал

vasaldiss

vasaldiss

Замена обгонной муфты генератора…

Всем привет ))) Как то ездил по делам, и при парковке услышал удар об метал и изменение в работе двигателя, взглянув вперед увидел что покатился ролик ((( Выйдя из машины понял что это обгонная муфта с генератора, она рассыпалась и слетела, а ремень накинула назад на генератор (как так получилось не понимаю, но так я доехал до дома) Дальше принялся заказывать запчасти, у меня стоит генератор Valeo на 180А на нем стояла муфта INA F23659105 (стоит примерно 100р, под заказ) полазив по кат

Кравчонок

Кравчонок

Замена подшипника ступицы и датчика парктроника

Замена подшипника ступицы и датчика парктроника. Начал появляться звук-гул от передних колёс при езде, даже уже и на небольшой скорости. Виновником оказался подшипник ступицы, теперь уже правого переднего колеса (замена левого подшипника проводилась 34 тыс. км. назад). Подшипник, как и в предыдущий раз, еле выпрессовали, весь ржавый, и, походу, также, как и левый – оригинальный, ещё стоял с завода! Старый внутри Старый снаружи Произвели замену на набор SKF VKBA 3584, такой кладут в коро

syberez

syberez

Замена сайлентбоков подрамника и передних рычаго.

Машинка ездит и радует, как вдруг услышал странные щелчки при торможении (звук слышал слева, спереди). Звук был такой, что когда нажимаешь на педаль тормоза более резче, появляются пару щелчков и тишина. Потом такие щелчки услышал когда трогаешься. Первые мысли были, что где-то, что-то не прикручено. Пересмотрев и подергав диски, суппорта, подвеску все нормально. Мистика какая то. Потом позвонив знакомому и описав симптомы было выдвинуто предположение, что это слайлентблок переднего рычага

Yuzik_Labetski

Yuzik_Labetski

Замена помпы и некоторых скрипунов

Шумел подшипник муфты компрессора, решил заменить, потом услышал как что-то жует грм. По звуку сказали помпа, полез, помпа ещё бы походила ))) а вот в ролике натяжителя что-то заквадратилось… Пришлось долго и муторно менять все. Воткнуть круглую резинку помпы без герметика лучше не пытаться, а то понадобиться еще больше герметика чтобы исправить те места где эту резинку пережмет))) Ну замене опорных подшипников уже и писать не стоит, это как стойки стаба 1 год и привет. Цена вопроса: 200 

Aliasleopold

Aliasleopold

Заслонка или моторчик?

В конце зимы с водительской стороны климат стал дуть холодным… Климат 2-х зонный. Ну думаю хана заслонке. Снял гриль. Пишут на драйве, что можно увидеть сломана заслонка или же нет. Я лично ничего не увидел. Получается слышен небольшой треск, шуршание что ли не знаю как описать. Слышно как моторчик работает и хрустит. Хруст то ли от сломанной заслонки, либо в самом моторчике шестерни?.. И бывает включишь климат — один раз дует горячим, а бывает включишь — не холодным, но прохладным. Ясно о

Deman-Shef

Deman-Shef

Mapco 53309 нижняя опора

Давно сижу на драйве и только сейчас решил написать, а подтолкнул к этому очень неприятный случай Был заказан на сайте tl24.by комплект нижней и верхней опоры Mapco 53309 По цене вроде бы более-менее, подкупило что есть обе опоры в комплекте, так как состояние верхней было неизвестно и если вдруг она разбита сразу за одно поменять Короче напрессовали опору на палец, всё нормально, а как пошло дело ставить её на место где она прикручивается болтами, то стало понятно что она не подходит

Usseal

Usseal

Исправленному верить! или Исправление косяка французских инженеров.

Всем ахалай-махалай! Сегодня я много расписывать не буду, т.к. в прошлый раз ТУТ я подробнейшим образом всё разжевал, но всё же вкратце для тех, кто в танке: в 406-х дорестайлах на одометре после пробега 299 999км появляется не цифра 300 000км, а вместо цифры 3 спереди начинает отображаться нижняя половинка единички (причём это актуально для ВСЕХ дорестов и ВСЕХ приборок!)… Ну и наконец-то и на моей приборке вдруг появилась заветная цифра: А через несколько мгновений: Накатав почти 100км

pannonia83

pannonia83

#9 Зажигаем габарит

Потухла лампа габарита. Как её менять писать не буду, так как есть про это видео, но вот как зажечь если она не зажглась, можно итак после замены она не зажглась. диагностика говорила про обрыв на массе на правом стакане или ошибке сам модуля, но простой тест показал что косяк именно в фаре. ставим лампочку в фару и включаем свет. 3 пин это масса, 7-й это питание. как видим лампа горит, а значит снимаем фару, кстати мозги отключают подачу напряжения на лампу если она там не обнаружена,

Ректор

Ректор

До оснащение. Штатные шторки. Штатный фонарик.

До оснастили пежмота ещё парочкой жирных плюшек. Фонариком в багажнике и штатным шторками. Если с установкой фонарика никаких сложностей, а из инструмента нужен только нож. И даже проводка необходимая на моей не богатой комплектации есть. То со шторками целая эпопея. Вернее даже не с самими шторками, а с крючками, за которые эти шторки цепляются. Мало того что этих кручков на разборках не найти. Так и цена на них. Каким-то чудом я нашёл один за 900 российских рублей на эмексе. И ждал его

Laguhovod

Laguhovod

Не маленькое ТО. Часть 1. Ремни. Ролики. Свечи.

Заменено: Оба ролика доп. Оборудования. Ремень доп. Оборудования. Фильтр воздушный. Свечи зажигания. Одну из катушек зажигания. Три другие были заменены раньше. Предстоит замена: Задней опоры двс. Левого ступичного подшипника. Обоих сальников приводных валов кпп. Замена масла в кпп. Замена масла и фильтра двс. Замена салонного фильтра. Хорошо бы и упорные резинки на радиаторах заменить.

Laguhovod

Laguhovod

№37. По пежжу (307-му) немного

Давно не писал, а есть чего. К сожалению фоток не так много, но опыт возможно будет полезен французоводам, не только по 307. В один прекрасный момент пыж сказал мне, что в покое не оставит. (Видео ниже, кто не в теме. Присутствует ненормативная лексика) Звонит брат, попросил его перегнать машину, говорит гирлянда на приборке, не знает что делать. А гирлянда на приборке для пыжевода это что? Сердечный приступ, с воспоминанием записей о залитых блоках BSI/BSM, в лучшем случае, попадос на

YurGennn

YurGennn

Пробег 67000 — 94500

С момента прошлой записи прошло два года. Что делалось по авто за это время, помимо ТО: • замена масла АКПП (TOYOTA 0888602305) • чистка суппортов, замена тормозных колодок. Диски всё ещё заводские • замена комплекта цепи ГРМ на 94500. Цепь прошла 44000. Можно было бы еще тысяч 10 потянуть с заменой. Ну а так что? Ездит, голову не дурит. Пробег: 94 500 км

flatern

flatern

Пробег 67000 — 94500

С момента прошлой записи прошло два года. Что делалось по авто за это время, помимо ТО: • замена масла АКПП (TOYOTA 0888602305) • чистка суппортов, замена тормозных колодок. Диски всё ещё заводские • замена комплекта цепи ГРМ на 94500. Цепь прошла 44000. Можно было бы еще тысяч 10 потянуть с заменой. Ну а так что? Ездит, голову не дурит. Пробег: 94 500 км

flatern

flatern

#8 Ошибка ручника. Ошибка-ли?

Итак. однажды ручник просто отказался ставиться. и выразил своё мнение именно таким образом и если вы слышите такое с сообщением на экране, что он сломался, не спешите его снимать. на наших СТО не любят этим заниматься, а там где любят ценник будет не совсем гуманным. но, так как я прочёл достаточно много, и в сообществах про это ровным счётом ничего не описано, пойдём по этапам. на СТО сняли блок, я его разобрал, мало ли там шестерёнки слизалисьЗапчасти на фото: A2214302949 блок загер

Ректор

Ректор

Depollution system faulty

При наличии двух авто, в теории считается, что при ремонте одного авто, пока оно на СТО, можно ездить на втором. Но жизнь показывает, что если с одним автомобилем происходит что-то более-менее серьёзное, то со вторым тоже жди беды. Depollution system faulty ошибка отмечалась уже давно, но что с ней делать надо было — непонятно. И вот однажды начал врубаться вентилятор на второй скорости, при этом новых ошибок на панели не выдавало, а значит термостат вроде как ни причем. перичная диагнос

Valerka

Valerka

Двигатель EP6. Печальный опыт

Начну с того, что данный двигатель широко известен по ряду причин. Во первых: этим двигателем оснащалось множество моделей концерна PSA. Во вторых: владельцам данного агрегата приходиться не сладко. Многочисленные ветки на тематических форумах пестрят заголовками о ремонте, гильзовке, обслуживании.     Покупка подержанного Peugeot 308   Мне довелось стать не самым счастливым обладателем автомобиля Peugeot 308 2013 года выпуска. Как раз в нём установлен бензиновый атмос

Долгожданные ништячки ч.5

Очередная запись о ништячках. На этот раз покупки с Китая. Было куплено: -новая ручка КПП =364р — чехол КПП =170 р. -видеорегистратор USB для нашей магнитолы =1600р. -фиксатор капота =120р — коврики в салон в цвет сидений и торпеды =3800р Собственно и все. Следующими ништяками будет: — установка задних электростеклопьдьемников вместо весел. -двойные стекла -зеркала с электроскладыванием — перетяжка руля 1

staryoskol

staryoskol

×
×
  • Создать...